troxaia-dromoi
Ο νέος ΚΟΚ δείχνει ότι καμία παράβαση δεν θεωρείται πια ασήμαντη. Ακόμη και πράξεις που μέχρι σήμερα αντιμετωπίζονταν με επιείκεια, πλέον επιφέρουν κυρώσεις που αγγίζουν την καθημερινότητα των οδηγών.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), που τέθηκε σε ισχύ τις προηγούμενες μέρες με τον νόμο Ν. 5209/2025, φέρνει μια ριζική αλλαγή στη φιλοσοφία αντιμετώπισης των τροχαίων παραβάσεων. Αν και η αυστηρότητά του έχει επικεντρωθεί σε σοβαρές παραβάσεις όπως η υπέρβαση ορίου ταχύτητας, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και η μη χρήση ζώνης ή κράνους, το νέο πλαίσιο προβλέπει αυστηρότερες ποινές και για πιο «ήπιες» παραβάσεις που μέχρι σήμερα περνούσαν σχεδόν απαρατήρητες.

Τι αλλάζει στον νέο ΚΟΚ

Αντικοινωνική οδική συμπεριφορά

Για πρώτη φορά εισάγεται η κατηγορία «Σ» που τιμωρεί την επιθετική οδήγηση: σκόπιμο μπλοκάρισμα λωρίδας, απειλητικές προσπεράσεις, τρομοκράτηση άλλων οδηγών. Οι παραβάσεις αυτές κατατάσσονται σε υπάρχουσες κατηγορίες (Ε1–Ε4) με το αντίστοιχο πρόστιμο, αλλά συνοδεύονται και από διοικητικό μέτρο αφαίρεσης της άδειας για 40 ημέρες.

Μη χρήση φλας

Μπορεί να φαίνεται ήσσονος σημασίας, αλλά πλέον η παράλειψη χρήσης φλας τιμωρείται με πρόστιμο 10 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 10 ημέρες.

Χρήση αλάρμ

Η χρήση φώτων αλάρμ εν κινήσει επιτρέπεται μόνο σε περίπτωση βλάβης του οχήματος. Σε κάθε άλλη περίπτωση, ακόμη και για προσωρινή στάση, η παράβαση κοστίζει 30 ευρώ και 10 ημέρες αφαίρεση άδειας.

Παράνομο παρκάρισμα

Η στάθμευση σε πεζοδρόμια, πλατείες, νησίδες ή ειδικά ερείσματα πλέον συνεπάγεται πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 10 ημέρες.

Χρήση αριστερής λωρίδας

Σύμφωνα με το άρθρο 33, η αριστερή λωρίδα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για προσπέραση ή σε περιπτώσεις κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η παράβαση επιφέρει 150 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας για 20 ημέρες.

Από τον καφέ στο τιμόνι μέχρι τις συνήθειες της πόλης

Ο διευθυντής Τροχαίας Αττικής, Σωτήρης Καλταμπάνης, εξηγεί: «Αν κάποιος κρατάει καφέ την ώρα της οδήγησης, ουσιαστικά παραβαίνει τον ΚΟΚ, αφού ο οδηγός υποχρεούται να έχει τα χέρια του ελεύθερα για τους αναγκαίους χειρισμούς».

Τονίζει επίσης πως η αποτελεσματικότητα του νέου ΚΟΚ θα εξαρτηθεί από την εντατικοποίηση των ελέγχων. Ωστόσο, παραδέχεται ότι ορισμένα προβλήματα, όπως το παρκάρισμα στα πεζοδρόμια, δύσκολα θα εκλείψουν λόγω της υπερβολικής αύξησης των οχημάτων και της χαμηλής χρήσης Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Πίνακας: Ενδεικτικές «ήπιες» παραβάσεις και ποινές

ΠαράβασηΠρόστιμοΑφαίρεση άδειας
Μη χρήση φλας10 €10 ημέρες
Χρήση αλάρμ χωρίς λόγο30 €10 ημέρες
Παρκάρισμα σε πεζοδρόμιο/νησίδα30 €10 ημέρες
Κατάληψη αριστερής λωρίδας150 €20 ημέρες
Αντικοινωνική συμπεριφοράΑνάλογα με κατηγορία+40 ημέρες

 

Ο νέος ΚΟΚ δείχνει ότι καμία παράβαση δεν θεωρείται πια ασήμαντη. Ακόμη και πράξεις που μέχρι σήμερα αντιμετωπίζονταν με επιείκεια, πλέον επιφέρουν κυρώσεις που αγγίζουν την καθημερινότητα των οδηγών. Το ζητούμενο, ωστόσο, παραμένει: θα καταφέρει ο νέος Κώδικας, μαζί με αυξημένους ελέγχους και καλύτερη οδηγική παιδεία, να αλλάξει τη νοοτροπία στους ελληνικούς δρόμους;

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750€: Βγήκε το Μητρώο Ωφελουμένων - Μάθετε αν είστε μέσα και ξεκινήστε

Αλλαγή νόμου: ΝΕΑ εξ αποστάσεως Πιστοποίηση Η/Υ για Προσλήψεις Εκπαιδευτικών

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

Υπουργείο Παιδείας
ΥΠΑΙΘΑ: Για τους ελέγχους της ΑΑΔΕ - ΔΕΟΣ σε ιδιωτικούς φορείς εκπαίδευσης
Ανακοίνωση του υπουργείου Παιδείας σχετικά με τους ελέγχους και τα ευρήματα της ΑΑΔΕ – ΔΕΟΣ σε ιδιωτικούς φορείς εκπαίδευσης
ΥΠΑΙΘΑ: Για τους ελέγχους της ΑΑΔΕ - ΔΕΟΣ σε ιδιωτικούς φορείς εκπαίδευσης
Μιχ
Μιχαηλίδου: «Από τη Θεσσαλονίκη δείξαμε ότι η κοινωνική στέγαση γίνεται πράξη»
Η υπουργός, μαζί με τον πρωθυπουργό, επισκέφθηκαν διαμέρισμα στο οποίο στεγάζεται ωφελούμενος του προγράμματος «Στέγαση και Εργασία»
Μιχαηλίδου: «Από τη Θεσσαλονίκη δείξαμε ότι η κοινωνική στέγαση γίνεται πράξη»