Alfavita Newsroom Στην τελική ευθεία εισέρχεται ένα από τα πιο πολυσυζητημένα έργα του κέντρου της Αθήνας, με τον δήμαρχο Αθηναίων Χάρη Δούκα να προαναγγέλλει την άμεση ολοκλήρωση της ανάπλασης της Βασιλίσσης Όλγας, μέσα από συνέντευξή του στην τηλεοπτική εκπομπή «10′ Με Τόνο» του ΕΡΤnews.
Όπως έκανε γνωστό, οι εργασίες έχουν προχωρήσει σχεδόν στο σύνολό τους, καθώς το έργο έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 95%, με μοναδική εκκρεμότητα ένα μικρό τμήμα στο ύψος της λεωφόρου Βασιλίσσης Αμαλίας. Πρόκειται για μια παρέμβαση που επί χρόνια δημιούργησε σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα κατοίκων και οδηγών, αλλά πλέον, σύμφωνα με τον δήμαρχο, πλησιάζει στην παράδοσή της.
Ο Δήμος Αθηναίων έχει ήδη καταθέσει στο αρμόδιο Υπουργείο τη νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση, η οποία συνοδεύει το έργο. Όπως σημείωσε ο κ. Δούκας, όλες οι εμπλεκόμενες αρχές αναγνωρίζουν ότι η ολοκλήρωση της Βασιλίσσης Όλγας αναμένεται να αποσυμφορήσει ουσιαστικά το κυκλοφοριακό στο κέντρο της πόλης. Με βάση την ενημέρωση από την κατασκευαστική εταιρεία, η παράδοση του έργου τοποθετείται έως το τέλος Ιανουαρίου, ενώ το τελικό χρονικό όριο που έχει τεθεί είναι ο Μάρτιος.
Ο δήμαρχος δεν παρέλειψε να αναφερθεί στη μακρά διάρκεια των εργασιών, επισημαίνοντας ότι χρειάστηκαν έξι ολόκληρα χρόνια για την ολοκλήρωση ενός έργου μήκους περίπου 500 μέτρων, με κόστος που αγγίζει τα 6 εκατομμύρια ευρώ. Όπως εξήγησε, ο βασικός λόγος που καθιστά επιτακτική την απόδοσή του στην κυκλοφορία είναι η έντονη συμφόρηση που παρατηρείται στην περιοχή, κυρίως από τις πρωινές ώρες έως και το μεσημέρι.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Δήμου, η νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση εκτιμάται ότι θα περιορίσει την κίνηση κατά περίπου 20%. Η πρόβλεψη δύο νέων δεξιών στροφών θα επιτρέψει στους οδηγούς να αποφεύγουν τις μεγάλες παρακάμψεις που σήμερα επιβαρύνουν σημαντικά το κέντρο. Επιπλέον, θα πραγματοποιηθεί αναστροφή στη λεωφόρο Αμαλίας, διευκολύνοντας την άμεση πρόσβαση προς την Ακρόπολη, χωρίς την ανάγκη διέλευσης από το Σύνταγμα.
Πέρα από το κυκλοφοριακό σκέλος, ο Χάρης Δούκας στάθηκε και στη συνολική αναβάθμιση του δημόσιου χώρου. Όπως ανέφερε, η αποκάλυψη των αρχαιοτήτων και η νέα διαμόρφωση των πεζοδρομίων, που συνδέονται με το Ζάππειο, δημιουργούν έναν πιο ελκυστικό και λειτουργικό αστικό άξονα, κάνοντας λόγο για «μια πολύ ωραία περατζάδα και έναν δρόμο πολυτροπικός», όπου συνυπάρχουν ήπια κυκλοφορία, μέσα μαζικής μεταφοράς και πεζοί.
Κλείνοντας, ο δήμαρχος υπογράμμισε ότι το κυκλοφοριακό παραμένει το μεγαλύτερο πρόβλημα της Αθήνας και απαιτεί παρεμβάσεις σε πολλά μέτωπα. Εκτός από τις αλλαγές στο οδικό δίκτυο, προχωρά η ενίσχυση της δημοτικής συγκοινωνίας και η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης, όπως το parking που αναμένεται να λειτουργήσει σύντομα στον Σταθμό Λαρίσης, ενώ έχουν ήδη εντοπιστεί δύο ακόμη χώροι στο κέντρο και στην Κυψέλη. Την ίδια στιγμή, αναζητούνται λύσεις και για περιοχές με έντονη πίεση, όπως το Παγκράτι, με στόχο τη βελτίωση των καθημερινών μετακινήσεων στην πόλη.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Γροιλανδία: Τι τρώνε στον πιο παγωμένο τόπο της Γης
Ελαιόλαδο και λεμόνι πριν τον ύπνο: Ένα μυστικό που βοηθά σώμα και καρδιά
