Βασίλης Γκουζέλος Ο Περιφερειακός Σύμβουλος Εύβοιας, Ιωάννης Δ. Αλεξίου, κατέθεσε επίσημο ερώτημα προς τον Περιφερειάρχη κ. Σπανό και τον Αντιπεριφερειάρχη Παιδείας, ζητώντας διευκρινίσεις για το μοντέλο αποζημίωσης των ΚΤΕΛ που εκτελούν τις μαθητικές μεταφορές στη Στερεά Ελλάδα.
Ο κ. Αλεξίου εκφράζει την ανησυχία του για το αν η αποζημίωση συνδέεται με την πραγματική ημερήσια παρουσία των μαθητών, επισημαίνοντας ότι σε μια περίοδο έντονης δημογραφικής συρρίκνωσης και αυξημένων τιμών στα καύσιμα, μια τέτοια πρακτική καθιστά τα δρομολόγια οικονομικά ασύμφορα.
Προειδοποιεί ότι υπάρχει ορατός κίνδυνος αδυναμίας εύρεσης μεταφορέων για απομακρυσμένες και απομονωμένες περιοχές, γεγονός που θα υπονομεύσει την ίση πρόσβαση στην εκπαίδευση.
Στο πλαίσιο αυτό, ο σύμβουλος προτείνει την επανεξέταση του τρόπου αποζημίωσης ώστε αυτή να καλύπτει το εκτελούμενο δρομολόγιο ανεξαρτήτως απουσιών, καθώς και τη λήψη ειδικής μέριμνας για τις περιοχές που πλήττονται περισσότερο από τη μείωση του μαθητικού πληθυσμού.
Αναλυτικά το ερώτημα του Περιφερειακού Συμβούλου – ΠΕ ΕΥΒΟΙΑΣ, Ιωάννη Αλεξίου:
Αξιότιμοι κύριοι/κυρίες,
Θα ήθελα να ζητήσω επίσημη ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο αποζημίωσης των μαθητικών μεταφορών που εκτελούνται από τα ΚΤΕΛ στη Στερεά Ελλάδα.
Συγκεκριμένα, παρακαλώ να διευκρινιστεί:
- Η αποζημίωση των ΚΤΕΛ γίνεται ανά εκτελούμενο δρομολόγιο ή ανά πραγματική ημερήσια παρουσία/μεταφορά μαθητή;
- Σε περίπτωση απουσίας μαθητή λόγω ασθένειας ή άλλης αιτίας, μειώνεται αντίστοιχα η αποζημίωση του μεταφορέα;
- Υπάρχει πρόβλεψη προστασίας των δρομολογίων που εξυπηρετούν μικρό αριθμό μαθητών, ιδιαίτερα σε απομακρυσμένες περιοχές;
Εφόσον ισχύει ότι η αποζημίωση συνδέεται με την πραγματική παρουσία μαθητών, θεωρώ ότι δημιουργούνται σοβαροί κίνδυνοι για το μέλλον της μαθητικής μεταφοράς, ιδιαίτερα στη σημερινή εποχή της έντονης δημογραφικής συρρίκνωσης και της αύξησης των τιμών των καυσίμων λόγω ενεργειακής κρίσης.
Με τα σχολεία της περιφέρειας να έχουν ολοένα και λιγότερους μαθητές, υπάρχει ορατός κίνδυνος να καταστούν οικονομικά ασύμφορα πολλά δρομολόγια. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο μέλλον σε αδυναμία εύρεσης μεταφορέων ή ΚΤΕΛ για την εξυπηρέτηση των εναπομεινάντων μαθητών, ιδιαίτερα σε χωριά και απομονωμένες περιοχές.
Η μαθητική μεταφορά δεν αποτελεί απλή εμπορική υπηρεσία αλλά βασική κοινωνική υποδομή που διασφαλίζει ίση πρόσβαση στην εκπαίδευση.
Για τον λόγο αυτό προτείνεται:
- η επανεξέταση του τρόπου αποζημίωσης,
- η στήριξη των εκτελούμενων δρομολογίων ανεξαρτήτως μικρών καθημερινών διακυμάνσεων παρουσιών,
- και η υιοθέτηση ειδικής μέριμνας για περιοχές με έντονο δημογραφικό πρόβλημα.
Παρακαλώ για την επίσημη τοποθέτησή σας επί των παραπάνω ερωτημάτων.
Με εκτίμηση,
ΑΛΕΞΙΟΥ Δ. ΙΩΑΝΝΗΣ
Περιφερειακός Σύμβουλος – ΠΕ ΕΥΒΟΙΑΣ
Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας
Όλες οι σημαντικές ειδήσεις
Πίνακες εκπαιδευτικών: Οι καλύτερες ώρες για την αίτηση στο ΑΣΕΠ
Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google
