Alfavita Newsroom Η Ευρωπαϊκή Ένωση ανοίγει τον φάκελο του διπλώματος οδήγησης και ετοιμάζει τη μεγαλύτερη μεταρρύθμιση των τελευταίων δεκαετιών, αλλάζοντας όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα για την άδεια οδήγησης σε όλα τα κράτη-μέλη.
Σύμφωνα με ευρωπαϊκές πηγές, η Κομισιόν προχωρά στη θεσμοθέτηση ενιαίας ψηφιακής ευρωπαϊκής άδειας οδήγησης, με κοινά πρότυπα, ενιαία διάρκεια ισχύος και αμοιβαία αναγνώριση κυρώσεων σε ολόκληρη την Ε.Ε.
Πρόκειται για αλλαγές που θα επηρεάσουν εκατομμύρια οδηγούς, βάζοντας τέλος στις εθνικές αποκλίσεις και στα νομικά «παράθυρα» που ίσχυαν μέχρι σήμερα.
Από το πλαστικό στο κινητό: Το δίπλωμα περνά στην ψηφιακή εποχή
Η νέα ευρωπαϊκή στρατηγική προβλέπει ότι το δίπλωμα οδήγησης θα ενσωματωθεί στο ευρωπαϊκό ψηφιακό πορτοφόλι ταυτότητας, το οποίο θα λειτουργεί μέσω smartphone και θα αναγνωρίζεται σε όλα τα κράτη-μέλη.
Η ψηφιακή άδεια θα αποτελεί επίσημο και πλήρως έγκυρο έγγραφο, με δυνατότητα άμεσου ελέγχου από τις Αρχές, χωρίς φυσική κάρτα. Όσοι επιθυμούν, ωστόσο, θα μπορούν να ζητούν και φυσική έκδοση του διπλώματος σε μορφή κάρτας, κατόπιν αίτησης.
Τέλος στο δίπλωμα εφ’ όρου ζωής – Πόσα χρόνια θα ισχύει
Μία από τις πιο καθοριστικές αλλαγές αφορά τη διάρκεια ισχύος της άδειας οδήγησης.
Για τις άδειες κατηγορίας Β (Ι.Χ. και μοτοσυκλέτες), θεσπίζεται ανώτατο όριο ισχύος τα 15 έτη
Τα κράτη-μέλη θα μπορούν να μειώνουν το όριο στα 10 έτη, όταν το δίπλωμα χρησιμοποιείται και ως έγγραφο ταυτοποίησης
Για βαρέα οχήματα, η διάρκεια παραμένει μικρότερη, περίπου 5 έτη, με υποχρεωτική επανέκδοση
Σε χώρες όπου εξακολουθεί να ισχύει το «ισόβιο δίπλωμα», αυτό καταργείται σταδιακά έως το 2028.
Ηλικιακά όρια και ιατρικοί έλεγχοι: Τι αλλάζει
Η νέα ευρωπαϊκή προσέγγιση δίνει τη δυνατότητα στα κράτη-μέλη να ορίζουν μικρότερη διάρκεια ισχύος για οδηγούς άνω των 65 ετών, ανάλογα με τα εθνικά πρωτόκολλα υγείας.
Παράλληλα, προωθείται η εναρμόνιση των ιατρικών εξετάσεων, τόσο για την αρχική έκδοση όσο και για την ανανέωση της άδειας, με κοινά κριτήρια καταλληλότητας σε όλη την Ε.Ε.
Η Οδηγία ανοίγει τον δρόμο ώστε έφηβοι από 17 ετών να μπορούν να υποβάλλουν αίτηση για άδεια οδήγησης, στο πλαίσιο ενιαίου ευρωπαϊκού πλαισίου, με αυστηρές προϋποθέσεις εκπαίδευσης και εποπτείας.
Μία παράβαση, παντού συνέπειες: Τι σημαίνει η αμοιβαία αναγνώριση ποινών
Ίσως η πιο «σκληρή» αλλαγή είναι η πανευρωπαϊκή ισχύς των κυρώσεων.
Με βάση τη νέα ρύθμιση αφαίρεση διπλώματος σε μία χώρα θα ισούται με αφαίρεση σε όλη την Ε.Ε. Το ίδιο θα ισχύει και για αναστολές ισχύος.
Το μέτρο κλείνει οριστικά το «παραθυράκι» που επέτρεπε σε οδηγούς να συνεχίζουν να οδηγούν σε άλλη χώρα, παρά τις κυρώσεις.
Η μεταρρύθμιση εντάσσεται στη στρατηγική Vision Zero 2050, με βασικό στόχο μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 50% έως το 2030 και μηδενισμό τους έως το 2050.
Η Ε.Ε. ποντάρει στην ψηφιοποίηση, την αυστηρότερη εποπτεία και την κοινή εφαρμογή κανόνων για να αλλάξει τη νοοτροπία της οδήγησης σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Διευθυντές καλούνται να δηλώσουν ποιοι εκπαιδευτικοί δεν έκαναν τηλεκπαίδευση και για ποιο λόγο
