Αυτό το φαινομενικά μικρό λάθος επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και μπορεί να αυξήσει και τους κινδύνους κατά την οδήγηση.
Ποιο είναι το λάθος που κάνουμε χωρίς να το θυμόμαστε;
Πολύ συχνά, κατά τον ελιγμό για παρκάρισμα ή ακόμη και λίγο πριν σβήσουμε τον κινητήρα, στρίβουμε το τιμόνι με το αυτοκίνητο εντελώς ακίνητο. Είτε για να ευθυγραμμίσουμε τους τροχούς είτε για να χωρέσουμε σε μια στενή θέση, αυτή η κίνηση ασκεί μεγάλη πίεση στα λάστιχα.
Γιατί το στρίψιμο στο σταμάτημα προκαλεί φθορά;
Όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται και το τιμόνι γυρίζει, τα λάστιχα τρίβονται πάνω στην άσφαλτο «στατικά», χωρίς κύλιση. Αυτό οδηγεί σε:
έντονη τριβή στο σημείο επαφής
ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος
μεγαλύτερη καταπόνηση στα πλευρικά τοιχώματα
επιβάρυνση του συστήματος διεύθυνσης και των ακρομπάρων
Με την πάροδο του χρόνου, το λάστιχο χάνει την αρχική του πρόσφυση και μπορεί να παρουσιάσει παραμορφώσεις που μειώνουν τη σταθερότητα του οχήματος.
Πότε κάνουμε αυτό το λάθος χωρίς να το καταλαβαίνουμε;
σε στενούς χώρους στάθμευσης
προσπαθώντας να βάλουμε τους τροχούς σε ευθεία πριν φύγουμε
σε μικρούς ελιγμούς όπου δεν κουνάμε καθόλου το όχημα
Πώς μπορούμε να προστατέψουμε τα ελαστικά μας;
Στρέφουμε το τιμόνι μόνο όταν το όχημα κινείται έστω και ελάχιστα.
Αν χρειάζονται μικρές διορθώσεις, αφήνουμε το αυτοκίνητο να κυλήσει έστω λίγα εκατοστά.
Αποφεύγουμε εντελώς το στρίψιμο από στάση, που είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας φθοράς.
Τι κερδίζουμε με τη σωστή πρακτική;
Με λίγο πιο προσεκτικούς χειρισμούς:
αυξάνουμε σημαντικά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών
διατηρούμε καλύτερη πρόσφυση στον δρόμο
προστατεύουμε το σύστημα διεύθυνσης
αποφεύγουμε περιττά έξοδα για πρόωρη αντικατάσταση
