Το κοντέρ αποτελεί τον βασικό οδηγό κάθε οδηγού για τον έλεγχο της ταχύτητας, ωστόσο η ένδειξή του δεν αποτυπώνει πάντοτε με απόλυτη ακρίβεια την πραγματική ταχύτητα του αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, τα περισσότερα ταχύμετρα είναι σχεδιασμένα να εμφανίζουν ελαφρώς υψηλότερη ταχύτητα από εκείνη με την οποία κινείται το όχημα. Πρόκειται για μια σκόπιμη απόκλιση, η οποία προβλέπεται από τους κανονισμούς και έχει ως στόχο να περιορίσει τον κίνδυνο ακούσιας υπέρβασης των ορίων ταχύτητας.
Με την εντατικοποίηση των ελέγχων μέσω καμερών και ραντάρ, η προσοχή των οδηγών στην ταχύτητα κίνησης έχει γίνει ακόμη μεγαλύτερη. Το πρώτο σημείο στο οποίο στρέφουν το βλέμμα τους είναι, φυσικά, το κοντέρ. Ωστόσο, η ένδειξη που βλέπουν στο ταμπλό δεν είναι απαραίτητα ίδια με εκείνη που θα καταγράψει ένα σύστημα μέτρησης της ταχύτητας.
Πώς υπολογίζει την ταχύτητα το κοντέρ
Η μέτρηση της ταχύτητας στα αυτοκίνητα δεν γίνεται με τον υπολογισμό του χρόνου που χρειάζεται το όχημα για να διανύσει μια συγκεκριμένη απόσταση. Αντίθετα, το σύστημα αξιοποιεί την περιστροφή των τροχών, καταγράφοντας την ταχύτητά τους και μετατρέποντας τα δεδομένα σε χιλιόμετρα ανά ώρα.
Η συγκεκριμένη μέθοδος, ωστόσο, μπορεί να παρουσιάσει αποκλίσεις. Το μέγεθος των τροχών, η κατάσταση και οι διαστάσεις των ελαστικών, αλλά και οι συνθήκες του οδοστρώματος επηρεάζουν την ακρίβεια της μέτρησης. Επιπλέον, οι εργοστασιακές ρυθμίσεις βασίζονται σε συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές, οι οποίες δεν ανταποκρίνονται πάντοτε απόλυτα στις πραγματικές συνθήκες χρήσης του οχήματος.
Πόση απόκλιση επιτρέπεται από τη νομοθεσία
Η διαφορά ανάμεσα στην ένδειξη του κοντέρ και την πραγματική ταχύτητα δεν είναι τυχαία. Οι ισχύοντες κανονισμοί προβλέπουν ότι το ταχύμετρο ενός αυτοκινήτου δεν επιτρέπεται να εμφανίζει μικρότερη ταχύτητα από εκείνη με την οποία κινείται πραγματικά το όχημα. Μπορεί, όμως, να δείχνει μεγαλύτερη.
Συγκεκριμένα, η επιτρεπόμενη απόκλιση μπορεί να φτάσει έως το 10% της πραγματικής ταχύτητας, συν 4 χλμ./ώρα. Αυτό σημαίνει ότι, όταν ένα αυτοκίνητο κινείται πραγματικά με 100 χλμ./ώρα, το κοντέρ μπορεί νόμιμα να εμφανίζει ένδειξη έως και 114 χλμ./ώρα.
Με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται ένα επιπλέον περιθώριο ασφαλείας, ώστε ο οδηγός να μην υπερβαίνει κατά λάθος το προβλεπόμενο όριο, εξαιτίας μιας χαμηλότερης ένδειξης στο ταχύμετρο.
Η απόκλιση αυτή μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το ραντάρ να καταγράφει μικρότερη ταχύτητα από εκείνη που εμφανίζεται στο ταμπλό. Αυτό, ωστόσο, δεν αποτελεί λόγο για να κινείται κανείς πάνω από το επιτρεπόμενο όριο, καθώς η διαφορά δεν είναι σταθερή και δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως δεδομένο περιθώριο υπέρβασης.
Είναι πιο αξιόπιστες οι εφαρμογές GPS;
Ούτε οι εφαρμογές πλοήγησης αποτελούν, πάντως, απόλυτα ακριβή λύση για τη μέτρηση της ταχύτητας. Οι ενδείξεις τους βασίζονται στα δεδομένα του GPS, το οποίο υπολογίζει τη θέση του οχήματος σε διαδοχικά χρονικά διαστήματα και εκτιμά την ταχύτητα από τη μεταβολή της θέσης του.
Η μέτρηση μπορεί να επηρεαστεί από την ποιότητα του σήματος και τη συχνότητα με την οποία πραγματοποιούνται οι καταγραφές. Ιδιαίτερα σε διαδρομές με στροφές, η ένδειξη ενδέχεται να παρουσιάσει αποκλίσεις από την πραγματική ταχύτητα.
Επομένως, είτε ο οδηγός συμβουλεύεται το κοντέρ είτε μια εφαρμογή GPS, θα πρέπει να έχει υπόψη του ότι κάθε μέθοδος μέτρησης έχει τους δικούς της περιορισμούς. Το σημαντικότερο, σε κάθε περίπτωση, είναι η τήρηση των ορίων ταχύτητας και η ασφαλής οδήγηση.
