Κατολίσθηση στα Τζουμέρκα
Καθηγητές στον δρόμο του κινδύνου: Ερώτηση στη Βουλή για το οδικό δίκτυο

Το ζήτημα της ασφάλειας των μετακινήσεων των εκπαιδευτικών στην περιφέρεια φέρνει στη Βουλή η βουλεύτρια της Νέας Αριστεράς Μερόπη Τζούφη, καταθέτοντας κοινοβουλευτική ερώτηση για την κατάσταση του οδικού δικτύου σε Ήπειρο και Δυτική Ελλάδα. Η παρέμβαση έρχεται μετά από κοινή ανακοίνωση εκπαιδευτικών συλλόγων της περιοχής, οι οποίοι κάνουν λόγο για καθημερινές μετακινήσεις σε επικίνδυνες συνθήκες και για σοβαρές ελλείψεις στη συντήρηση βασικών οδικών αξόνων.

Στην ερώτησή της, η Μ. Τζούφη υπογραμμίζει ότι «εκατοντάδες εκπαιδευτικοί αναγκάζονται να διανύουν καθημερινά μεγάλες αποστάσεις για να φτάσουν στα σχολεία όπου υπηρετούν, συχνά μέσα από ένα εγκαταλελειμμένο και επικίνδυνο οδικό δίκτυο». Όπως επισημαίνεται, η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο δύσκολη για όσους καλούνται να μετακινούνται από σχολική μονάδα σε σχολική μονάδα προκειμένου να καλύψουν εκπαιδευτικά κενά.

Παράλληλα, γίνεται αναφορά σε σειρά προβλημάτων που έχουν καταγραφεί το τελευταίο διάστημα στο οδικό δίκτυο περιοχών όπως η Πρέβεζα, η Αιτωλοακαρνανία, η Άρτα και τα Ιωάννινα, με κατολισθήσεις, πτώσεις βράχων και επικίνδυνα σημεία σε επαρχιακούς δρόμους. Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στην κατολίσθηση στη Συκούλα, η οποία επηρεάζει τη λειτουργία της Ιόνια Οδός, καθώς και σε προβλήματα κυκλοφορίας στην Εγνατία Οδός.

«Η καθημερινή μετακίνηση προς την εργασία δεν μπορεί να μετατρέπεται σε δοκιμασία επιβίωσης για τους εκπαιδευτικούς της περιφέρειας», σημειώνεται χαρακτηριστικά, με την ερώτηση να ζητά από το αρμόδιο υπουργείο σαφείς απαντήσεις για τις παρεμβάσεις που σχεδιάζονται στο οδικό δίκτυο, την ασφάλεια των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων αλλά και το αυξημένο κόστος μετακίνησης λόγω διοδίων.

Η ερώτηση στη Βουλή

«Επικίνδυνες μετακινήσεις εκπαιδευτικών λόγω της εγκατάλειψης του οδικού δικτύου σε Ήπειρο και Δυτική Ελλάδα»

Το ζήτημα της ασφάλειας των καθημερινών μετακινήσεων των εκπαιδευτικών στην Ήπειρο και τη Δυτική Ελλάδα επανέρχεται με έντονο τρόπο μετά την κοινή ανακοίνωση συλλόγων εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης και ΕΛΜΕ από την Ήπειρο, την Αιτωλοακαρνανία και τη Λευκάδα.

Σύμφωνα με τις καταγγελίες τους, εκατοντάδες εκπαιδευτικοί αναγκάζονται να διανύουν καθημερινά δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιόμετρα για να φτάσουν στα σχολεία όπου υπηρετούν, συχνά μέσα από ένα επικίνδυνο και εγκαταλελειμμένο οδικό δίκτυο. Σε πολλές περιπτώσεις, μάλιστα, καλούνται να μετακινούνται από σχολείο σε σχολείο για την κάλυψη εκπαιδευτικών κενών, γεγονός που αυξάνει ακόμη περισσότερο την έκθεσή τους στους κινδύνους του δρόμου.

Το τελευταίο διάστημα έχουν καταγραφεί σοβαρά προβλήματα στο επαρχιακό και εθνικό οδικό δίκτυο: κατολισθήσεις, πτώσεις βράχων και καθιζήσεις σε περιοχές της Πρέβεζας, της Αιτωλοακαρνανίας, της Άρτας και των Ιωαννίνων, δρόμοι με σοβαρές φθορές και επικίνδυνα σημεία, καθώς και προβλήματα προσβασιμότητας σε ορεινές σχολικές μονάδες.

Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η κατάσταση σε βασικούς οδικούς άξονες της περιοχής. Η μεγάλη κατολίσθηση στη Συκούλα έχει οδηγήσει στο κλείσιμο τμήματος της Ιόνιας Οδού και στην αναγκαστική διοχέτευση της κυκλοφορίας σε παλαιότερο και προβληματικό οδικό δίκτυο. Παράλληλα, στην Εγνατία Οδό, μετά την παραχώρησή της σε ιδιώτη, η κυκλοφορία σε μεγάλα τμήματα διεξάγεται μονοδρομημένα, με χαμηλά όρια ταχύτητας και σημαντικές καθυστερήσεις, ενώ εξακολουθούν να υπάρχουν εκκρεμότητες σχετικά με την πλήρη συμμόρφωση των σηράγγων με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφάλειας.

Η επιλογή παραχώρησης ενός τόσο κρίσιμου δημόσιου οδικού άξονα χωρίς την προηγούμενη πλήρη διασφάλιση της λειτουργικής και τεχνικής επάρκειας των υποδομών δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για την προτεραιοποίηση της οδικής ασφάλειας έναντι των οικονομικών όρων της παραχώρησης. Την ίδια στιγμή, οι αυξήσεις στα διόδια επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο το κόστος μετακίνησης για εργαζόμενους που δεν έχουν άλλη επιλογή παρά να χρησιμοποιούν καθημερινά το οδικό δίκτυο για να φτάσουν στον χώρο εργασίας τους.

Η καθημερινή μετακίνηση προς τον χώρο εργασίας δεν μπορεί να μετατρέπεται σε δοκιμασία επιβίωσης για τους εκπαιδευτικούς της περιφέρειας. Η ασφαλής λειτουργία του οδικού δικτύου αποτελεί στοιχειώδη υποχρέωση της Πολιτείας και βασική προϋπόθεση για την ισότιμη λειτουργία της δημόσιας εκπαίδευσης.

Στο πλαίσιο αυτό, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποιες άμεσες παρεμβάσεις σχεδιάζει το Υπουργείο για την αποκατάσταση των κατολισθήσεων, καθιζήσεων και επικίνδυνων σημείων στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου και της Δυτικής Ελλάδας και ποιο είναι το σχετικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους;
  2. Ποια μέτρα λαμβάνονται για την ασφαλή και πλήρη λειτουργία της Ιόνιας και της Εγνατίας Οδού, συμπεριλαμβανομένης της αναβάθμισης των σηράγγων σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές οδικής ασφάλειας;
  3. Προτίθεται το Υπουργείο να εξετάσει τη μείωση ή την απαλλαγή από τα διόδια για τους καθημερινούς χρήστες του οδικού δικτύου, ιδίως για όσο διάστημα υπάρχουν περιορισμοί κυκλοφορίας ή έργα συντήρησης που επιβαρύνουν τις μετακινήσεις;
  4. Προτίθεται να λάβει ειδικά μέτρα στήριξης για την ασφαλή και οικονομικά βιώσιμη μετακίνηση των εκπαιδευτικών και άλλων εργαζομένων που υπηρετούν σε απομακρυσμένες περιοχές;

Η ερωτώσα βουλευτής

Τζούφη Μερόπη

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

βουλη
ΣΥΡΙΖΑ: Ζητά τη διασφάλιση της εργασιακής συνέχειας εκπαιδευτικών στο εξωτερικό
Δώδεκα βουλευτές ζητούν πρόβλεψη στο υπό διαβούλευση νομοσχέδιο για τους εκπαιδευτικούς που υπηρετούν σε σχολεία της ομογένειας χωρίς επιμίσθιο
ΣΥΡΙΖΑ: Ζητά τη διασφάλιση της εργασιακής συνέχειας εκπαιδευτικών στο εξωτερικό
Ολοκληρώθηκε το 2ο τριήμερο εργαστήριο συνεργασίας στελεχών του ΙΕΠ και Περιφερειακών Εποπτών Ποιότητας της Εκπαίδευσης
Στρατηγικός σχεδιασμός για τα σχολεία 2026-2027: Το ΙΕΠ ενισχύει την ποιότητα μέσω συνεργασίας και διαλόγου
Ολοκληρώθηκε το 2ο τριήμερο εργαστήριο συνεργασίας ΙΕΠ και Περιφερειακών Εποπτών Ποιότητας της Εκπαίδευσης
Στρατηγικός σχεδιασμός για τα σχολεία 2026-2027: Το ΙΕΠ ενισχύει την ποιότητα μέσω συνεργασίας και διαλόγου
ΠΑΜΑΚ
Στο «μικροσκόπιο» του ΠΑΜΑΚ η νέα Ανώτατη Σχολή Παραστατικών Τεχνών – Ζητούνται διευκρινίσεις για τη σκοπιμότητα ίδρυσής της
Αν και το Πανεπιστήμιο χαιρετίζει τη διαβάθμιση των καλλιτεχνικών σπουδών και την υπαγωγή τους στο Υπουργείο Παιδείας, εκφράζει σοβαρές επιφυλάξεις...
Στο «μικροσκόπιο» του ΠΑΜΑΚ η νέα Ανώτατη Σχολή Παραστατικών Τεχνών – Ζητούνται διευκρινίσεις για τη σκοπιμότητα ίδρυσής της
κουρδοι
Κρεατομηχανή για τα συμφέροντα των ΗΠΑ: Πώς η CIA και η Μοσάντ μετατρέπουν τους Κούρδους σε αναλώσιμη αιχμή του δόρατος στο Ιράν
Οι πρόσφατες επαφές του Ντόναλντ Τραμπ με την κουρδική ηγεσία αποκαλύπτουν μια κυνική προσέγγιση: το δίλημμα «με εμάς ή με το Ιράν». Η αμερικανική...
Κρεατομηχανή για τα συμφέροντα των ΗΠΑ: Πώς η CIA και η Μοσάντ μετατρέπουν τους Κούρδους σε αναλώσιμη αιχμή του δόρατος στο Ιράν