Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις συνδικάτων και σωματείων στο Βέλγιο, μετά την μαζική απεργιακή συγκέντρωση που πραγματοποιήσθηκε την Τρίτη στις Βρυξέλλες.
Η ομοσπονδία των σιδηροδρομικών φαίνεται πως αναδεικνύεται σε μία από τις πιο μαχητικές ενώσεις εργαζομένων, καθώς το απεργιακό κάλεσμα που απηύθυναν δύο συνδικάτα των βελγικών σιδηροδρόμων βρήκαν μεγάλη ανταπόκριση, ιδιαίτερα στη Βαλονία, την νότια περιοχή της χώρας.
Η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών έχει σχεδόν σταματήσει εκτός από κάποια δρομολόγια στην περιοχή Νιβέλ (κέντρο) και Αρλόν (νοτιο-ανατολικά), ανέφερε στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος της Εθνικής Εταιρίας Βελγικών Σιδηροδρόμων (SNCB).
Εξαίρεση αποτελούν και οι διεθνείς αμαξοστοιχίες Thalys (Παρίσι-Άμστερνταμ-Κολονία), οι οποίες καταγράφουν καθυστερήσεις 15 λεπτών, ενώ οι υπερταχείες Eurostar για Λoνδίνο κυκλοφορούν κανονικά, σύμφωνα με τις διαδικτυακές ιστοσελίδες των δύο επιχειρήσεων.
Σημειώνεται πως το πρωί της Τετάρτης το προσωπικό στα αμαξοστάσια της SNCB απήργησε αυθόρμητα, χωρίς κάποια απόφαση ομοσπονδίας, προκειμένου να διαμαρτυρηθεί για τη μείωση των ημερών ανάπαυσης, βάσει ένα σχεδίου αύξησης της παραγωγικότητας που αποφάσισε η HR-Rail, η "human resourses" των βελγικών σιδηροδρόμων.
Στον αντίποδα βρίσκεται η βόρεια περιοχή του Βελγίου, η Φλάνδρα, όπου το 80% και πλέον των τρένων κυκλοφορεί κανονικά, σύμφωνα με τους βελγικούς σιδηροδρόμους.
Η απεργία των σιδηροδρόμων προκάλεσε μεγάλα μποτιλιαρίσματα στη Βαλονία και στη Φλάνδρα, ιδιαίτερα στους οδικούς άξονες που οδηγούν στις Βρυξέλλες, σύμφωνα με τις υπηρεσίες κυκλοφοριακής ενημέρωσης.
Ο συνδικαλιστής, Φιλίπ Ντουμπουά, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Belga, δήλωσε:
"Θέλουμε να αποσυρθεί η εγκύκλιος που θέτει σε εφαρμογή το μέτρο αυτό. Πρόκειται για πρόκληση, καθώς οι νομικές ενέργειες τις οποίες ξεκινήσαμε ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας εναντίον αυτής της απόφασης είναι σε εξέλιξη."
