Alfavita Newsroom Οι αριθμοί… τελειώνουν και το ισχύον σύστημα αρίθμησης των ελληνικών πινακίδων κυκλοφορίας πλησιάζει στα όριά του. Η συνεχής αύξηση του στόλου των οχημάτων οδηγεί, σύμφωνα με πληροφορίες, στην εξάντληση όλων των διαθέσιμων συνδυασμών γραμμάτων και ψηφίων, γεγονός που καθιστά αναγκαία μια ακόμη αλλαγή στο μοντέλο των πινακίδων.
Σήμερα, οι πινακίδες των ΙΧ στη χώρα μας αποτελούνται από τρία γράμματα –κοινά στο ελληνικό και το λατινικό αλφάβητο– και τέσσερις αριθμούς. Ωστόσο, οι επιλογές αυτές δεν επαρκούν πλέον. Όπως προκύπτει, το αρμόδιο επιτελείο καλείται να αποφασίσει ποια μορφή θα έχουν οι νέες πινακίδες, με δεδομένο ότι οι εξωτερικές τους διαστάσεις δεν πρόκειται να μεταβληθούν. Το επικρατέστερο σενάριο προβλέπει την προσθήκη ενός ακόμη χαρακτήρα, είτε γράμματος είτε αριθμού, κάτι που πιθανότατα θα οδηγήσει σε μικρότερη γραμματοσειρά. Στο τραπέζι βρίσκεται ακόμη και ο συνδυασμός ενός επιπλέον γράμματος και ενός ψηφίου.
Παράλληλα, εξετάζεται σοβαρά και η καθιέρωση «προσωπικών» πινακίδων, με υψηλότερο κόστος για τον ιδιοκτήτη. Στο ίδιο πλαίσιο, προτείνεται τα «ελκυστικά» νούμερα –όπως όσα περιλαμβάνουν επαναλαμβανόμενα ψηφία ή εύκολους συνδυασμούς– να τιμολογούνται ακριβότερα, με τα έσοδα να καταλήγουν απευθείας στο Δημόσιο. Στόχος είναι να μπει τέλος σε άτυπες πρακτικές του παρελθόντος, καθώς μόνο τυχαίο δεν θεωρείται το γεγονός ότι σε ορισμένα πολυτελή οχήματα έχουν εντοπιστεί πινακίδες με «προνομιακούς» αριθμούς.
Η ιστορία των πινακίδων κυκλοφορίας στην Ελλάδα ξεκινά το 1911, όταν τα πρώτα αυτοκίνητα έφεραν αριθμούς πέντε ψηφίων. Το σύστημα αυτό διατηρήθηκε έως το 1956, οπότε αντικαταστάθηκε από εξαψήφιους αριθμούς. Το 1972 ακολούθησε νέα αλλαγή, με δύο γράμματα και τέσσερα ψηφία, ενώ το 1986 καθιερώθηκε η σημερινή μορφή με τρεις χαρακτήρες και τέσσερις αριθμούς. Από το 2004, οι πινακίδες απέκτησαν και την ευρωπαϊκή λωρίδα με το διακριτικό κάθε κράτους-μέλους. Τα γράμματα που χρησιμοποιούνται είναι εκείνα που ταυτίζονται οπτικά στο ελληνικό και το λατινικό αλφάβητο (Α, Β, Ε, Ζ, Η, Ι, Κ, Μ, Ν, Ο, Ρ, Τ, Υ, Χ).
Τα δύο πρώτα γράμματα κάθε πινακίδας υποδηλώνουν την Περιφερειακή Ενότητα ή μια ειδική κατηγορία οχήματος, δηλαδή την υπηρεσία από την οποία εκδόθηκε. Στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, το τρίτο γράμμα ακολουθεί συγκεκριμένη αλφαβητική σειρά, ενώ στους υπόλοιπους νομούς υπάρχουν αποκλίσεις, καθώς ορισμένοι χαρακτήρες είχαν αρχικά εξαιρεθεί και προστέθηκαν αργότερα.
Ειδικότερα στην Αττική, το πρώτο γράμμα του συνδυασμού διαφοροποιείται ανά περιοχή: το Β αφορά την Ανατολική Αττική, το Ζ την Αθήνα και τον Πειραιά, τα Ι και Ο χρησιμοποιούνται στην Αθήνα, το Υ καλύπτει Αθήνα και Δυτική και Ανατολική Αττική, ενώ το Χ αντιστοιχεί επίσης στην πρωτεύουσα. Αντίθετα, στη Θεσσαλονίκη, το πρώτο γράμμα παραμένει σταθερά το Ν.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
«Κλείσε το WiFi τώρα»: Γιατί οι ειδικοί απαγορεύουν να το έχεις ανοιχτό εκτός σπιτιού
Έκτακτο επίδομα 200 ευρώ για το Πάσχα – Μέχρι πότε οι αιτήσεις
