Πότε μπορείτε να ανάψετε τα αλάρμ
Τα φώτα έκτακτης ανάγκης προορίζονται κυρίως για περιπτώσεις όπου ένα όχημα έχει ακινητοποιηθεί και η παρουσία του στον δρόμο ενδέχεται να δημιουργήσει κίνδυνο ή να αιφνιδιάσει τους υπόλοιπους οδηγούς.
Η ενεργοποίησή τους επιτρέπεται επίσης όταν, ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, προκύψει βλάβη ή άλλη έκτακτη κατάσταση που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Με αυτόν τον τρόπο ο οδηγός προειδοποιεί έγκαιρα όσους ακολουθούν ή πλησιάζουν ότι υπάρχει πρόβλημα.
Η χρήση των αλάρμ για μια απλή, προσωρινή στάση ή για τη στάθμευση δεν αποτελεί, επομένως, γενική άδεια για την ενεργοποίησή τους.
Ποια είναι η κύρωση για τη λανθασμένη χρήση
Η παράβαση σχετικά με τη χρήση των φώτων έκτακτης ανάγκης εντάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β. Σύμφωνα με τα στοιχεία του νέου ΚΟΚ που αναφέρονται στο σχετικό πλαίσιο, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Τι ισχύει με τα φλας
Διαφορετικός είναι ο ρόλος των φλας, τα οποία πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν ο οδηγός πρόκειται να πραγματοποιήσει ελιγμό, όπως αλλαγή κατεύθυνσης, στάση ή στάθμευση.
Πριν από οποιονδήποτε ελιγμό, ο οδηγός οφείλει να έχει βεβαιωθεί ότι μπορεί να τον πραγματοποιήσει με ασφάλεια, χωρίς να θέσει σε κίνδυνο ή να εμποδίσει τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Πρέπει να λαμβάνει υπόψη τη θέση, την κατεύθυνση και την ταχύτητα των άλλων οχημάτων.
Αυτό ισχύει και κατά τη στάθμευση. Ακόμη και αν ο οδηγός θεωρεί ότι το φλας μπορεί να μπερδέψει τους υπόλοιπους, η σωστή πρακτική είναι να χρησιμοποιεί τον αντίστοιχο δείκτη κατεύθυνσης πριν από τον ελιγμό.
Πρόστιμα για τη μη χρήση φλας
Η μη χρήση των φλας αποτελεί ξεχωριστή παράβαση. Με βάση τα στοιχεία του νέου ΚΟΚ που περιλαμβάνονται στο σχετικό πλαίσιο, η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β και προβλέπει πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Σε περίπτωση που οι δείκτες κατεύθυνσης απουσιάζουν ή δεν λειτουργούν σύμφωνα με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 150 ευρώ.
Ακόμη αυστηρότερες είναι οι κυρώσεις όταν οι ελιγμοί πραγματοποιούνται με τρόπο που δημιουργεί κίνδυνο για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η παράβαση μπορεί να υπαχθεί στην κατηγορία Ε3-Β, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
Τι ισχύει στην προσπέραση
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται και κατά την προσπέραση. Ο οδηγός που πραγματοποιεί προσπέραση χωρίς να χρησιμοποιήσει τους προβλεπόμενους δείκτες κατεύθυνσης μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπος με επιπλέον κυρώσεις.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες, σύμφωνα με την κατηγορία Ε2-Β που αναφέρεται στο σχετικό άρθρο του νέου ΚΟΚ.
Οι δείκτες κατεύθυνσης είναι υποχρεωτικοί
Ο ΚΟΚ προβλέπει επίσης συγκεκριμένες απαιτήσεις για τον εξοπλισμό των οχημάτων. Τα αυτοκίνητα, τα τρίκυκλα, οι μοτοσικλέτες, τα μοτοποδήλατα και τα ρυμουλκούμενα πρέπει να διαθέτουν ζυγό αριθμό σταθερών δεικτών κατεύθυνσης με κίτρινα φώτα που αναβοσβήνουν και είναι ορατά τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.
Η συχνότητα αναλαμπής των φλας προβλέπεται στις 90 αναλαμπές ανά λεπτό, με επιτρεπόμενη απόκλιση 30 αναλαμπών.
Αν οι δείκτες κατεύθυνσης δεν υπάρχουν ή δεν λειτουργούν σωστά, η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α και προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ.
Αλάρμ και φλας δεν έχουν τον ίδιο ρόλο
Η βασική διαφορά είναι ότι τα αλάρμ προορίζονται για την προειδοποίηση των άλλων οδηγών σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή επικίνδυνης ακινητοποίησης, ενώ τα φλας χρησιμοποιούνται για να γνωστοποιεί ο οδηγός έναν επικείμενο ελιγμό.
Επομένως, η συνήθεια να ανάβουμε αλάρμ κάθε φορά που κάνουμε μια σύντομη στάση δεν αποτελεί απαραίτητα νόμιμη χρήση. Η σωστή αξιοποίηση των φωτεινών σημάτων δεν είναι απλώς θέμα τήρησης του ΚΟΚ, αλλά βασικό στοιχείο ασφαλούς οδήγησης.
