Η είσοδος στην εποχή του keyless έκανε την καθημερινότητα των οδηγών πιο άνετη από ποτέ: πλησιάζεις το αυτοκίνητο, ανοίγει μόνο του, πατάς το κουμπί start και φεύγεις. Χωρίς στροφή κλειδιού, χωρίς σκέψη. Όμως πίσω από αυτή την τεχνολογική ευκολία κρύβεται μια παγίδα που μπορεί να βάλει τον οδηγό σε δύσκολη – ακόμη και επικίνδυνη – θέση.
Το μικρό ασύρματο μπρελόκ επικοινωνεί με το αυτοκίνητο μέσω ραδιοκυμάτων, επιβεβαιώνοντας ότι βρίσκεται κοντά σε κάθε λειτουργία: ξεκλείδωμα, εκκίνηση, άνοιγμα πορτμπαγκάζ. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει κάτι που οι περισσότεροι οδηγοί δεν γνωρίζουν: αν ο κινητήρας έχει ήδη πάρει μπροστά, το αυτοκίνητο συνεχίζει να λειτουργεί ακόμα κι όταν το κλειδί δεν βρίσκεται πια μέσα.
Κάπως έτσι μπορεί να συμβεί το «αθώο» λάθος
Το μπρελόκ μένει στην τσέπη ενός επιβάτη ή πάνω σε ένα τραπέζι καφετέριας, ο οδηγός ξαναμπαίνει στο αυτοκίνητο, φεύγει… και το όχημα κινείται κανονικά χιλιόμετρα μακριά από το κλειδί.
Και τότε αρχίζουν τα προβλήματα.
Σε διεθνείς περιπτώσεις, κυρίως στις ΗΠΑ, έχουν καταγραφεί περιστατικά όπου αυτοκίνητα έμειναν αναμμένα σε κλειστά γκαράζ, με τραγικές συνέπειες από μονοξείδιο του άνθρακα. Γι’ αυτό αρκετοί κατασκευαστές εξετάζουν ήδη αυτόματο σβήσιμο έπειτα από κάποιο χρονικό διάστημα.
Υπάρχει όμως και κάτι πιο… πρακτικό
Ο οδηγός μπορεί να κλειδωθεί έξω, αν το μπρελόκ μείνει στο εσωτερικό ενώ ο κινητήρας δουλεύει. Για τέτοιες περιπτώσεις, πολλές εταιρείες παρέχουν απομακρυσμένο ξεκλείδωμα μέσω οδικής βοήθειας ή εφαρμογών κινητού που λειτουργούν πλέον και ως ψηφιακά κλειδιά.
Οι ειδικοί συνιστούν να γνωρίζουμε πώς αντιδρά το δικό μας μοντέλο όταν δεν εντοπίζει το μπρελόκ: ποιες ειδοποιήσεις εμφανίζει, αν διαθέτει λειτουργία αυτομάτης απενεργοποίησης και σε πόσο χρόνο.
Το πιο σημαντικό όμως είναι αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί χωρίς το κλειδί, αρκεί ο κινητήρας να έχει ήδη ξεκινήσει.
Άρα, την επόμενη φορά που θα κατεβείς «δύο λεπτά για καφέ»…
σβήσε τον κινητήρα.
Διαφορετικά, κάποιος επιτήδειος μπορεί να φύγει με το αυτοκίνητό σου σε δευτερόλεπτα.
