Το νέο όριο μέσα στις κατοικημένες περιοχές
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά το γενικό όριο ταχύτητας μέσα στις κατοικημένες περιοχές. Πλέον, αυτό διαμορφώνεται στα 30 χλμ./ώρα.
Υπάρχουν, ωστόσο, συγκεκριμένες εξαιρέσεις. Το όριο μπορεί να φτάνει τα 50 χλμ./ώρα σε μονόδρομους που διαθέτουν τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας, καθώς και σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση ή με διαχωριστική νησίδα.
Η αλλαγή αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για τους οδηγούς, καθώς μια ταχύτητα που μέχρι πρόσφατα μπορεί να θεωρούνταν συνηθισμένη μέσα στην πόλη, πλέον μπορεί να συνιστά σημαντική παράβαση, ανάλογα με το όριο που ισχύει στον συγκεκριμένο δρόμο.
Πότε τα 50 χλμ./ώρα μπορούν να κοστίσουν το δίπλωμα
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ένας δρόμος όπου το ισχύον όριο είναι 30 χλμ./ώρα.
Εάν ένας οδηγός κινηθεί με 50 χλμ./ώρα, τότε έχει υπερβεί το όριο κατά 20 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με το νέο πλαίσιο κυρώσεων, η παράβαση αυτή μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Έτσι, τα 50 χλμ./ώρα δεν αποτελούν από μόνα τους παράβαση σε κάθε κατοικημένη περιοχή. Το κρίσιμο στοιχείο είναι ποιο όριο έχει καθοριστεί στον συγκεκριμένο δρόμο.
Οι κυρώσεις αυξάνονται όσο μεγαλώνει η υπέρβαση
Οι ποινές διαμορφώνονται ανάλογα με το πόσο έχει ξεπεραστεί το επιτρεπόμενο όριο.
Για υπέρβαση έως 20 χλμ./ώρα, προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ.
Εάν ένας οδηγός κινηθεί με 50 χλμ./ώρα, τότε έχει υπερβεί το όριο κατά 20 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με το νέο πλαίσιο κυρώσεων, η παράβαση αυτή μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Για υπέρβαση από 30 έως 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ, ενώ προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
Σε ακόμη μεγαλύτερη υπέρβαση, δηλαδή πάνω από 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο φτάνει τα 700 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 60 ημέρες.
Αυστηρές ποινές και για πολύ υψηλές ταχύτητες
Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει συγκεκριμένες κυρώσεις και για την υπέρβαση υψηλών ορίων σε διαφορετικές κατηγορίες οδικού δικτύου.
Οδηγός που κινείται με ταχύτητα πάνω από 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο, πάνω από 130 χλμ./ώρα σε οδό ταχείας κυκλοφορίας ή πάνω από 120 χλμ./ώρα στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, αντιμετωπίζει πρόστιμο 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Ακόμη αυστηρότερη είναι η αντιμετώπιση των περιπτώσεων όπου η ταχύτητα ξεπερνά τα 200 χλμ./ώρα. Σε αυτή την περίπτωση προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 2.000 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται επιτόπου για ένα έτος.
Τι γίνεται όταν υπάρχει πινακίδα με διαφορετικό όριο
Ένα ακόμη σημείο που χρειάζεται προσοχή είναι η οδική σήμανση.
Το γενικό όριο του ΚΟΚ δεν εφαρμόζεται όταν στον συγκεκριμένο δρόμο υπάρχει πινακίδα που καθορίζει διαφορετική ανώτατη ταχύτητα. Με άλλα λόγια, οι οδηγοί δεν πρέπει να βασίζονται αποκλειστικά στο γενικό όριο που γνωρίζουν για τις κατοικημένες περιοχές.
Σύμφωνα με το άρθρο 24 του νέου ΚΟΚ, τα γενικά όρια ισχύουν όταν δεν υπάρχει διαφορετική ειδική ρύθμιση μέσω σήμανσης.
Επομένως, εάν ένας δρόμος διαθέτει πινακίδα που ορίζει διαφορετικό όριο, υπερισχύει η συγκεκριμένη σήμανση.
Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός μπορεί να συναντήσει σε κατοικημένη περιοχή δρόμο όπου το όριο είναι διαφορετικό από το γενικό όριο των 30 ή 50 χλμ./ώρα, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του δρόμου και τη σχετική σήμανση.
Τι πρέπει να προσέχουν πλέον οι οδηγοί
Οι αλλαγές στον ΚΟΚ καθιστούν απαραίτητη την προσεκτική παρατήρηση των πινακίδων και όχι την οδήγηση με βάση τις παλιές συνήθειες.
Ιδιαίτερα μέσα στις πόλεις, η διαφορά ανάμεσα στα 30 και τα 50 χλμ./ώρα μπορεί πλέον να έχει σημαντικές συνέπειες όχι μόνο σε περίπτωση ατυχήματος, αλλά και σε επίπεδο διοικητικών κυρώσεων.
Το σημαντικότερο είναι οι οδηγοί να γνωρίζουν το όριο που ισχύει κάθε φορά στον δρόμο όπου κινούνται και να προσαρμόζουν ανάλογα την ταχύτητά τους. Ο νέος ΚΟΚ δεν αφήνει πολλά περιθώρια για την αντίληψη ότι μια ταχύτητα που ήταν «συνηθισμένη» στο παρελθόν εξακολουθεί να είναι και σήμερα νόμιμη.
