Η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ έχουν κηρύξει πανελλαδική απεργία την Τετάρτη 1 Οκτωβρίου 2025, με στόχο την υπεράσπιση των εργασιακών δικαιωμάτων και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας. Οι κινητοποιήσεις αναμένεται να επηρεάσουν Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, σχολεία αλλά και τη ναυσιπλοΐα.
Πώς θα κινηθούν τα λεωφορεία της Αθήνας
Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, τα λεωφορεία του ΟΑΣΑ θα κυκλοφορούν την Τετάρτη 1/10 μόνο από 5:00 π.μ. έως 9:00 π.μ. και από 21:00 έως 00:00, ενώ η αποκατάσταση της κανονικής κυκλοφορίας αναμένεται μετά τις 10:00 π.μ. Οι γραμμές που έχουν ανατεθεί στην Κοινοπραξία Συγκοινωνιών Αττικής θα λειτουργήσουν κανονικά καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ διεκδικεί αυξήσεις μισθών μέσω Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και μέτρα κατά της ακρίβειας.
Απεργία 1/10: Τι θα γίνει με ΗΣΑΠ, Μετρό και Τραμ
Σύμφωνα με τον STAR, ο ΗΣΑΠ, οι γραμμές του Μετρό 1, 2 και 3 και το Τραμ θα λειτουργήσουν από τις 9:00 π.μ. έως τις 17:00, για να εξυπηρετήσουν τη μετακίνηση των απεργών και των πολιτών που χρειάζονται δημόσιες συγκοινωνίες.
Σχολεία και εκπαιδευτικοί
Τα σωματεία των εκπαιδευτικών υποστηρίζουν την πανελλαδική απεργία. Στα δημοτικά και τα νηπιαγωγεία, οι γονείς ενημερώνονται από τους εκπαιδευτικούς για τυχόν συμμετοχή στην απεργία, ενώ στα γυμνάσια και λύκεια οι μαθητές προσέρχονται κανονικά και έχουν κενό μόνο αν οι καθηγητές απεργούν.
Δεμένα τα πλοία λόγω απεργίας ναυτεργατών
Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) έχει εξαγγείλει 24ωρη πανελλαδική απεργία την Τετάρτη 1 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο της κινητοποίησης της ΓΣΕΕ. Όλα τα πλοία σε όλη τη χώρα θα παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια από 00:01 έως 24:00.
Η κινητοποίηση αφορά το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας που αυξάνει τον ημερήσιο χρόνο εργασίας σε 13 ώρες, καταργώντας ουσιαστικά το ιστορικό τρίπτυχο «8 ώρες εργασία, 8 ώρες αναψυχή, 8 ώρες ξεκούραση». Η ΠΝΟ επισημαίνει ότι η ρύθμιση επηρεάζει την υγεία, την ασφάλεια και την προσωπική ζωή των ναυτικών.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΠΝΟ: «Τον Αύγουστο του 2013, παρά τις αντίξοες πολιτικές, οικονομικές και κοινωνικές συνθήκες, κυρώθηκε ο Κανονισμός Εφαρμογής Απαιτήσεων της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας 2006 (MLC), που επιτρέπει στους πλοιοκτήτες να απασχολούν πλήρωμα έως 14 ώρες ημερησίως, εκτός από Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ σκάφη όπου ο μέγιστος χρόνος είναι 10 ώρες».
