Κορονοϊός: Τι γνωρίζουμε για το μεταλλαγμένο στέλεχος που σαρώνει την Ινδία
Καθηγητές του Πανεπιστημίου Αθήνας συγκεντρώνουν τα νέα δεδομένα αναφορικά με το μεταλλαγμένο στέλεχος του κορονοϊού που σαρώνει την Ινδία

Το νέο στέλεχος του κορονοϊού που σαρώνει την Ινδία έχει προκαλέσει τεράστια ανησυχία στην παγκόσμια ιατρική κοινότητα.

Στη χώρα της νότιας Ασίας, στο αποκορύφωμα του πρώτου κύματος, που θεωρήθηκε και ιδιαίτερα εκτεταμένο, η επιδημία κατέγραφε περίπου 100.000 νέες διαγνώσεις και 1.000 θανάτους την ημέρα. Η μεγάλη ένταση του δεύτερου κύματος έχει προκαλέσει ιδιαίτερη ανησυχία καθότι υπήρχαν ενδείξεις ότι ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού είχε ήδη μολυνθεί κατά την διάρκεια του πρώτου κύματος. Συγκεκριμένα, οροεπιδημιολογικές μελέτες μέτρησαν ότι σε συγκεκριμένες πληθυσμιακές ομάδες το ποσοστό αντισωμάτων κυμαίνεται από 20%-50%, συνεπώς αναμενόταν ότι το δεύτερο κύμα θα είχε μικρότερη ένταση.

Η ανησυχία για την ένταση του δεύτερου κύματος έγκειται στο γεγονός ότι το δεύτερο κύμα καθαυτό θα μπορούσε να οφείλεται στην έλευση κάποιου μεταλλαγμένου στελέχους που είτε έχει μικρό ποσοστό διασταυρούμενης ανοσίας με τα στελέχη που προκάλεσαν το πρώτο κύμα είτε έχει αυξημένη μεταδοτικότητα όπως το βρετανικό στέλεχος, τονίζουν οι καθηγητές Γκίκας Μαγιορκίνης και Θάνος Δημόπουλος του Πανεπιστημίου Αθηνών, που συνοψίζουν τα τελευταία δεδομένα στο μέτωπο της νέας μετάλλαξης.

Από τις 24 Μαρτίου έχει αναφερθεί στην περιοχή Maharashtra της Ινδίας ότι το 20% των στελεχών, για τα οποία έχει διαβαστεί το γονιδίωμα, ανήκουν στον κλάδο Β.1.617. Το Β.1.617 αναφέρεται ως «διπλά-μεταλλαγμένο» στέλεχος διότι φέρει 2 μεταλλάξεις στην περιοχή της ακίδας, την E484Q και την L254R που θεωρούνται πιθανώς σημαντικές καθότι σε πειράματα φαίνεται ότι έχουν ως αποτέλεσμα την μειωμένη δράση κάποιων εξουδετερωτικών αντισωμάτων. Να σημειωθεί ότι στη θέση 484 της πρωτεΐνης της ακίδας στο νοτιοαφρικάνικο και στο βραζιλιάνικο στέλεχος έχει καταγραφεί μετάλλαξη (η E484K) που σχετίζεται με ανοσολογική διαφυγή. Λόγω του μεγάλου ποσοστού λοιμώξεων με το συγκεκριμένο στέλεχος στην Ινδία, αρκετοί αναφέρονται σε αυτό ως το Ινδικό στέλεχος, αλλά δεν γνωρίζουμε αν όντως η χώρα προέλευσής του ήταν η Ινδία.

Η πιο παλιά αλληλουχία του συγκεκριμένου στελέχους που έχει διαβαστεί ανάγεται στις 5 Οκτωβρίου του προηγούμενου έτους και έχει απομονωθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής στις 22 και 23 Φεβρουαρίου αντίστοιχα. Ο ρόλος του συγκεκριμένου στελέχους στην έλευση του δεύτερου κύματος στην Ινδία είναι ακόμα υπό διερεύνηση. Στην περιοχή Maharashtra η συχνότητα του συγκεκριμένου στελέχους έχει ξεπεράσει το 60% των νέων διαγνώσεων, αλλά αυτό δεν έχει ακόμα καταγραφεί σε άλλες περιοχές της Ινδίας που επίσης έχουν μεγάλη αύξηση στις νέες διαγνώσεις, συνεπώς είναι εξαιρετικά πρώιμο να συμπεράνουμε αν το στέλεχος αυτό έχει παρόμοια δυναμική με το «βρετανικό» στέλεχος.

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις

Ανακοινώθηκε ο 3ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ με ΝΕΑ ΥΛΗ: Βγήκαν τα πρώτα Τεστ με τις λύσεις τους

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

λάπτοπ
Η καθημερινή συνήθεια που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του laptop
Πολλοί χρήστες απλώς κλείνουν το καπάκι του υπολογιστή μόλις ολοκληρώσουν τις υποχρεώσεις τους. Αν και αυτή η κίνηση δεν προκαλεί άμεση φθορά στη...
Η καθημερινή συνήθεια που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του laptop
ΔΥΠΑ
ΔΥΠΑ: 1100€ επιδότηση μισθού το μήνα και Voucher 400€ ή και 750€ μέσω gov
Δύο μεγάλα προγράμματα με επιδοτήσεις και δωρεάν κατάρτιση και πιστοποίηση απο το ταμείο ανάκαμψης και την ΔΥΠΑ - Πότε ξεκινούν; Προ το πυλών το...
ΔΥΠΑ: 1100€ επιδότηση μισθού το μήνα και Voucher 400€ ή και 750€ μέσω gov
Αυτοκίνητο - Κιβώτιο ταχυτήτων
Το «μυστικό» κουμπί του air condition στο αυτοκίνητο – Πότε πρέπει πραγματικά να το χρησιμοποιείς
Οι περισσότεροι οδηγοί το αγνοούν, όμως μπορεί να βελτιώσει την άνεση, την απόδοση του κλιματισμού και την ποιότητα του αέρα
Το «μυστικό» κουμπί του air condition στο αυτοκίνητο – Πότε πρέπει πραγματικά να το χρησιμοποιείς