Ο Γκοσν είχε το θράσος να δηλώσει ότι η συμφωνία αυτή είναι "δίκαιη" και ότι "θα μείνει στην ιστορία των διαπραγματεύσεων για τις συλλογικές συμβάσεις στη Γαλλία". Πρόσθεσε ότι η συμφωνία "θα δώσει στη Ρενό τα μέσα για να ανακτήσει την ανταγωνιστικότητά της στη Γαλλία".

 

Βάσει της συμφωνίας η Ρενό θα περικόψει 7.500 θέσεις απασχόλησης ως τα τέλη του 2016. Οι περικοπές αυτές θα επιτευχθούν κατά κύριο λόγο διότι δεν θα αντικαθίστανται υπάλληλοί της που θα αποχωρούν. Ο χρόνος εργασίας θα επιμηκυνθεί 6,5% και οι μισθοί θα παραμείνουν αμετάβλητοι φέτος.

 

Σε αντάλλαγμα η δεύτερη σε μέγεθος γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία συμφώνησε να μην κλείσει κανένα από τα πέντε εργοστάσιά της στη χώρα τα επόμενα τέσσερα χρόνια και να παράγει τουλάχιστον 710.000 οχήματα το χρόνο σε γαλλικό έδαφος ως το 2016.

 

Τον περασμένο χρόνο, η εταιρία παρήγαγε λίγα περισσότερα από 530.000 αυτοκίνητα στη Γαλλία.

 

Η συμφωνία αυτή σημειώθηκε ένα μήνα μετά αφού η Renault ανακοίνωνε τα οικονομικά της στοιχεία για το 2012 όπου είδε τα καθαρά της κέρδη να ανέρχονται σε 1,73 δις ευρώ, συμπεριλαμβανομένων και των 924 εκατ. ευρω, από την πώληση των υπολοίπων μετοχών της Volvo.

 

Τα έσοδα φέτος ανήλθαν σε 41,27 δις (-3,2%) ενώ το λειτουργικό περιθώριο ανήλθε στα 729 εκατ, (1,8% των εσόδων). Τα λειτουργικά έσοδα ανήλθαν σε μόλις 122 εκατ. ευρώ, σε σχέση με τα 1,24 δις ευρώ του 2011. Οι καθαρές ταμειακές ροές ανέρχονται στα 597 εκατ. ευρώ ενώ χρωστά σε δάνεια 299 εκατ. ευρώ.

 

Παράλληλα η Renault ανακοίνωσε συνεργασία με την Unicredit στη Ρωσία ώστε η δεύτερη να προσφέρει ένα ευρύ φάσμα χρηματοοικονομικών υπηρεσιών στους πελάτες των Renault, Nissan και Infiniti.