Ένα τέτοιο απλό αλλά αποτελεσματικό αξεσουάρ έχει αρχίσει να γίνεται ιδιαίτερα δημοφιλές στο διαδίκτυο και σε καταστήματα ανταλλακτικών. Πρόκειται για έναν μικρό μηχανισμό συγκράτησης που μπορεί να κρατήσει σταθερά διάφορα μέρη του αμαξώματος όταν το εργοστασιακό σύστημα στερέωσης έχει υποστεί ζημιά. Για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να συγκρατήσει το καπό του κινητήρα, έναν χαλαρό προφυλακτήρα ή ακόμη και την πόρτα του πορτμπαγκάζ μέχρι να πραγματοποιηθεί η κανονική επισκευή.
Παρόμοιες λύσεις δεν είναι άγνωστες στον χώρο της αυτοκίνησης. Στα αγωνιστικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται εδώ και χρόνια ειδικά άγκιστρα καπό, γνωστά ως quick release, τα οποία επιτρέπουν το γρήγορο άνοιγμα και κλείσιμο του καπό, ενώ παράλληλα το κρατούν ασφαλές σε περίπτωση που το εργοστασιακό μάνταλο παρουσιάσει πρόβλημα.
Η συγκεκριμένη οικονομική εκδοχή λειτουργεί με πιο απλό τρόπο. Το κιτ αποτελείται από μικρές μεταλλικές βάσεις, συνήθως από αλουμίνιο και ελαστικές ροδέλες ή συνδέσμους που τεντώνουν και συγκρατούν τα μέρη του αμαξώματος στη θέση τους. Το κόστος του είναι ιδιαίτερα χαμηλό, καθώς κυμαίνεται περίπου στα 9 με 10 ευρώ.
Η λειτουργία του βασίζεται σε έναν ελαστικό σύνδεσμο που ενώνει δύο σημεία του οχήματος. Όταν τεντωθεί, δημιουργεί την απαραίτητη πίεση ώστε να κρατά το εξάρτημα σταθερό, αποτρέποντας για παράδειγμα το άνοιγμα του καπό ή την αποκόλληση ενός προφυλακτήρα.
Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, το συγκεκριμένο κιτ μπορεί να τοποθετηθεί σε σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, ακόμη και σε πιο σύγχρονα μοντέλα, ενώ τα μεταλλικά μέρη του είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό αλουμίνιο.
Παρότι η λύση αυτή μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα πρακτική, δεν πρέπει να θεωρείται μόνιμη. Ο ελαστικός σύνδεσμος είναι πιθανό να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, ενώ η τοποθέτησή του απαιτεί και μικρή παρέμβαση στο αμάξωμα, καθώς χρειάζεται βίδωμα των βάσεων. Για τον λόγο αυτό, χρησιμοποιείται κυρίως ως προσωρινή λύση μέχρι να γίνει η κανονική επισκευή του εξαρτήματος.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Τέλος τα παλιά διπλώματα: Τι αλλάζει για όλους τους οδηγούς
Διορισμοί εκπαιδευτικών 2026: Το ΦΕΚ με τα νέα πτυχία που «ξεκλειδώνουν» 10.000 μόνιμες θέσεις
