Alfavita Newsroom Με τα πρώτα μηχανήματα να πιάνουν δουλειά, μπήκε και επίσημα σε φάση κατασκευής ο νέος οδικός άξονας Ιωάννινα–Κακαβιά, ένα έργο στρατηγικής σημασίας που φέρνει πιο κοντά την Αθήνα με τα ελληνοαλβανικά σύνορα και ενισχύει τον ρόλο της χώρας στα Νοτιοδυτικά Βαλκάνια.
Σύμφωνα με βίντεο που αναρτήθηκε στο YouTube, έχουν ήδη ξεκινήσει οι προπαρασκευαστικές παρεμβάσεις στο εργοτάξιο, με εκχερσώσεις, αποψιλώσεις και τις πρώτες χωματουργικές εργασίες. Μπουλντόζες και εκσκαφείς διαμορφώνουν το έδαφος, σηματοδοτώντας την ουσιαστική έναρξη ενός έργου που αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στις διασυνοριακές μετακινήσεις.
Η σύμβαση, ύψους 310 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ), υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2024, ενώ, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλο, η ολοκλήρωση του άξονα τοποθετείται χρονικά σε περίπου 4,5 χρόνια.
Ένας δρόμος 70 χιλιομέτρων με κομβική σημασία
Ο άξονας Ιωάννινα–Κακαβιά, συνολικού μήκους 70 χιλιομέτρων, αποτελεί φυσική συνέχεια της Ιόνιας Οδού και καταλήγει στον μεθοριακό σταθμό της Κακαβιάς. Πρόκειται για τον δυτικότερο κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού και τμήμα του κεντρικού Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (core network).
Το έργο αναπτύσσεται σε δύο βασικά τμήματα:
- Ιωάννινα – Καλπάκι (46,4 χλμ.), με νέα χάραξη και έξι ανισόπεδους κόμβους σε Κοσμηρά, Ασβεστοχώρι, Γραμμενοχώρια, Πασσαρώνα, Ζίτσα και Καρυές.
- Καλπάκι – Κακαβιά (23,1 χλμ.), που αφορά την αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού έως τα σύνορα.
Ο αυτοκινητόδρομος σχεδιάζεται με ταχύτητα μελέτης 100 χλμ./ώρα και δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,50 μ. και 3,75 μ., καθώς και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης 2,30 μ. Η κεντρική νησίδα, με αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας, φτάνει τα 3,15 μ., με το συνολικό πλάτος του δρόμου να αγγίζει τα 22,25 μ.
Πιο κοντά η Αθήνα στα σύνορα
Με την ολοκλήρωση του έργου, η διαδρομή από την Αθήνα έως τα σύνορα με την Αλβανία εκτιμάται ότι θα διαρκεί περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού και αυξάνοντας την οδική ασφάλεια.
Παράλληλα, ο νέος άξονας θα αποσυμφορήσει την Περιφερειακή Οδό Ιωαννίνων, θα εξυπηρετεί το αεροδρόμιο και τη Βιομηχανική Περιοχή της πόλης, ενώ θα κατευθύνει τη βαριά κυκλοφορία απευθείας στο δίκτυο των αυτοκινητοδρόμων.
Η σύνδεση της Ιόνιας με την Εγνατία Οδό ενισχύεται περαιτέρω, διευκολύνοντας την πρόσβαση προς Κόνιτσα, Φλώρινα και Καστοριά, αλλά και προς τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας και της Πάτρας. Πρόκειται για μια υποδομή που δεν περιορίζεται σε τοπικό επίπεδο, αλλά αναβαθμίζει συνολικά τον ρόλο της Δυτικής Ελλάδας στον ευρωπαϊκό μεταφορικό χάρτη.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Voucher 750 ευρώ για εργαζόμενους ιδιωτικού: Ξεκινούν 10/3 οι αιτήσεις
