Μαρία Πλάκα Δεν προβλέπεται η απαλλαγή πληρωμής διοδίων από τους εκπαιδευτικός, ακόμη και στην περίπτωση που αναγκάζονται να πληρώνουν καθημερινά υπέρογκα ποσά προκειμένου να μεταβούν στο σχολείο (ή στα σχολεία) όπου υπηρετούν. Αυτό ξεκαθαρίζει η απάντηση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση που κατέθεσε η ανεξάρτητη βουλεύτρια Κυριακή Μάλαμα.
Η κα. Μάλαμα επικαλείται το αίτημα της Διδασκαλικής Ομοσπονδίας Ελλάδας (ΔΟΕ), η οποία ζητά την απαλλαγή των εκπαιδευτικών από τα διόδια για τη μετακίνηση τους προς και από την εργασία, αναδεικνύοντας «ότι δεν είναι δυνατόν δημόσιοι λειτουργοί να επιβαρύνονται οικονομικά για να ασκούν το καθήκον τους».
Η απάντηση του υπουργείου είναι ένα ξεκάθαρο «όχι» επισημαίνει ωστόσο ότι υπάρχει η δυνατότητα των οδηγών να επιλέξουν για τις μετακινήσεις τους εναλλακτικές διαδρομές μέσω του δικτύου των παράπλευρων και δευτερευουσών οδών του εθνικού δικτύου.
Πιο αναλυτικά, στην απάντηση του το υπουργείο «φέρνει στο φως» όλες τις συμβάσεις παραχώρησης που έχει συνάψει το ελληνικό δημόσιο με τις εταιρείες που εκμεταλλεύονται τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους της χώρας. Αναφέρει επίσης ότι η υποχρέωση καταβολής διοδίων τελών, καθώς και το ύψος αυτών ανά κατηγορία οχήματος, καθορίζονται αναλυτικά σε κάθε Σύμβαση Παραχώρησης και δεν είναι αποτελούν ζήτημα προς διαπραγμάτευση.
Το υπουργείο επισημαίνει ότι σε όλες τις Συμβάσεις Παραχώρησης αναφέρονται ρητά οι κατηγορίες των χρηστών που απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής διοδίων τελών. Ενδεικτικές περιπτώσεις είναι η ελεύθερη πρόσβαση των οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας, του Πυροσβεστικού Σώματος, των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, καθώς και των ασθενοφόρων.
Τέλος, το υπουργείο εξηγεί την «ανάγκη ύπαρξης» των διοδίων αναφέροντας το εξής:
«Όπως είναι γνωστό, οι αυτοκινητόδρομοι και οι οδοί ταχείας κυκλοφορίας, που κατά κανόνα συνδέουν μεγάλα αστικά κέντρα, απαιτούν υψηλής στάθμης λειτουργικά χαρακτηριστικά, η υλοποίηση των οποίων αλλά και η διατήρησή τους στα επίπεδα που προδιαγράφονται, απαιτούν υψηλά κόστη αρχικής επένδυσης και συντήρησης και λειτουργίας τους στη συνέχεια. Για την εξασφάλιση των αυξημένων κονδυλίων που απαιτούνται για το σκοπό αυτό, εισπράττονται τέλη διοδίων με αποτέλεσμα ο χρήστης του αυτοκινητόδρομου να επιβαρύνεται μέρος του κόστους κατασκευής και των εξόδων λειτουργίας και συντήρησής του, απολαμβάνοντας υψηλότερου επιπέδου υπηρεσίες έναντι του υπολοίπου οδικού δικτύου. Επομένως το κόστος των διοδίων, αποτελεί μέρος του συμβατικού ανταλλάγματος για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου, την λειτουργία και συντήρησή του καθώς και για την παροχή πληθώρας υπηρεσιών που έχουν ανατεθεί στον κάθε Παραχωρησιούχο και προσφέρει στους χρήστες του αυτοκινητόδρομου, με σκοπό τη βελτίωση των συνθηκών και της ασφάλειας της κυκλοφορίας».
Η ερώτηση όπως κατατέθηκε στη Βουλή
Προς την κυρία και τον κύριο Υπουργό :
- Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού
- Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: Χιλιάδες εκπαιδευτικοί πληρώνουν διόδια για να πάνε στο σχολείο. Μεγάλη η οικονομική επιβάρυνση και η ανάγκη μέτρων στήριξης
Για χιλιάδες εκπαιδευτικούς –αναπληρωτές αλλά και μόνιμους– που υπηρετούν εκτός τόπου μόνιμης κατοικίας τους και μετακινούνται με ΙΧ αυτοκίνητα καθημερινά προς τις σχολικές μονάδες, συχνά μέσω οδικών αξόνων με διόδια, η πραγματικότητα είναι αποκαλυπτική: πέρα από το ήδη υψηλό κόστος μετακίνησης, επιβαρύνονται επιπλέον καθημερινά με διόδια για να πάνε στη δουλειά τους.
Με μισθούς που παραμένουν καθηλωμένοι σε επίπεδα που δεν διασφαλίζουν αξιοπρεπή διαβίωση, χωρίς 13ο και 14ο μισθό, σε συνθήκες εκρηκτικής ακρίβειας σε καύσιμα, ενέργεια, ενοίκια και βασικά αγαθά, οι εκπαιδευτικοί καλούνται να καλύπτουν εξ ολοκλήρου το μεγάλο κόστος μετακίνησης προς τις σχολικές μονάδες όπου το ίδιο το κράτος τους τοποθετεί.
Δεν πρόκειται απλώς για μια επιμέρους δυσκολία, αλλά για μια βαθιά άδικη πολιτική επιλογή: το κράτος μετακυλίει κόστος λειτουργίας του δημόσιου σχολείου στους εκπαιδευτικούς.
Το ζήτημα έχει ήδη τεθεί με σαφήνεια από τη Διδασκαλική Ομοσπονδία Ελλάδας (ΔΟΕ), η οποία ζητά την απαλλαγή των εκπαιδευτικών από τα διόδια για τη μετακίνησή τους προς και από την εργασία, αναδεικνύοντας το προφανές: ότι δεν είναι δυνατόν δημόσιοι λειτουργοί να επιβαρύνονται οικονομικά για να ασκούν το καθήκον τους.
Επειδή μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική κυβερνητική πρωτοβουλία για την άρση αυτής της κατάστασης,
Επειδή η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να εκληφθεί ως απλή αδράνεια, αλλά ως πολιτική επιλογή απαξίωσης της εργασίας των εκπαιδευτικών και του δημόσιου σχολείου, αφού η πρόσβαση σε αυτό αφήνεται στην οικονομική αντοχή των ίδιων των λειτουργών του,
Επειδή η πολιτεία οφείλει να εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία του δημόσιου σχολείου και να μην επιβάλλει έμμεσους φόρους εργασίας στους εκπαιδευτικούς,
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
- Θα αναγνωρίσει, έστω και τώρα, η κυβέρνηση ότι η επιπλέον μεγάλη επιβάρυνση από τα διόδια αποτελεί πράξη επιβάρυνση των εκπαιδευτικών για τη λειτουργία του δημόσιου σχολείου;
- Θα δεχθεί το τεκμηριωμένο αίτημα της Διδασκαλική Ομοσπονδία Ελλάδας, μια απαλλαγή των διοδίων για τους εκπαιδευτικούς αυτούς; Αν όχι, αποδέχεται ότι οι εκπαιδευτικοί θα συνεχίσουν να επιβαρύνονται προσωπικά για να μεταβαίνουν στην εργασία τους;
Η ερωτούσα βουλευτής
Μάλαμα Κυριακή
Δείτε ΕΔΩ την απάντηση όπως κατατέθηκε στη Βουλή
Όλες οι σημαντικές ειδήσεις
Αποκάλυψη alfavita.gr: Τροχαίο σοκ με ΚΤΕΛ γεμάτο φοιτητές - «Αποκοιμήθηκε ο οδηγός»
Αλλαγές κορυφής στην εκπαίδευση της Αττικής: Χηρεύουν 3 θέσεις "κλειδιά"
