Καυσαέριο από αυτοκίνητα
Προς επανεξέταση η απόφαση για κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης – Η πίεση των βιομηχανιών, η χαμηλή διείσδυση των EV και το σενάριο αναβολής

Σημαντικές αναταράξεις προκαλεί στους κόλπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης η συζήτηση για ενδεχόμενη αναβολή της απαγόρευσης πώλησης νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μετά το 2035.

Η δήλωση του Απόστολου Τζιτζικώστα, Επιτρόπου Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, αποτέλεσε ξεκάθαρο υπαινιγμό πως η αρχική δέσμευση της Ε.Ε. ενδέχεται να τροποποιηθεί, υπό το βάρος της δυσαρέσκειας των αυτοκινητοβιομηχανιών, της χαμηλότερης από το αναμενόμενο διείσδυσης των EV και των φόβων για οικονομικές απώλειες στον κλάδο.

Οι αντιδράσεις των κατασκευαστών: «Μη ρεαλιστικοί οι στόχοι»

Ολοένα και περισσότερες εταιρείες της αυτοκινητοβιομηχανίας εκφράζουν πλέον δημόσια την αδυναμία τους να προσαρμοστούν πλήρως στις απαιτήσεις της Ε.Ε.. Το πλήρες πέρασμα στην ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2035 φαίνεται να προκαλεί ισχυρές αναταράξεις στο εσωτερικό της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, με τη BMW να ηγείται των αντιδράσεων.

Ο CEO της, Oliver Zipse, προειδοποιεί ανοιχτά ότι μια απόλυτη απαγόρευση των θερμικών κινητήρων χωρίς εναλλακτικές θα είναι καταστροφική για την ανταγωνιστικότητα της Ε.Ε., ζητώντας επανεξέταση της στρατηγικής εντός τριετίας.

Το Euro 7 ως προπομπός αναβολής

Η αναβολή εφαρμογής των αυστηρών κανονισμών ρύπων Euro 7 από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποτέλεσε την πρώτη σαφή ένδειξη αλλαγής στάσης.

Πολλοί το θεωρούν δοκιμαστικό βήμα πριν από την πιθανή μετάθεση της απαγόρευσης πώλησης θερμικών μοντέλων, που κερδίζει συνεχώς έδαφος στο παρασκήνιο των Βρυξελλών.

Το χρονοδιάγραμμα της απόφασης

Η όποια αναθεώρηση της απαγόρευσης αναμένεται να οριστικοποιηθεί στα τέλη του 2025 ή στις αρχές του 2026, με τις φωνές υπέρ της «ευελιξίας» να πληθαίνουν.

Η ουσία της συζήτησης δεν είναι μόνο περιβαλλοντική, αλλά κυρίως οικονομική, γεωπολιτική και τεχνολογική. Η ανησυχία για εξάρτηση από Κίνα και ΗΠΑ στον τομέα των πρώτων υλών και της τεχνολογίας EV εντείνει τις πιέσεις για μια τεχνολογικά ουδέτερη στρατηγική, που δεν θα αποκλείει πλήρως τους θερμικούς κινητήρες.

Μένει να φανεί αν η Ε.Ε. θα επιμείνει στον αρχικό φιλόδοξο στόχο ή αν τελικά θα πατήσει φρένο στο πράσινο όραμα της απότομης εξηλεκτρισμένης μετάβασης.

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750€: Βγήκε το Μητρώο Ωφελουμένων - Μάθετε αν είστε μέσα και ξεκινήστε

Αλλαγή νόμου: ΝΕΑ εξ αποστάσεως Πιστοποίηση Η/Υ για Προσλήψεις Εκπαιδευτικών

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

ΚΕΔΑΣΥ
ΠΟΣΥΠ: Δεκτό το αίτημα χορήγησης υπερωριών στους υπαλλήλους των ΚΕΔΑΣΥ
«Μία ακόμη επιτυχία της ΠΟΣΥΠ» αναφέρει η σχετική ανακοίνωση για την τη χορήγηση υπερωριών και στους διοικητικούς υπαλλήλους των ΚΕΔΑΣΥ
ΠΟΣΥΠ: Δεκτό το αίτημα χορήγησης υπερωριών στους υπαλλήλους των ΚΕΔΑΣΥ
ΕΚΠΑ
4ο Πανελλήνιο Συνέδριο Σχολικής Ψυχολογίας: «Σχολικές κοινότητες που συνδέουν: Στήριξη, Ενδυνάμωση, Συνεργασία»
Στη Φιλοσοφική Σχολή του ΕΚΠΑ από 19 έως 22 Μαρτίου 2026 – Δείτε το τελικό πρόγραμμα
4ο Πανελλήνιο Συνέδριο Σχολικής Ψυχολογίας: «Σχολικές κοινότητες που συνδέουν: Στήριξη, Ενδυνάμωση, Συνεργασία»