Νέο κύμα ανατιμήσεων καταγράφεται στην αγορά καυσίμων, με την αμόλυβδη βενζίνη να ξεπερνά πλέον το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο σε αρκετές περιοχές της χώρας. Οι αυξήσεις δεν περιορίζονται μόνο στη βενζίνη, καθώς ανοδική πορεία ακολουθεί και το πετρέλαιο κίνησης, την ώρα που οι διεθνείς εξελίξεις συνεχίζουν να πιέζουν τις ενεργειακές αγορές.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται στα 1,974 ευρώ το λίτρο, παρουσιάζοντας αύξηση περίπου τεσσάρων λεπτών σε σχέση με τις αρχές Ιουλίου. Αντίστοιχα, το diesel κίνησης εκτοξεύθηκε στα 1,933 ευρώ το λίτρο, από 1,648 ευρώ που κόστιζε στις αρχές του μήνα, καταγράφοντας εντυπωσιακή άνοδο.
Η άνοδος των τιμών συνδέεται άμεσα με την αύξηση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, καθώς το Brent κινείται πλέον πάνω από τα 88 δολάρια το βαρέλι, έχοντας ενισχυθεί περισσότερο από 20% από τις αρχές Ιουλίου. Την ίδια στιγμή, η περιορισμένη προσφορά διυλισμένων προϊόντων εντείνει τις πιέσεις στις τιμές λιανικής.
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι η ανοδική τάση ενδέχεται να συνεχιστεί και τις επόμενες ημέρες, ενώ δεν αποκλείουν ακόμη και το ενδεχόμενο το πετρέλαιο κίνησης να ξεπεράσει σε τιμή την αμόλυβδη, κάτι που μέχρι πρόσφατα φάνταζε εξαιρετικά σπάνιο.
Πού η βενζίνη έχει ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ
Παρά τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει για τον περιορισμό των ανατιμήσεων, ήδη σε 13 νομούς της χώρας η αμόλυβδη πωλείται πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο.
Οι υψηλότερες τιμές καταγράφονται στα νησιά:
- Κυκλάδες: αμόλυβδη έως 2,22 ευρώ και diesel περίπου 2,10 ευρώ το λίτρο.
- Δωδεκάνησα: αμόλυβδη 2,10 ευρώ και πετρέλαιο κίνησης 2,02 ευρώ.
- Κεφαλονιά: βενζίνη 2,07 ευρώ και diesel 1,98 ευρώ το λίτρο.
Στην ηπειρωτική Ελλάδα, από τις ακριβότερες περιοχές παραμένουν η Ευρυτανία και τα Γρεβενά, όπου οι οδηγοί συνεχίζουν να πληρώνουν σημαντικά υψηλότερες τιμές σε σχέση με τον πανελλαδικό μέσο όρο.
Πιέσεις και στο φυσικό αέριο
Ανοδική τροχιά ακολουθεί και η αγορά του φυσικού αερίου, με τις τιμές στην Ευρώπη να έχουν αυξηθεί κατά περίπου 40% μέσα στον τελευταίο μήνα.
Η κατάσταση προκαλεί έντονο προβληματισμό, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές φυσικού αερίου, ενώ οι αποθήκες βρίσκονται σε χαμηλά επίπεδα και θα πρέπει να γεμίσουν ενόψει του χειμώνα, αυξάνοντας περαιτέρω το κόστος προμήθειας.
Οι εξελίξεις αυτές ενδέχεται να επηρεάσουν και τις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος τους επόμενους μήνες, εφόσον συνεχιστεί η ενεργειακή αναταραχή στις διεθνείς αγορές.
