Εννέα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όταν ιδιωτικό αεροσκάφος Learjet 60 συνετρίβη την Κυριακή 1η Νοεμβρίου σε κατοικημένη περιοχή της κομητείας Παλμ Μπιτς, στη Φλόριντα. Τον θάνατο όλων των επιβαινόντων ανακοίνωσε ο Αμερικανός υπουργός Μεταφορών, Σον Ντάφι.
Το αεροσκάφος, με αριθμό νηολογίου N722BD, είχε απογειωθεί από το διεθνές αεροδρόμιο Όστιν–Μπέργκστρομ του Τέξας, με προορισμό το North Eleuthera στις Μπαχάμες. Η πτώση σημειώθηκε κοντά στο Military Trail, μεταξύ της λεωφόρου Cresthaven και της 10th Avenue North, προκαλώντας έκρηξη και πυρκαγιά.
Βίντεο από διερχόμενα οχήματα κατέγραψαν το τζετ να κατευθύνεται προς το έδαφος με μεγάλη κλίση, προτού προσκρούσει κοντά στον δρόμο.
Τι δείχνουν τα δεδομένα πτήσης
Σύμφωνα με το Flightradar24, η συντριβή σημειώθηκε περίπου στις 12:49 τοπική ώρα. Λίγο πριν, το αεροσκάφος πραγματοποίησε σύντομη άνοδο και στη συνέχεια εισήλθε σε απότομη δεξιά κάθοδο.
Η πλατφόρμα αναφέρει ότι ο καταγεγραμμένος ρυθμός καθόδου ξεπέρασε στιγμιαία τα 32.000 πόδια ανά λεπτό, ενώ το τελευταίο διαθέσιμο στίγμα ύψους ήταν στα 8.750 πόδια. Ο ρυθμός αυτός περιγράφει την ταχύτητα απώλειας ύψους σε συγκεκριμένη στιγμή και δεν πρέπει να συγχέεται με τη συνολική υψομετρική διαφορά που διανύθηκε σε ένα πλήρες λεπτό.
Οι τελευταίες αναφορές του πληρώματος
Στις επικοινωνίες με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, τις οποίες κατέγραψε το LiveATC.net και εξέτασε το Flightradar24, το πλήρωμα ανέφερε συνθήκες παγοποίησης, μέτριες αναταράξεις και βροχόπτωση, ζητώντας άνοδο στα 37.000 πόδια.
Λίγο μετά την έγκριση του αιτήματος, ανέφερε ότι το αεροσκάφος έχανε γρήγορα ύψος και βρισκόταν σε κατάσταση υπέρβασης ταχύτητας. Οι επικοινωνίες αυτές αποτελούν σημαντικό υλικό για την έρευνα, χωρίς να τεκμηριώνουν από μόνες τους την αιτία του δυστυχήματος.
Έρευνα για τις συνθήκες της συντριβής
Τη διερεύνηση αναλαμβάνει η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), με τη συνδρομή της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA).
Μέχρι στιγμής, δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο πόρισμα για το τι προκάλεσε την απότομη κάθοδο. Η παρουσία δυσμενών καιρικών συνθηκών και οι αναφορές του πληρώματος χρειάζεται να συνεκτιμηθούν με τα υπόλοιπα στοιχεία, προτού αποδοθεί το δυστύχημα σε συγκεκριμένη βλάβη ή άλλο παράγοντα.
