Στις επιπτώσεις από τις εργασίες κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό στην Κυψέλη, αλλά και σε ευρύτερα ζητήματα που αφορούν το οδικό δίκτυο, τις εξετάσεις οδήγησης, τον σιδηρόδρομο και τα αντιπλημμυρικά έργα, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ το Σάββατο (24/10).
Αποκατάσταση ζημιών στην Κυψέλη και ο μετροπόντικας
Σχετικά με τις ρωγμές που παρατηρήθηκαν σε κατοικίες στην Κυψέλη εξαιτίας των υπόγειων εργασιών, ο υπουργός υπογράμμισε ότι βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η καταγραφή των βλαβών από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες που ορίστηκαν από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ).
Ο κ. Δήμας κατέστησε σαφές ότι το κόστος των εργασιών αποκατάστασης θα βαρύνει εξ ολοκλήρου την ανάδοχο εταιρεία, τονίζοντας παράλληλα τη στενή συνεργασία της «Ελληνικό Μετρό», της αναδόχου και του ΤΕΕ με τους επηρεαζόμενους κατοίκους. Για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα, σημείωσε ότι έχουν κληθεί εξειδικευμένοι ξένοι εμπειρογνώμονες, επισημαίνοντας πως «αδιαμφισβήτητη προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των κατοίκων». Παράλληλα, ανέφερε ότι έχει βρεθεί η πλέον φιλική προς το περιβάλλον λύση για το πάρκο Ριζάρη, ενώ στα Εξάρχεια τα έργα προχωρούν κανονικά.
Νέες τεχνολογίες, εξετάσεις και οδικά έργα
Αναφερόμενος στη διαδικασία απόκτησης αδειών οδήγησης, ο υπουργός προανήγγειλε τη χρήση νέων τεχνολογικών εργαλείων με στόχο την ενίσχυση της διαφάνειας και την εξάλειψη αδιαφανών πρακτικών του παρελθόντος.
Όσον αφορά τις παρεμβάσεις για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού στην Αττική:
- Κόμβος Μεταμόρφωσης: Οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του έτους, με τη δημιουργία δύο διακριτών λωρίδων εντός της εθνικής οδού για τον περιορισμό των καθυστερήσεων.
- Τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά: Υπεγράφη η σχετική σύμβαση με ορίζοντα ολοκλήρωσης τη τριετία, επιτρέποντας την εκτροπή των βαρέων οχημάτων εκτός αστικού ιστού.
- Παράκαμψη Αττικής: Έχουν ξεκινήσει επαφές με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το μεγάλο έργο σύνδεσης της Ελευσίνας με τα Οινόφυτα.
Παράλληλα, σημειώθηκε η σταδιακή ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και η αξιοποίηση καμερών σε συνεργασία με την Τροχαία για την τήρηση του ΚΟΚ.
Σιδηροδρομικό δίκτυο και θωράκιση από φυσικές καταστροφές
Στο πεδίο των υποδομών, ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στις εργασίες αποκατάστασης και αναβάθμισης στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη.
Τέλος, όσον αφορά την αντιπλημμυρική προστασία, σημείωσε ότι η Πολιτεία υλοποιεί έργα εθνικής εμβέλειας -όπως στο ρέμα της Γιαννούλας στο Θριάσιο- καθώς και εκτεταμένες παρεμβάσεις στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα μετά την κακοκαιρία Daniel. Όπως ανέφερε, αξιοποιούνται σχεδόν 600 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης για περίπου 1.000 έργα, με στόχο τη δημιουργία υποδομών αυξημένης ανθεκτικότητας απέναντι σε ακραία φαινόμενα.
