Alfavita Newsroom Η πορεία της ελληνικής οικονομίας το 2025 αναμένεται να σφραγιστεί και επίσημα την ερχόμενη Τετάρτη, 22 Απριλίου, από την Eurostat, ανοίγοντας τον δρόμο για ένα νέο πακέτο κυβερνητικών παρεμβάσεων. Η υπεραπόδοση των εσόδων δημιουργεί έναν πρόσθετο «κουμπαρά», ο οποίος θα αξιοποιηθεί για την ανάσχεση των πληθωριστικών πιέσεων που πυροδοτεί η συνεχιζόμενη αστάθεια στη Μέση Ανατολή.
Οι προβλέψεις για το περασμένο έτος κάνουν λόγο για ένα πρωτογενές πλεόνασμα που αγγίζει το 4,9% του ΑΕΠ, μέγεθος αισθητά υψηλότερο από τον αρχικό στόχο του 3,7%. Παρότι η απόκλιση αυτή αντιστοιχεί σε επιπλέον πόρους που ξεπερνούν τα 2 δισ. ευρώ, η διανομή τους δεν θα είναι οριζόντια.
Το οικονομικό επιτελείο βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με την Κομισιόν για δύο βασικούς λόγους:
Μόνιμος χαρακτήρας εσόδων: Πρέπει να προσδιοριστεί ποιο τμήμα του πλεονάσματος προέρχεται από σταθερές πηγές, όπως η πάταξη της φοροδιαφυγής μέσω των νέων ψηφιακών εργαλείων της ΑΑΔΕ και της ψηφιακής κάρτας εργασίας.
Σύμφωνο Σταθερότητας: Ο νέος «κανόνας δαπανών» αποτελεί το πλαίσιο μέσα στο οποίο πρέπει να κινηθεί η Ελλάδα, απαιτώντας τη σύμφωνη γνώμη των Βρυξελλών για κάθε επιπλέον ευρώ που δαπανάται.
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, ο διαθέσιμος δημοσιονομικός χώρος αναμένεται να διαμορφωθεί κοντά στα 800 εκατ. ευρώ. Από αυτά, τα 300 εκατ. ευρώ έχουν ήδη δεσμευτεί για το τρέχον δίμηνο (Απρίλιος-Μάιος). Τα υπόλοιπα 400-500 εκατ. ευρώ προορίζονται να τροφοδοτήσουν τις εξής παρεμβάσεις:
Πετρέλαιο Κίνησης (Diesel): Θεωρείται βέβαιη η παράταση της επιδότησης των 0,20€ ανά λίτρο για τον Ιούνιο και τον Ιούλιο.
Αγροτικά Λιπάσματα: Διατήρηση της έκπτωσης 15% για την ελάφρυνση του κόστους παραγωγής, το οποίο επηρεάζει άμεσα τις τιμές των τροφίμων.
Εφεδρείες: Ένα τμήμα του ποσού θα κρατηθεί ως «μαξιλάρι» για έκτακτες ανάγκες ή για τις ανακοινώσεις της ΔΕΘ τον Σεπτέμβριο.
Η ανάγκη για παράταση των μέτρων επιτείνεται από την εκτίναξη του πληθωρισμού, ο οποίος τον Μάρτιο σκαρφάλωσε στο 3,9% (από 2,7% τον Φεβρουάριο). Οι αυξήσεις στα καύσιμα είναι καταιγιστικές, με το diesel να καταγράφει άνοδο 22,8% και τη βενζίνη 9,3%.
Αυτές οι ανατιμήσεις έχουν ήδη μετακυλιστεί στα ράφια των σούπερ μάρκετ, με τα τρόφιμα να σημειώνουν αύξηση 4,5% σε έναν μόλις μήνα. Ενδεικτικά, το μοσχάρι ακρίβυνε κατά 20,3% και τα λαχανικά κατά 8,9%, γεγονός που καθιστά τις επιδοτήσεις στα καύσιμα και τα λιπάσματα «ανάχωμα» για την προστασία των καταναλωτών.
Παρά τη γενναιοδωρία του πλεονάσματος, το οικονομικό επιτελείο εμφανίζεται επιφυλακτικό σε ορισμένα μέτωπα:
Fuel Pass: Δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση για επιδότηση στη βενζίνη των νοικοκυριών. Η κυβέρνηση θα περιμένει την πορεία των τιμών και τις εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ.
Ηλεκτρικό Ρεύμα: Προς το παρόν δεν απαιτούνται επιδοτήσεις, καθώς οι χονδρικές τιμές (96€/MWh) παραμένουν χαμηλότερες από τα επίπεδα προπολεμικής περιόδου.
Market Pass: Πηγές αναφέρουν ότι η επαναφορά ενός τέτοιου μέτρου δεν βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο τραπέζι.
Κυριάκος Πιερρακάκης: «Επιστροφή των πλεονασμάτων στην κοινωνία»
Από την Ουάσιγκτον, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας, Κυριάκος Πιερρακάκης, επιβεβαίωσε την επικείμενη αναθεώρηση των στοιχείων, τονίζοντας ότι η υπεραπόδοση θα επιστραφεί στους πολίτες. Διευκρίνισε ωστόσο ότι η παρέμβαση θα είναι στοχευμένη και σε πλήρη συνεννόηση με την Ε.Ε., λαμβάνοντας υπόψη τις διεθνείς ενεργειακές συντεταγμένες. «Τα χρήματα που προκύπτουν από την ανάπτυξη και την πάταξη της φοροδιαφυγής γυρνάνε πίσω στην ελληνική κοινωνία», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Γιατί τα παράθυρα στις σχολικές αίθουσες μπαίνουν αριστερά των μαθητών
