Η πλήρης αναστολή λειτουργίας του Κρατικού Αερολιμένα Χίου «Όμηρος», από τις 15 Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027, καθιστά αναγκαία την έγκαιρη αναζήτηση πρόσθετων επιλογών μετακίνησης προς και από τη Χίο. Με στόχο να συμβάλει με επιστημονικά επεξεργασμένες προτάσεις, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου ανέλαβε πρωτοβουλία διερεύνησης θαλάσσιων και συνδυασμένων συνδέσεων, συμπληρωματικών προς τα υφιστάμενα δρομολόγια.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Πρύτανης του Πανεπιστημίου Αιγαίου, Καθηγητής Στυλιανός Ξανθόπουλος, συγκάλεσε τη Δευτέρα 26 Οκτωβρίου 2026 διαδικτυακή συνάντηση εργασίας με εκπροσώπους του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, των Δήμων Χίου και Μυτιλήνης, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και των βουλευτών Χίου.
Η επιστημονική ομάδα του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών παρουσίασε τρία κοστολογημένα σενάρια, τα οποία μπορούν να εξεταστούν μεμονωμένα ή συνδυαστικά. Η διερεύνηση, πέρα από την μελέτη της κίνησης επιβατών στο αεροδρόμιο της Χίου, περιλαμβάνει εκτιμήσεις για τύπους πλοίων, λειτουργικές ταχύτητες, κατανάλωση καυσίμων, συχνότητες δρομολογίων και συνολικούς χρόνους μετακίνησης.
Οι προτάσεις που εξετάστηκαν
- Καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά:
Προσθήκη έβδομου εβδομαδιαίου δρομολογίου, κάθε Σάββατο, στην υφιστάμενη γραμμή Πειραιάς–Χίος–Μυτιλήνη, ώστε να υπάρχει καθημερινή σύνδεση της Χίου με την Αττική.
- Ταχύτερη ακτοπλοϊκή σύνδεση μέσω Μεστών:
Νέα υπηρεσία ταχύπλοου από τον Πειραιά ή το Λαύριο προς τον λιμένα Μεστών, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα και οργανωμένη λεωφορειακή μεταφορά προς την πόλη της Χίου.
- Συνδυασμένη μετακίνηση μέσω Μυτιλήνης:
Πρόσθετη ταχύπλοη σύνδεση Μυτιλήνης–Χίου, με προτεινόμενη συχνότητα δύο δρομολογίων ημερησίως, σε συντονισμό με τις πτήσεις από και προς τη Μυτιλήνη και με λεωφορειακή σύνδεση του αεροδρομίου «Οδυσσέας Ελύτης» με το λιμάνι.
Σύμφωνα με την αρχική τεχνική διερεύνηση, οι δύο ταχύτερες εναλλακτικές μπορούν, υπό τις απαιτούμενες οργανωτικές προϋποθέσεις, να περιορίσουν τον συνολικό χρόνο μετακίνησης περίπου στις 4–4,5 ώρες.
Τι προέκυψε από τη συνάντηση
Οι συμμετέχοντες αναγνώρισαν ότι η αεροπορική σύνδεση δεν μπορεί να υποκατασταθεί πλήρως και ότι απαιτούνται πρόσθετες επιλογές που θα περιορίσουν τις επιπτώσεις της αναστολής, ιδίως στην καθημερινότητα των κατοίκων, στην οικονομική δραστηριότητα και στην πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας.
Η προσθήκη του έβδομου εβδομαδιαίου δρομολογίου στην υφιστάμενη γραμμή κρίθηκε αναγκαία και εφικτή. Ως προς μια επιπλέον ταχύτερη σύνδεση, διαμορφώθηκε κοινή κατεύθυνση για περαιτέρω επεξεργασία των προτάσεων, με κριτήρια την πρακτική εφαρμοσιμότητα, το κόστος και τη βιωσιμότητά τους.
Κατά τη συζήτηση αναφέρθηκαν επίσης οι θεσμικές δυνατότητες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την προώθηση των αναγκαίων διαδικασιών, αλλά διατυπώθηκαν με σαφήνεια και οι περιορισμοί και οι αντικειμενικές δυσκολίες που προκύπτουν από την εξαιρετικά δυσμενή οικονομική συγκυρία λόγω θεαματικής αύξησης του κόστους καυσίμων και επακόλουθων κρίσιμων ζητημάτων διατήρησης της βιωσιμότητας του ακτοπλοϊκού δικτύου συνολικά.
Τα επόμενα βήματα
Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου θα συνεχίσει άμεσα την επιστημονική και τεχνικοοικονομική επεξεργασία των επιλογών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, με στόχο να διαμορφωθεί μια ρεαλιστική, εφαρμόσιμη και βιώσιμη λύση προς αξιολόγηση από τους αρμόδιους φορείς. Η πρωτοβουλία αξιοποιεί την επιστημονική γνώση του Πανεπιστημίου για ένα επείγον πρόβλημα της νησιωτικότητας και στηρίζει τη συνεργασία όσων έχουν την αρμοδιότητα να λάβουν τις αναγκαίες αποφάσεις.
Συμμετέχοντες
- Καθηγητής Στυλιανός Ξανθόπουλος, Πρύτανης Πανεπιστημίου Αιγαίου
- Εμμανουήλ Κουτουλάκης, Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων, Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
- Κωνσταντίνος Μουτζούρης, Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου
- Ιωάννης Μαλαφής, Δήμαρχος Χίου
- Παναγιώτης Χριστόφας, Δήμαρχος Μυτιλήνης
- Διονύσιος Θεοδωράτος, Πρόεδρος Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ)
- Γεώργιος Αλεξανδράτος, Πρόεδρος Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος
- Αντώνης Φαράκλας, μέλος του Συμβουλίου Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αιγαίου, CEO Chartworld Corp.
- Καθηγητής Σεραφείμ Κάπρος, Πρόεδρος Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Αιγαίου
- Capt. Γιώργος Γεωργούλης, Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Αιγαίου
- Αντώνης Πιτσιλός, Πρόεδρος Ναυτιλιακής Λέσχης Χίων
- Αθανάσιος Μακρής, Ναύαρχος ε.α., Διευθυντής του Πολιτικού Γραφείου του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Στέφανου Γκίκα
- Κωνσταντίνος Κωστάκος, Διευθυντής του Πολιτικού Γραφείου του Βουλευτή Χίου κ. Νότη Μηταράκη
- Ιωάννης Μανάρας, εκπρόσωπος του βουλευτικού γραφείου του Βουλευτή Χίου κ. Νότη Μηταράκη
