τουνελ
Η υλοποίησή του εκτιμάται ότι θα βελτιώσει την κυκλοφορία και θα διευκολύνει την πρόσβαση προς τις νότιες περιοχές της πόλης.

Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία ενός υπόγειου οδικού άξονα που θα συνδέει τη Δυτική Περιφερειακή Υμηττού με τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης. Μέσω αυτής της σύνδεσης αναμένεται να μειωθεί σημαντικά η κυκλοφοριακή συμφόρηση, ενώ θα διευκολυνθεί η μετακίνηση προς το Ελληνικό και γενικότερα προς τα νότια προάστια.

Παράλληλα, οι δημοτικές αρχές των δήμων Ηλιούπολης, Βύρωνα και Ελληνικού-Αργυρούπολης ζητούν πλέον από την κυβέρνηση πιο σαφή ενημέρωση σχετικά με το έργο. Συγκεκριμένα, διεκδικούν ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που θα περιλαμβάνει και το ακριβές χρονοδιάγραμμα για την υλοποίησή του.

Ο δήμαρχος Ηλιούπολης, Στάθης Ψυρρόπουλος, έχει επισημάνει ότι θα πιέσει για πιο ξεκάθαρες δεσμεύσεις από την Πολιτεία όσον αφορά την έναρξη των εργασιών. Στην κοινή αυτή προσπάθεια συμμετέχουν πλέον και οι δήμοι Αγίου Δημητρίου καθώς και Δάφνης-Υμηττού.

Το έργο αφορά την κατασκευή μιας σήραγγας μήκους περίπου τριών χιλιομέτρων, η οποία θα διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Η σήραγγα δεν θα έχει ενδιάμεσες εξόδους και θα ξεκινά να κατεβαίνει υπόγεια κοντά στη λεωφόρο Κατεχάκη, καταλήγοντας σε κόμβο της λεωφόρου Βουλιαγμένης.

Ουσιαστικά πρόκειται για επέκταση της Αττικής Οδού και ειδικότερα της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού προς την περιοχή του Ελληνικού, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη η μεγάλη αστική ανάπτυξη του έργου "The Ellinikon".

Στο πλαίσιο της συνολικής αυτής αναμόρφωσης προβλέπεται επίσης η δημιουργία ανισόπεδων κόμβων στη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Οι παρεμβάσεις αυτές αναμένεται να βελτιώσουν τη ροή της κυκλοφορίας, περιορίζοντας την ανάγκη για φωτεινούς σηματοδότες που σήμερα προκαλούν συχνές καθυστερήσεις.

Εφόσον το έργο προχωρήσει, οι μετακινήσεις αναμένεται να γίνουν σημαντικά πιο γρήγορες. Η διαδρομή από τη λεωφόρο Κατεχάκη μέχρι τη λεωφόρο Βουλιαγμένης θα μπορούσε να μειωθεί σε περίπου δέκα λεπτά, ενώ σήμερα συχνά απαιτείται έως και μισή ώρα. Παράλληλα, η λεωφόρος Βουλιαγμένης αναμένεται να λειτουργεί περισσότερο σαν αυτοκινητόδρομος, με λιγότερα φανάρια και πιο ομαλή κυκλοφορία.

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750 ευρώ για εργαζόμενους ιδιωτικού: Ξεκινούν 10/3 οι αιτήσεις

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

ΕΘΝΙΚΟΣ ΔΙΑΛΟΓΟΣ
Εθνικός διάλογος για το νέο Λύκειο: Συνεδριάζει αύριο Δευτέρα η Επιτροπή των 106 στο ΕΚΠΑ
Εθνικό Απολυτήριο: Συνεδριάζει τη Δευτέρα η Επιτροπή των «106» για τη νέα αρχιτεκτονική του Λυκείου
Εθνικός διάλογος για το νέο Λύκειο: Συνεδριάζει αύριο Δευτέρα η Επιτροπή των 106 στο ΕΚΠΑ
kotopoulo
Η αλήθεια πίσω από το διατροφικό δίλημμα του κοτόπουλου
Ένα από τα πιο συνηθισμένα ερωτήματα αφορά την επιλογή ανάμεσα στο λευκό και το σκούρο κρέας: είναι πράγματι το στήθος πιο "υγιεινό" από το μπούτι ή...
Η αλήθεια πίσω από το διατροφικό δίλημμα του κοτόπουλου
ΧΡΙΣΤΙΔΟΥ
Τραγικό τέλος για εκπαιδευτικό μετά από αιμορραγικό εγκεφαλικό - Είχε βρεθεί αντιμέτωπη με δύσκολες καταστάσεις εκφοβισμού μέσα στη σχολική τάξη
Σύμφωνα με αναφορές, το επεισόδιο αποδίδεται σε έντονη ψυχολογική πίεση λόγω σχολικού εκφοβισμού από μαθητές και διαχείρισης της κατάστασης από τη...
Τραγικό τέλος για εκπαιδευτικό μετά από αιμορραγικό εγκεφαλικό - Είχε βρεθεί αντιμέτωπη με δύσκολες καταστάσεις εκφοβισμού μέσα στη σχολική τάξη