Συρίγος για ΕΠΑΛ: Η βία των ναζιστών εξ ίσου καταδικαστέα με τη βία των αντιφασιστών
Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google
Ο Άγγελος Συρίγος επιμένει στο αφήγημα «καταδικάζουμε τη βία απ' όπου κι αν προέρχεται» και μετά τις νέες επιθέσεις ακροδεξιών στο ΕΠΑΛ Ευόσμου, αλλά και τη δριμεία κριτική που δέχεται

«Η βία των ναζιστικών ομάδων είναι εξ ίσου καταδικαστέα με τη βία των αντιφασιστών ή οποιουδήποτε αυτόκλητου υπερασπιστή της νομιμότητας». Αυτό αναφέρει ο υφυπουργός Παιδείας, Άγγελος Συρίγος, απαντώντας σε σχετικές ανακοινώσεις του ΣΥΡΙΖΑ, καθώς και του υπεύθυνου Παιδείας, Νίκου Φίλη.

Ο υφυπουργός Παιδείας, παρά τη δριμεία κριτική και τις έντονες αντιδράσεις που έχουν ξεσπάσει με αφορμή τις δηλώσεις του για τις επιθέσεις ακροδεξιών στο ΕΠΑΛ Σταυρούπολης επιμένει στο αφήγημα «καταδικάζουμε τη βία απ' όπου κι αν προέρχεται» και μάλιστα μετά τις νέες επιθέσεις ακροδεξιών και στο ΕΠΑΛ Ευόσμου.

Την ίδια ώρα, η Ε' ΕΛΜΕ Θεσσαλονίκης καταγγέλλει ότι οι επιθέσεις ακροδεξιών στα ΕΠΑΛ επιτράπηκαν ουσιαστικά από τη στάση της κυβέρνησης και του υπουργείου Παιδείας.

Συγκεκριμένα, ο Άγγελος Συρίγος δηλώνει:

Οι μαθητές πρέπει να επιστρέψουν και πάλι στο σχολείο τους. Αυτό σημαίνει ηρεμία και καταλλαγή. Ο χώρος των σχολείων πρέπει να μείνει έξω από κομματικές αντιπαραθέσεις.

Ο προπαγανδιστικός, κατάφωρα διαστρεβλωτικός και διχαστικός λόγος που ακούγεται από την αντιπολίτευση πλήττει κυρίως τους νέους αυτούς ανθρώπους. Η φασιστική ιδεολογία μέσα στις σχολικές αίθουσες πρέπει να χτυπηθεί στη ρίζα της με εκπαίδευση και πειθώ και όχι με καδρόνια και ρόπαλα.

Η παρουσία οπαδών της Χρυσής Αυγής προσβάλλει την ιστορία αυτού του τόπου που μαρτύρησε από τους ναζί την περίοδο της κατοχής. Όπως αντιμετωπίσθηκε θεσμικά η Χρυσή Αυγή το 2013 και τελικώς διαλύθηκε έτσι θα αντιμετωπισθούν και τώρα θύλακές της στα σχολεία.

Δεν θα επιτρέψουμε να ξαναγυρίσει ο τόπος πίσω. Ήδη έχουν αναλάβει έργο οι θεσμικοί υπεύθυνοι, το υπουργείο Παιδείας, η Αστυνομία και η Δικαιοσύνη.

Φασίστας είναι αυτός που ανοίγει κεφάλια, ασχέτως του τι πιστεύει ο ίδιος για τον εαυτό του και την ιδεολογία του. Δεν υπάρχει καλή και κακή βία. Η βία των ναζιστικών ομάδων είναι εξ ίσου καταδικαστέα με τη βία των αντιφασιστών ή οποιουδήποτε αυτόκλητου υπερασπιστή της νομιμότητας. Περιμένουμε από την αξιωματική αντιπολίτευση να καταδικάσει ρητά και απερίφραστα τη βία από όπου και εάν προέρχεται.

Δεν πρόκειται για τη θεωρία των δύο άκρων. Πρόκειται για το θεμέλιο της δημοκρατίας.

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Σκάει στην Εκπαίδευση νέα μεγάλη "Βόμβα" για Ιταλικό Πανεπιστήμιο

Πανελλήνιες 2026: Θέματα, Λύσεις, Αποτελέσματα και Bάσεις στο google

Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

σοδα
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Φθηνή, φυσική και αποτελεσματική λύση για υγιέστερα φυτά, προστασία από μύκητες και περιορισμό παρασίτων
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Πανελλαδικές - πανελλήνιες εξετάσεις
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
Ένας εκπαιδευτικός μπορεί να αλλάξει τη ζωή ενός παιδιού προς το καλύτερο. Μπορεί όμως και να αφήσει πληγές που θα το συνοδεύουν για χρόνια
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
πανελ
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
Οι Πανελλαδικές Εξετάσεις είναι ίσως η μοναδική διαδικασία στην ελληνική εκπαίδευση όπου ακόμη και μία μονάδα μπορεί να κρίνει την εισαγωγή ή μη ενός...
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
αυτοκινητοδρομος
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους
Δοκιμαστικά συστήματα στην Ευρώπη προσαρμόζουν τα όρια ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο, φέρνοντας ένα νέο μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους