Η πιο απαιτητική δοκιμή μέχρι σήμερα
Στη φετινή διαδικασία συμμετείχαν 24 νέα ηλεκτρικά μοντέλα που διατίθενται στη Νορβηγία. Η θερμοκρασία άγγιξε τους -31°C, τη χαμηλότερη που έχει καταγραφεί στην ιστορία του συγκεκριμένου τεστ.
Κάθε όχημα ακολούθησε προκαθορισμένη διαδρομή και συνέχισε μέχρι να μην μπορεί πλέον να διατηρήσει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, ουσιαστικά μέχρι την πλήρη εξάντληση της μπαταρίας.
Τα κορυφαία σε απόσταση
Το Lucid Air ξεκινούσε με τη μεγαλύτερη θεωρητική αυτονομία: 960 χλμ. (WLTP). Στη δοκιμή, όμως, διένυσε 520 χλμ. – επίδοση κορυφαία μεταξύ των συμμετεχόντων, αλλά μειωμένη κατά 46% σε σχέση με το εργοστασιακό νούμερο.
Αντίστοιχα, η Mercedes-Benz CLA κάλυψε 421 χλμ., καταγράφοντας απώλεια 41% από τα 709 χλμ. που ανακοινώνονται βάσει WLTP.
Καλή παρουσία σε πραγματικές χειμερινές συνθήκες είχαν επίσης τα:
Audi A6 e-tron (402 χλμ.)
BMW iX (388 χλμ.)
Volvo ES90 (373 χλμ.)
Τα μοντέλα με τη μικρότερη απόκλιση
Εκτός από τη συνολική απόσταση, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το ποσοστό μείωσης σε σχέση με τις επίσημες τιμές.
Τα MG 6S EV και Hyundai Inster εμφάνισαν τη μικρότερη απόκλιση, μόλις 29%, διανύοντας 345 χλμ. και 256 χλμ. αντίστοιχα.
Ακολούθησαν:
MG IM6 με απώλεια 30% (352 χλμ. αντί 505 WLTP)
KGM Musso με μείωση 31% (263 χλμ. από 379 WLTP)
Στον αντίποδα, το Opel Grandland σημείωσε πτώση 46%, αντίστοιχη με εκείνη του Lucid Air.
Μεγάλες απώλειες σε δημοφιλή μοντέλα
Σημαντική μείωση καταγράφηκε και για το Volvo EX90 (-45%), ενώ τα Tesla Model Y και Suzuki eVitara έχασαν περίπου 43% της θεωρητικής τους αυτονομίας.
Τέλος, τα Skoda Elroq και Mercedes-Benz CLA εμφάνισαν μείωση 41% σε σχέση με τις εργοστασιακές τιμές WLTP.
Τι σημαίνουν όλα αυτά για τον οδηγό;
Τα αποτελέσματα της δοκιμής αποκαλύπτουν ότι σε συνθήκες έντονου ψύχους η πραγματική αυτονομία μπορεί να μειωθεί από 30% έως και σχεδόν 50% σε σχέση με τις επίσημες μετρήσεις.
Η χαμηλή θερμοκρασία επηρεάζει άμεσα την απόδοση της μπαταρίας, ενώ η αυξημένη χρήση θέρμανσης επιβαρύνει περαιτέρω την κατανάλωση ενέργειας.
Για τον υποψήφιο αγοραστή, αυτό σημαίνει ότι τα νούμερα WLTP αποτελούν έναν ενδεικτικό οδηγό, όχι όμως εγγύηση απόδοσης σε ακραίες συνθήκες. Ιδίως σε χώρες με βαρύ χειμώνα, η διαφορά μεταξύ θεωρίας και πράξης μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική στον προγραμματισμό των μετακινήσεων.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις
