Η ιταλική εταιρεία Aviointeriors, γνωστή στον κλάδο της σχεδίασης αεροπορικών καθισμάτων, είχε ήδη από το 2010 παρουσιάσει ένα καινοτόμο και αμφιλεγόμενο σχέδιο καθίσματος με το όνομα Skyrider. Πρόκειται ουσιαστικά για μια λύση που αλλάζει ριζικά την έννοια της αεροπορικής θέσης, εισάγοντας μια στάση καθίσματος που περισσότερο θυμίζει σέλα.
Τι είναι το Skyrider;
Το κάθισμα αυτό, που παραπέμπει σε ιππασία, επιβάλλει μια ημι-όρθια στάση, όπου ο επιβάτης δεν κάθεται με τον συνηθισμένο τρόπο, αλλά στηρίζεται σε μια μικρή σέλα, ενώ η πλάτη του παραμένει σχεδόν όρθια. Τα πόδια δεν διπλώνουν όπως σε μια κανονική θέση αλλά παραμένουν κεκλιμένα προς τα κάτω.
Ο σχεδιασμός αυτός δεν αποσκοπεί φυσικά στην άνεση του επιβάτη, αλλά στο να αξιοποιηθεί καλύτερα ο διαθέσιμος χώρος μέσα στην καμπίνα. Συγκεκριμένα, η χρήση των Skyrider καθισμάτων θα μπορούσε να αυξήσει τη χωρητικότητα ενός αεροπλάνου έως και κατά 23% σε σχέση με τις συμβατικές θέσεις.
Πού στοχεύουν οι αεροπορικές;
Περισσότερες θέσεις σημαίνουν περισσότερα εισιτήρια, άρα και μεγαλύτερα κέρδη για τις εταιρείες. Αυτό είναι το κεντρικό ζητούμενο. Αν και προς το παρόν το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει εφαρμοστεί ευρέως, η ιδέα επανέρχεται περιοδικά στην επικαιρότητα, ειδικά σε περιόδους όπου οι εταιρείες επιζητούν τρόπους να μειώσουν τα κόστη και να αυξήσουν τα έσοδα τους.
Και ο επιβάτης;
Το ζήτημα της άνεσης δεν περνά απαρατήρητο. Πολλοί αναρωτιούνται κατά πόσο μια τέτοια θέση θα ήταν ανεκτή για πτήσεις μεγαλύτερης διάρκειας ή αν θα μετατρέψει τις αεροπορικές μετακινήσεις σε μια δυσάρεστη εμπειρία «ορθοστασίας στον αέρα».
Ωστόσο, σε εποχές που το φθηνό εισιτήριο προτάσσεται συχνά ως προτεραιότητα, δεν αποκλείεται να δούμε τέτοιες καινοτομίες να κάνουν σταδιακά την εμφάνισή τους, τουλάχιστον σε πτήσεις μικρών αποστάσεων ή προϋπολογισμένες low-cost διαδρομές.
