Αυστηρό μπλόκο στους επιτήδειους των θέσεων ΑμεΑ

Το πρόβλημα της παράνομης στάθμευσης στους ελληνικούς δρόμους, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, λαμβάνει συνεχώς νέες διαστάσεις. Πέρα από τη συνήθη κατάληψη πεζοδρομίων και απαγορευμένων σημείων, το τελευταίο διάστημα παρατηρείται μια νέα, ανησυχητική πρακτική: η χρήση παραποιημένων ή εμπορικών αυτοκόλλητων σημάτων ΑμεΑ από οδηγούς που επιχειρούν να καταλάβουν παράνομα τις ειδικά διαμορφωμένες θέσεις.

Η «παγίδα» των διακριτικών του εμπορίου και το νομικό πλαίσιο

Η τοποθέτηση οποιουδήποτε αυτοκόλλητου ή διακριτικού στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου δεν παρέχει κανένα απολύτως δικαίωμα στάθμευσης στις ειδικές αγκύλες. Η ελληνική νομοθεσία ορίζει με σαφήνεια ότι η μόνη νόμιμη οδός είναι η επίσημη «μπλε κάρτα» (Δελτίο Στάθμευσης ΑμεΑ), η οποία εκδίδεται αποκλειστικά από τις αρμόδιες αρχές και φέρει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Ακόμη και στην περίπτωση που ένας πολίτης διαθέτει πιστοποιημένη αναπηρία από Υγειονομική Επιτροπή (ΚΕΠΑ), η στάθμευση στις συγκεκριμένες θέσεις παραμένει παράνομη εάν δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία έκδοσης και επίδειξης του επίσημου δελτίου.

Πώς εκδίδεται η νόμιμη «Μπλε Κάρτα»

• Δικαιούχοι: Άτομα με πιστοποιημένη αναπηρία από το ΚΕΠΑ που αντιμετωπίζουν σημαντικές δυσκολίες μετακίνησης, καθώς και γονείς ή κηδεμόνες που μεταφέρουν άτομα με βαριά αναπηρία.
• Διαδικασία: Η αίτηση υποβάλλεται ψηφιακά μέσω της πύλης Gov, είτε με φυσική παρουσία σε ΚΕΠ και στις αρμόδιες υπηρεσίες της εκάστοτε Περιφέρειας.
• Απαιτούμενα δικαιολογητικά: Επίσημη γνωμάτευση ΚΕΠΑ και τα στοιχεία του οχήματος μεταφοράς.

Βαρύτατες κυρώσεις από τον νέο ΚΟΚ

Το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο έχει αυστηροποιήσει δραστικά τις ποινές για τους παραβάτες που καταλαμβάνουν θέσεις ΑμεΑ χωρίς το επίσημο δελτίο, κατατάσσοντας την παράβαση στις πλέον σοβαρές του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η αυστηροποίηση των μέτρων αποσκοπεί στην εξάλειψη φαινομένων κοινωνικής αναλγησίας και στην προστασία των δικαιωμάτων των πολιτών που έχουν πραγματική ανάγκη πρόσβασης στο οδικό δίκτυο.