Στο προσκήνιο επανέρχεται η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς τη βορειοδυτική Αττική.
Η πρόταση αφορά την επέκταση της Γραμμής 2 από το Ίλιον προς το Καματερό, το Ζεφύρι και τις Αχαρνές, μια περιοχή όπου κατοικούν περισσότεροι από 210.000 πολίτες, οι οποίοι σήμερα δεν εξυπηρετούνται από το δίκτυο του Μετρό.
Σύμφωνα με την πρόταση που παρουσιάστηκε, η νέα επέκταση θα καλύψει διαδοχικά:
- Ίλιον
- Καματερό
- Ζεφύρι
- Αχαρνές
Η υλοποίησή της εκτιμάται ότι θα βελτιώσει σημαντικά τις μετακινήσεις στη Δυτική Αθήνα και τη βορειοδυτική Αττική, περιορίζοντας το κυκλοφοριακό πρόβλημα και μειώνοντας τους χρόνους μετακίνησης προς το κέντρο της Αθήνας.
Τι ζητείται από την κυβέρνηση
Προτείνονται τρεις βασικές παρεμβάσεις:
- την άμεση ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας και την υπογραφή της σύμβασης για το τμήμα «Άγιος Αντώνιος – Ίλιον»,
- την ένταξη της επέκτασης Ίλιον – Καματερό – Ζεφύρι – Αχαρνές στον σχεδιασμό του νέου Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας 2026-2031,
- την καθιέρωση τακτικής ενημέρωσης της Βουλής και των τοπικών φορέων για την πορεία του έργου.
Παράλληλα, προτείνεται η ένταξη του έργου σε έναν ευρύτερο συγκοινωνιακό σχεδιασμό, που περιλαμβάνει και την επέκταση του Προαστιακού προς Ραφήνα και Λαύριο, καθώς και την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών.
Προϋπόθεση η ολοκλήρωση της πρώτης επέκτασης
Η επέκταση προς τις Αχαρνές δεν μπορεί να προχωρήσει πριν ολοκληρωθεί το πρώτο στάδιο της Γραμμής 2, από τον Άγιο Αντώνιο έως το Ίλιον.
Το έργο αυτό προβλέπει την κατασκευή περίπου 4 χιλιομέτρων υπόγειας διπλής γραμμής και τριών νέων σταθμών:
- Παλατιανή, στη συμβολή των οδών Θηβών και Καππαδοκίας,
- Ίλιον, στη συμβολή των οδών Θηβών και Ελαιών,
- Άγιος Νικόλαος, στα όρια Ιλίου και Καματερού, στη συμβολή των οδών Αγίου Νικολάου και Παραμυθιάς.
Με την ολοκλήρωση αυτού του τμήματος, ο σταθμός «Άγιος Νικόλαος» θα αποτελεί το νέο δυτικό τέρμα της Γραμμής 2, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μελλοντική επέκταση προς το Ζεφύρι και τις Αχαρνές.
Στόχος η καλύτερη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση
Αν και προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο χρονοδιάγραμμα για την επέκταση μετά το Ίλιον, η νέα παρέμβαση επαναφέρει στο επίκεντρο ένα έργο που θεωρείται κρίσιμο για τη συγκοινωνιακή αναβάθμιση της Δυτικής Αττικής.
Εφόσον εξασφαλιστούν οι απαιτούμενες χρηματοδοτήσεις και ολοκληρωθούν οι απαραίτητες μελέτες, η επέκταση της Γραμμής 2 θα μπορούσε να προσφέρει για πρώτη φορά πρόσβαση στο Μετρό σε περισσότερους από 200.000 κατοίκους των Δήμων Ιλίου, Καματερού, Φυλής και Αχαρνών, αλλάζοντας σημαντικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της περιοχής.
