Ανησυχητικά ευρήματα για την ασφάλεια των ηλεκτρικών πατινιών(e-scooters), φέρνει στο φως νέα επιστημονική μελέτη από το Ηνωμένο Βασίλειο που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Scientific Reports. Σύμφωνα με την έρευνα, οι αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών αντιμετωπίζουν σημαντικά υψηλότερο κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών στον εγκέφαλο, τα εσωτερικά όργανα και στα αγγεία σε σύγκριση με τους μοτοσικλετιστές και τους ποδηλάτες.
Η ερευνητική ομάδα, υπό τον χειρούργο ιατρό Ντέιβιντ Μποντάσκι, ανέλυσε δεδομένα από 15.247 ασθενείς του Εθνικού Μητρώου Σοβαρών Τραυματισμών (National Major Trauma Registry). Εξ' αυτών, συμπεριφήφθησαν 580 αναβάτες πατινιών, πάνω από 7.000 μοτοσικλετιστές και 7.740 ποδηλάτες. Τα σημαντικότερα στοιχεία που προέκυψαν ήταν τα εξής:
Ο κίνδυνος πρόκλησης εγκεφαλικών βλαβών είναι 3,5 φορές υψηλότερος σε σύγκριση με τους μοτοσικλετιστές και 1,7 φορές σε σύγκριση με τους ποδηλάτες. Αντίστοιχα, η πιθανότητα να προκληθή βλάβη στα εσωτερικά όργανα είναι 1,5 φορά μεγαλύτερη σε σύγκριση με τις μοτοσικλέτες και 1,4 φορά σε σύγκριση με τα ποδήλατα. Σε ό,τι αφορά τους τραυματισμούς των αγγείων (αρτηρίες/φλέβες), αυτές είναι πιθανότερο να προκληθούν κατά 3,2 φορές σε σχέση με τις μοτοσικλέτες και 1,7 φορές σε σχέση με τα ποδήλατα.
Από αυτό που κινδυνεύουν λιγότερο οι αναβάτες πατινιών είναι τα κατάγματα. Η μελέτη έδειξε 20% χαμηλότερο κίνδυνο καταγμάτων από τους μοτοσικλετιστές και 10% χαμηλότερο από τους ποδηλάτες.
Οι κακές συνήθειες που «κοστίζουν ακριβά» στην ακεραιότητα
Η μελέτη αναδεικνύει την έλλειψη βασικών μέτρων προστασίας, καθώς μόλις το 5,9% των αναβατών ηλεκτρικών πατινιών φορούσε κράνος, την ώρα που τα αντίστοιχα ποσοστά ανέρχονται σε 75% για τους μοτοσικλετιστές και 45% για τους ποδηλάτες.
Επιπλέον, πάνω από 1 στους 10 αναβάτες e-scooters ήταν παιδιά, τα οποία εκτίθενται σε αυξημένο κίνδυνο. Παράλληλα, η ανάλυση 23.000 περιστατικών έδειξε ότι οι γυναίκες είχαν 2,1 φορές περισσότερες πιθανότητες να υποστούν σοβαρό τραυματισμό σε σύγκριση με τους άνδρες.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η χρήση ηλεκτρικών πατινιών επιτρέπεται νόμιμα μόνο μέσω ενοικιαζόμενων στόλων σε πιλοτικά κυβερνητικά προγράμματα (όπως σε Λονδίνο, Μπρίστολ, Μπέρμιγχαμ, Λίβερπουλ), ενώ η χρήση ιδιόκτητων e-scooters σε δημόσιους δρόμους παραμένει παράνομη.
Τα ερωτηματικά για την πυρασφάλεια
Πέραν των τροχαίων ατυχημάτων, έντονος προβληματισμός επικρατεί και για την πυρασφάλεια των μπαταριών λιθίου: Το 2025 καταγράφηκαν 147 πυρκαγές σε ηλεκτρικά πατίνια στη Βρετανία (αύξηση 20% σε σχέση με τις 123 του 2024). Οι πυρκαγές οφείλονται κυρίως σε ελαττωματικές μπαταρίες, ακατάλληλους φορτιστές ή κιτ μετατροπής, προκαλώντας ταχεία εξάπλωση φλόγας και έκλυση τοξικών αναθυμιάσεων.
