Στην Περιφέρεια Αττικής έχει ήδη ολοκληρωθεί η εγκατάσταση εκατοντάδων καμερών που καταγράφουν παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη, ενώ παράλληλα κάνουν την εμφάνισή τους και νέες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης στους δρόμους της Αθήνας. Τα συγκεκριμένα συστήματα έχουν τη δυνατότητα να εντοπίζουν παραβάσεις όπως η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, η οδήγηση χωρίς κράνος αλλά και η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
Παράλληλα, συνεχίζονται οι έλεγχοι ταχύτητας μέσω καμερών σε μεγάλους οδικούς άξονες, όπως η Αττική Οδός και άλλα κομβικά σημεία του λεκανοπεδίου.
Η παγίδα με τις κάμερες που μετρούν τη μέση ταχύτητα
Πολλοί οδηγοί έχουν την αντίληψη ότι οι κάμερες ταχύτητας καταγράφουν μόνο τη στιγμή που ένα όχημα περνά ακριβώς μπροστά από τον φακό. Έτσι, συνηθίζουν να μειώνουν προσωρινά την ταχύτητά τους λίγο πριν από το σημείο ελέγχου και στη συνέχεια να επιταχύνουν ξανά.
Στη λεωφόρο Συγγρού, όμως, αυτή η πρακτική δεν έχει αποτέλεσμα. Εκεί βρίσκονται δύο κάμερες που λειτουργούν με διαφορετικό σύστημα ελέγχου, γνωστό ως Average Speed Section Control, δηλαδή σύστημα μέτρησης μέσης ταχύτητας σε συγκεκριμένο τμήμα δρόμου.
Οι δύο κάμερες βρίσκονται στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού, η μία στο ύψος της οδού Θυατείρων και η δεύτερη στο ύψος της οδού Πριήνης. Η μεταξύ τους απόσταση είναι περίπου 1,3 χιλιόμετρα.
Πώς λειτουργεί το σύστημα
Η διαδικασία είναι απλή αλλά ιδιαίτερα αποτελεσματική. Η πρώτη κάμερα καταγράφει το όχημα κατά την είσοδό του στο ελεγχόμενο τμήμα του δρόμου και η δεύτερη το αναγνωρίζει ξανά όταν αυτό φτάσει στο τέλος της διαδρομής.
Στη συνέχεια, ένα σύστημα υπολογίζει τον χρόνο που χρειάστηκε το όχημα για να καλύψει την απόσταση ανάμεσα στα δύο σημεία. Με βάση την απόσταση και τον χρόνο, υπολογίζεται η μέση ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Εφόσον το όχημα έχει κινηθεί με μέση ταχύτητα μεγαλύτερη από το επιτρεπόμενο όριο των 90 χλμ./ώρα, καταγράφεται παράβαση. Αυτό σημαίνει ότι δεν αρκεί ένας οδηγός να πατήσει φρένο μόνο όταν πλησιάζει την κάμερα, καθώς ο έλεγχος αφορά ολόκληρη τη διαδρομή.
Αυστηρές κυρώσεις για υπερβολική ταχύτητα
Οι ποινές για παραβάσεις ταχύτητας προβλέπονται ιδιαίτερα αυστηρές. Για υπέρβαση του ορίου έως και 20 χλμ./ώρα επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ.
Σε περίπτωση υπέρβασης από 20 έως 30 χλμ./ώρα, το πρόστιμο παραμένει στα 150 ευρώ, αλλά συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Για υπέρβαση από 30 έως 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο αυξάνεται στα 350 ευρώ, ενώ προβλέπεται αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Όταν η υπέρβαση ξεπερνά τα 50 χλμ./ώρα, η ποινή φτάνει τα 700 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 60 ημέρες.
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει ακόμη αυστηρότερες κυρώσεις για ακραίες περιπτώσεις ταχύτητας. Η οδήγηση με περισσότερα από 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο, πάνω από 130 χλμ./ώρα σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας ή πάνω από 120 χλμ./ώρα στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας και πινακίδων για 30 ημέρες.
Σε περίπτωση που καταγραφεί ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα, το πρόστιμο ανέρχεται στα 2.000 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έναν χρόνο.
Οι νέες τεχνολογίες ελέγχου δείχνουν ότι οι οδηγοί δεν μπορούν πλέον να βασίζονται σε προσωρινές μειώσεις ταχύτητας μπροστά από τις κάμερες. Ο έλεγχος γίνεται πλέον συνολικά και αφορά τη συμπεριφορά τους σε ολόκληρα τμήματα του οδικού δικτύου.
