Σε οριακό σημείο βρίσκεται η ελληνική αγορά αυτοκινήτου, καθώς η οξεία έλλειψη μεταλλικών πινακίδων κυκλοφορίας απειλεί να «παραλύσει» τις παραδόσεις νέων οχημάτων σε ολόκληρη την επικράτεια. Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει ορισμένους καταναλωτές ακόμη και στην ακύρωση των παραγγελιών τους, την ώρα που πυκνώνουν οι καταγγελίες για την ανάπτυξη μιας άτυπης «μαύρης αγοράς», όπου διαθέσιμα ζεύγη πινακίδων φέρονται να πωλούνται κάτω από το τραπέζι έναντι 200 έως 400 ευρώ.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις στελεχών της αγοράς, περίπου 10.000 έως 15.000 αγορασμένα και εξοφλημένα οχήματα παραμένουν ...εγκλωβισμένα στις εκθέσεις, την ώρα που τα διαθέσιμα αποθέματα των Διευθύνσεων Μεταφορών επαρκούν μόλις έως τον Δεκαπενταύγουστο. Το πρόβλημα έχει ρίζες κάπου στις αρχές του 2026, καθώς έκανε την εμφάνισή του στην αγορά των δίκυκλων οχημάτων. Πλέον, έχει επεκταθεί στα επιβατικά αυτοκίνητα και επηρεάζει μεγάλες Περιφέρειες και αστικά κέντρα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της κατάρρευσης του συστήματος αποτελεί η περιοχή της Λάρισας, όπου τον περασμένο Απρίλιο καταγράφηκαν μόλις δύο νέες ταξινομήσεις.
Η αιτία της πολυήμερης αυτής αρρυθμίας εντοπίζεται στις δικαστικές και διαγωνιστικές επιπλοκές της σύμβασης προμήθειας. Ο ανοικτός διεθνής διαγωνισμός που είχε προκηρύξει το αρμόδιο Υπουργείο προσέκρουσε στον προσυμβατικό έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, το οποίο διέγνωσε σοβαρές νομικές πλημμέλειες. Με τις πράξεις και τις αποφάσεις των αρμόδιων κλιμακίων, η υπογραφή της αρχικής σύμβασης πάγωσε οριστικά, πυροδοτώντας τη σταδιακή εξάντληση των διαθέσιμων αποθεμάτων.
Οι ενδιάμεσες λύσεις και ο νέος σχεδιασμός
Προκειμένου να αποτραπεί η καθολική παράλυση της αγοράς, το Υπουργείο προσέφυγε τον Μάρτιο στη διαδικασία της κατεπείγουσας διαπραγμάτευσης, εξασφαλίζοντας την έκτακτη προμήθεια 120.000 ζευγών για Ι.Χ. και 60.000 για μοτοσυκλέτες. Η συγκεκριμένη παρέμβαση, που πήρε το «πράσινο φως» από το Ελεγκτικό Συνέδριο τον Απρίλιο, προσέφερε μια πρόσκαιρη ανασχεδίαση της κατάστασης, χωρίς όμως να δώσει μόνιμη λύση.
Στη συνέχεια, τον Μάιο προκηρύχθηκε νέος διαγωνισμός για την προμήθεια εκατοντάδων χιλιάδων πινακίδων, που καλύπτουν όλες τις κατηγορίες οχημάτων, από ιδιωτικής χρήσης έως ταξί, φορτηγά και διπλωματικά οχήματα. Παρά τις προσπάθειες αυτές, η αγορά βρίσκεται ξανά στο ίδιο σημείο, αποδεικνύοντας ότι μια απολύτως προβλέψιμη κρατική υποχρέωση μπορεί να μετατραπεί σε ανυπέρβλητο εμπόδιο για την οικονομική δραστηριότητα.
