Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο ελέγχου και επιβολής προστίμων στις αστικές συγκοινωνίες φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση έως το βράδυ της 19ης Φεβρουαρίου 2026.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις του σχεδίου νόμου, το πρόστιμο για μετακίνηση χωρίς επικυρωμένο εισιτήριο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη αυξάνεται αισθητά, φτάνοντας τα 100 ευρώ για όσους όφειλαν να διαθέτουν κανονικό κόμιστρο και τα 50 ευρώ για τους δικαιούχους μειωμένου εισιτηρίου.
Παράλληλα, δίνεται κίνητρο συμμόρφωσης στους παραβάτες, καθώς το πρόστιμο μειώνεται κατά 50% στην περίπτωση που ο επιβάτης προχωρήσει, εντός προκαθορισμένου χρονικού διαστήματος, στην έκδοση μηνιαίας ή μεγαλύτερης διάρκειας κάρτας απεριορίστων διαδρομών.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη διαδικασία των ελέγχων. Όσοι δεν εξοφλούν άμεσα το πρόστιμο υποχρεούνται να επιδείξουν τα στοιχεία ταυτότητάς τους στους ελεγκτές, οι οποίοι μπορεί να είναι τόσο υπάλληλοι των συγκοινωνιακών φορέων (ΟΑΣΑ, ΟΣΕΘ) όσο και ιδιώτες συνεργάτες. Σε περίπτωση άρνησης, προβλέπεται υποχρεωτική συνδρομή της αστυνομίας για την ταυτοποίηση, ενώ τα ανεξόφλητα πρόστιμα θα διαβιβάζονται στην Εφορία για είσπραξη μέσω της Φορολογικής Διοίκησης.
Την ίδια στιγμή, το νομοσχέδιο υιοθετεί γραμμή μηδενικής ανοχής απέναντι σε φαινόμενα βανδαλισμών και επιθέσεων κατά ελεγκτών. Για φθορές σε οχήματα, εγκαταστάσεις και υποδομές των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και του σιδηροδρομικού δικτύου, προβλέπονται ιδιαίτερα αυστηρές κυρώσεις, με χρηματικά πρόστιμα που κυμαίνονται από 10.000 έως και 40.000 ευρώ.
Εναλλακτικά, παρέχεται η δυνατότητα επιβολής κοινωφελούς εργασίας υπέρ του φορέα που υπέστη τη ζημιά, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του Ποινικού Κώδικα, αντί της χρηματικής ποινής.
Το νέο πλαίσιο αποσκοπεί, σύμφωνα με το Υπουργείο, στην ενίσχυση της εισιτηριακής συνέπειας, την προστασία των δημόσιων υποδομών και τη βελτίωση της καθημερινής λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών.
