Ηλικιωμένος οδηγός στο αυτοκίνητο
Τέλος στην οδήγηση από ηλικιωμένους βάζει νέα εφαρμογή – Πώς λειτουργεί

Μια νέα τεχνολογική πατέντα από τη General Motors ενδέχεται να ανοίξει τον δρόμο για μια διαφορετική προσέγγιση στην οδική ασφάλεια των ηλικιωμένων οδηγών. Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία προτείνει ένα καινοτόμο σύστημα αξιολόγησης οδηγικής συμπεριφοράς, το οποίο φέρνει στο επίκεντρο έναν από τους πιο ευαίσθητους προβληματισμούς της σύγχρονης κινητικότητας: την ικανότητα των ατόμων τρίτης ηλικίας να συνεχίσουν να οδηγούν με ασφάλεια.

Ηλικιωμένοι και οδήγηση: Ένα διαχρονικό δίλημμα

Το ζήτημα της οδήγησης από ηλικιωμένα άτομα έχει απασχολήσει επί μακρόν τόσο τις κυβερνήσεις όσο και τις κοινωνίες. Παρότι στην Ευρώπη δεν υφίσταται ανώτατο ηλικιακό όριο για την κατοχή άδειας οδήγησης, οι συζητήσεις περί της οδικής ικανότητας μεγαλώνουν όσο αυξάνεται και ο μέσος όρος ηλικίας των πληθυσμών.

Η αυτονομία που προσφέρει το αυτοκίνητο παραμένει κρίσιμη για τους μεγαλύτερους σε ηλικία πολίτες, ειδικά όσον αφορά τη δυνατότητα πρόσβασης σε ιατρικές υπηρεσίες ή την άμεση κάλυψη καθημερινών αναγκών. Ωστόσο, οι σταδιακές φθορές στις σωματικές και πνευματικές λειτουργίες καθιστούν την ασφάλεια ένα ολοένα και πιο περίπλοκο ερώτημα.

Η ελληνική πραγματικότητα

Στην Ελλάδα, το νομικό πλαίσιο επιβάλλει ανανέωση της άδειας οδήγησης κάθε τρία χρόνια μετά την ηλικία των 65, με υποχρεωτικές ιατρικές εξετάσεις. Μετά τα 80, η διαδικασία γίνεται αυστηρότερη και πιο συχνή (κάθε δύο χρόνια), ενώ απαιτείται επιπλέον αξιολόγηση από ωτορινολαρυγγολόγο και νευρολόγο ή ψυχίατρο.

Παρά τα μέτρα αυτά, αρκετοί ειδικοί έχουν εκφράσει ανησυχίες για την επάρκεια και τη διαφάνεια των ελέγχων, τονίζοντας ότι η ιατρική καταλληλότητα δεν συνεπάγεται απαραίτητα και ικανότητα διαχείρισης πολύπλοκων οδηγικών συνθηκών.

Η πρόταση της GM: Τεχνητή νοημοσύνη στην υπηρεσία της οδικής ασφάλειας

Η General Motors έρχεται να προσφέρει μια διαφορετική, τεχνολογικά εξελιγμένη προσέγγιση. Η νέα πατέντα της περιγράφει ένα έξυπνο σύστημα παρακολούθησης οδηγικής συμπεριφοράς, το οποίο ενσωματώνεται στα υπάρχοντα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Μέσω της συνεχούς καταγραφής των συνηθειών του οδηγού, το σύστημα αξιολογεί την πορεία των ικανοτήτων του: αν αυτές βελτιώνονται ή υποχωρούν με τον χρόνο.

Το στοιχείο που ξεχωρίζει είναι η δυνατότητα ειδοποίησης ενός προσώπου επαφής – συνήθως μέλους της οικογένειας. Αν ο αλγόριθμος εντοπίσει επικίνδυνες συμπεριφορές ή σημάδια επιδείνωσης, ενεργοποιείται αυτόματα ένα πρωτόκολλο ενημέρωσης του ορισμένου ατόμου. Από εκεί και πέρα, μπορεί να ληφθεί απόφαση για συνέχιση ή όχι της οδήγησης από το ηλικιωμένο άτομο.

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις

Ανακοινώθηκε ο 3ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ με ΝΕΑ ΥΛΗ: Βγήκαν τα πρώτα Τεστ με τις λύσεις τους

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

Επίδομα παιδιού
Επίδομα Παιδιού 2026: Πότε ανοίγει το Α21 και πότε καταβάλλεται η πρώτη πληρωμή
Καθοριστικό ρόλο για τη σωστή πληρωμή παίζει η έγκαιρη υποβολή της φορολογικής δήλωσης Ε1 (εισοδήματα 2025).
Επίδομα Παιδιού 2026: Πότε ανοίγει το Α21 και πότε καταβάλλεται η πρώτη πληρωμή
google maps
Πώς να κρύψετε το αυτοκίνητο σας από το Street View σε λίγα βήματα
Παρότι η Google εφαρμόζει αυτόματα θάμπωμα σε πρόσωπα και πινακίδες, δεν είναι λίγες οι φορές που κάποια λεπτομέρεια ξεφεύγει και εμφανίζεται καθαρά.
Πώς να κρύψετε το αυτοκίνητο σας από το Street View σε λίγα βήματα
ΕΘΑΑΕ, Πανεπιστήμια
Webometrics: Βελτιώθηκε η παγκόσμια ακαδημαϊκή κατάταξη της Ελλάδας το 2021-2026
Ως συνδυαστικό αποτέλεσμα αυτών των ανακατατάξεων, η παγκόσμια κατάταξη της Ελλάδας βελτιώθηκε κατά τρεις θέσεις (5 – 2 θέσεις), με αποτέλεσμα το...
Webometrics: Βελτιώθηκε η παγκόσμια ακαδημαϊκή κατάταξη της Ελλάδας το 2021-2026