Λίγες μόλις ημέρες πριν από την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, η μεταφορά 16.500 μαθητών στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης –ανάμεσα στους οποίους περιλαμβάνονται και 1.300 παιδιά Ειδικών Σχολείων– βρίσκεται στον αέρα. Το αδιέξοδο προέκυψε καθώς το 90% των προκηρυγμένων δρομολογίων (πάνω από 400 σε σύνολο 470) παρέμειναν αδιάθετα στους διαγωνισμούς, αναγκάζοντας την κυβέρνηση να προσφέρει μια προσωρινή λύση την ύστατη ώρα.
Οι αιτίες της κατάρρευσης των διαγωνισμών
Το λειτουργικό αδιέξοδο είχε διαφανεί ήδη από τους θερινούς μήνες. Οι προκηρύξεις βασίζονταν σε έναν μαθηματικό τύπο κοστολόγησης του 2013, ο οποίος αδυνατούσε να ανταποκριθεί στα οικονομικά δεδομένα του 2026:
- Αύξηση καυσίμων: Η τιμή του πετρελαίου εκτινάχθηκε από τα 1,45 στα 2+ ευρώ το λίτρο.
- Λειτουργικά έξοδα: Καταγράφηκαν αλματώδεις αυξήσεις στα ασφάλιστρα, τα ελαστικά και τη συντήρηση.
- Καθυστερήσεις λόγω Flyover: Οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στην πόλη αύξησαν δραματικά τον χρόνο απασχόλησης των οδηγών.
Αποτέλεσμα ήταν οι ιδιώτες μεταφορείς να απέχουν από τις διαδικασίες, κρίνοντας ότι η εκτέλεση των δρομολογίων με τους υφιστάμενους όρους συνεπαγόταν ζημία. Στον τελευταίο διαγωνισμό, προσήλθε αποκλειστικά το ΚΤΕΛ.
Τι προβλέπει η έκτακτη Κοινή Υπουργική Απόφαση
Προκειμένου να αποφευχθεί η πλήρης... παράλυση των μετακινήσεων, το Υπουργείο Εσωτερικών εξέδωσε νέα ΚΥΑ που ισχύει αποκλειστικά για την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης και αυστηρά για το σχολικό έτος 2026-2027.
Οι βασικές αναπροσαρμογές περιλαμβάνουν:
- Αύξηση της χιλιομετρικής αποζημίωσης: Το όριο υπολογισμού του ελάχιστου δρομολογίου αυξάνεται από τα 10 στα 12 χιλιόμετρα.
- Διπλασιασμό της αμοιβής συνοδών: Η ημερήσια αποζημίωση διαμορφώνεται στα 20 ευρώ (από 10,20 ευρώ).
- Επανακαθορισμό χρόνου απασχόλησης: Συνυπολογίζονται οι αυξημένοι χρόνοι οδήγησης λόγω των ειδικών συνθηκών κίνησης στη Θεσσαλονίκη.
Μετά την έκδοση του σχετικού ΦΕΚ, η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας κινείται με κατεπείγουσες διαδικασίες, καλώντας τους λεωφορειούχους σε απευθείας διαπραγμάτευση με διορία εκδήλωσης ενδιαφέροντος 48 ωρών (έως το μεσημέρι της Πέμπτης).
Παρά τις προσπάθειες να ξεκινήσουν τα δρομολόγια την Παρασκευή, εκπρόσωποι των επαγγελματιών -όπως ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πρακτόρων Τουρισμού Μακεδονίας-Θράκης, Μιχάλης Πεζίκογλου- τονίζουν ότι πρόκειται για μέτρο ευκαιριακού χαρακτήρα. Όπως επισημαίνουν, η ετήσια αυτή παρέμβαση δεν επιλύει το δομικό πρόβλημα, το οποίο θα επανέλθει με την ίδια ένταση τη νέα σχολική χρονιά, εφόσον δεν θεσμοθετηθεί ένας μόνιμος μηχανισμός αναπροσαρμογής του κόστους που να ακολουθεί τις διακυμάνσεις της αγοράς.
