Thumbnail
Η «αγωνία της αυτονομίας» κοστίζει ακριβά

Μια νέα έρευνα του αμερικανικού start-up Recurrent αποκαλύπτει ότι οι περισσότεροι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων πληρώνουν για μπαταρίες μεγάλης χωρητικότητας που στην πράξη… δεν χρησιμοποιούν.

Σύμφωνα με τα στοιχεία από πάνω από 40.000 EV στις ΗΠΑ, οι ιδιοκτήτες αξιοποιούν καθημερινά μόλις το 12,6% της διαθέσιμης αυτονομίας των οχημάτων τους. Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν το 88% παραμένει αχρησιμοποίητο, παρότι η αγορά μεγαλύτερης μπαταρίας κοστίζει χιλιάδες ευρώ παραπάνω.

Η μελέτη δείχνει ότι οι οδηγοί που επιλέγουν μοντέλα με πάνω από 600 χλμ. αυτονομία, τελικά διανύουν κατά μέσο όρο μόλις 66 χλμ. την ημέρα. Αντίστοιχα, οι ιδιοκτήτες μικρότερων EV περιορίζονται στα 36 χλμ. ημερησίως.

Η σύγκριση είναι αποκαλυπτική:

  • Μοντέλα με 121-161 χλμ. αυτονομίας → αξιοποιείται καθημερινά το 22,8%

  • Μοντέλα με 483-523 χλμ. → αξιοποιείται το 12%

  • Μοντέλα με 563-604 χλμ. → αξιοποιείται το 11,3%

  • Μοντέλα με 604-644 χλμ. → αξιοποιείται μόλις το 7,9%

Ενδεικτικά, στον VW ID.3 η μετάβαση από την έκδοση των 388 χλμ. WLTP στη μεγαλύτερη των 568 χλμ. κοστίζει σχεδόν 10.700 ευρώ επιπλέον. Ένα ποσό που, όπως δείχνει η έρευνα, πληρώνεται για λόγους «ψυχολογικής ασφάλειας» και όχι για πραγματικές μετακινήσεις.

Η αγορά στρέφεται σε πιο ισορροπημένες λύσεις

Η στρατηγική αυτή δίνει περιθώρια στους κατασκευαστές να επαναπροσδιορίσουν τα προϊόντα τους.

Η Hyundai, με τη σειρά Ioniq, ήδη επενδύει σε διαφορετικές εκδόσεις αυτονομίας, προσαρμοσμένες τόσο για τον καθημερινό οδηγό όσο και για εκείνον που χρειάζεται μεγάλες αποστάσεις. Το επερχόμενο Ioniq 3 αναμένεται να εστιάσει στην πραγματική αξία για τον καταναλωτή και όχι σε υπερβολικές μπαταρίες με φουσκωμένο κόστος.

Το συμπέρασμα

Η «ψυχολογική ανάγκη» για μπαταρίες με άπειρη αυτονομία οδηγεί σε υπέρογκα κόστη που δεν ανταποκρίνονται στις καθημερινές ανάγκες. Οι οδηγοί που γνωρίζουν τις πραγματικές τους διαδρομές μπορούν να εξοικονομήσουν χιλιάδες ευρώ, επιλέγοντας EV με ισορροπημένη αυτονομία.

Το μέλλον, όπως δείχνουν οι τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας, φαίνεται να ανήκει στα πιο λογικά, προσιτά και προσαρμοσμένα ηλεκτρικά μοντέλα.

 

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750€: Βγήκε το Μητρώο Ωφελουμένων - Μάθετε αν είστε μέσα και ξεκινήστε

Αλλαγή νόμου: ΝΕΑ εξ αποστάσεως Πιστοποίηση Η/Υ για Προσλήψεις Εκπαιδευτικών

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

rempoutsika
ΕΟΠΠΕΠ: Αποτελέσματα πρακτικών εξετάσεων σε δύο ειδικότητες
Ο ΕΟΠΠΕΠ ανακοινώνει τα αποτελέσματα των πρακτικών εξετάσεων στις ειδικότητες «Εκπαιδευτής Υποψηφίων Οδηγών Αυτοκινήτων και Μοτοσικλετών» και...
ΕΟΠΠΕΠ: Αποτελέσματα πρακτικών εξετάσεων σε δύο ειδικότητες
ΕΚΠΑ
Νομική ΕΚΠΑ: Διακρίθηκε στον 42ο ετήσιο διεθνή διαγωνισμό διαμεσολάβησης
Σημαντική διάκριση της Νομικής Σχολής Αθηνών στον 42ο Ετήσιο Διεθνή Διαγωνισμό Διαμεσολάβησης της Διεθνούς Ακαδημίας Επίλυσης Διαφορών
Νομική ΕΚΠΑ: Διακρίθηκε στον 42ο ετήσιο διεθνή διαγωνισμό διαμεσολάβησης
Ζαχαράκη
Διεθνές Απολυτήριο (IB): Μέχρι τον Μάιο η πιστοποίηση στα 13 δημόσια σχολεία
«Η εισαγωγή στα δημόσια Πανεπιστήμια αποκλειστικά μέσα από τις πανελλαδικές» ξεκαθάρισε η υπουργός Παιδείας Σοφία Ζαχράκη
Διεθνές Απολυτήριο (IB): Μέχρι τον Μάιο η πιστοποίηση στα 13 δημόσια σχολεία
Ζαχαράκη
Σοφία Ζαχαράκη για τη δημιουργία Ανώτατης Σχολής Παραστατικών Τεχνών: «Θα έχει ειδικό σύστημα εισαγωγής»
Σοφία Ζαχαράκη για τη δημιουργία Ανώτατης Σχολής Παραστατικών Τεχνών: «Υλοποιούμε ένα όραμα και ένα αίτημα 50 ετών»
Σοφία Ζαχαράκη για τη δημιουργία Ανώτατης Σχολής Παραστατικών Τεχνών: «Θα έχει ειδικό σύστημα εισαγωγής»