Ειστήριο μμμ
Πόσο αυξάνεται το πρόστιμο

Αυξάνεται το πρόστιμο για τους επιβάτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς που δεν φέρουν επικυρωμένο εισιτήριο, καθώς ψηφίστηκε από από την πλειοψηφία της Βουλής το σχετικό νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Το νομοσχέδιο, που περιέχει και τις επίμαχες μεταρρυθμίσεις για τα ταξί, ψηφίστηκε με 158 θετικές ψήφους έναντι 132 αρνητικών, επί συνόλου 290 ψηφισάντων βουλευτών. Προηγήθηκε, μετά από αίτημα του ΣΥΡΙΖΑ, ονομαστική ψηφοφορία τα άρθρα 41 (περί ανακλήσεων αδειών κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ), 52 (Εκμίσθωση επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων με οδηγό) και 67 (ηλεκτροκίνηση ταξί)

ΜΜΜ: Πόσο αυξάνεται το πρόστιμο

Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, το πρόστιμο για τους επιβάτες των ΜΜΜ που δεν έχουν επικυρωμένο εισιτήριο, αυξάνεται στα 100 ευρώ για τους υπόχρεους βασικού εισιτηρίου και σε 50 ευρώ για όσους δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο.

Ωστόσο, προβλέπεται μείωση του προστίμου κατά 50% στην περίπτωση που ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών, εντός προθεσμίας που θα καθοριστεί με σχετική υπουργική απόφαση.

«Ο καταλαμβανόμενος ως παραβάτης είναι υποχρεωμένος, αν δεν καταβάλει αμέσως το πρόστιμο στον συντάκτη της πράξης επιβολής του, να επιδείξει στον αρμόδιο για τον έλεγχο και την καταβολή του προστίμου Ελεγκτή Κομίστρου, την αστυνομική ταυτότητα ή άλλο δημόσιο έγγραφο από το οποίο αποδεικνύονται τα στοιχεία της ταυτότητάς του. Σε περίπτωση άρνησης του παραβάτη να καταβάλει αμέσως το πρόστιμο και να επιδείξει στοιχείο αποδεικτικό της ταυτότητάς του, ο Ελεγκτής Κομίστρου μπορεί να ζητήσει τη συνδρομή αστυνομικού οργάνου, το οποίο (αστυνομικό όργανο) υποχρεούται να συνδράμει τον Ελεγκτή για την καταγραφή στη βεβαίωση παράβασης των στοιχείων του παραβάτη», αναφέρει το άρθρο 2 του νομοσχεδίου.

Αρμόδιοι για τους ελέγχους ορίζονται οι εντεταλμένοι ελεγκτές κομίστρου των συγκοινωνιακών φορέων ή εξουσιοδοτημένοι υπάλληλοι τρίτων φορέων (ιδιώτες), στους οποίους έχει ανατεθεί η συγκεκριμένη αρμοδιότητα. Για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας υπεύθυνος φορέας παραμένει ο ΟΑΣΑ, ενώ για τη Θεσσαλονίκη ο ΟΣΕΘ.

Το νομοσχέδιο φέρει τον τίτλο: «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις».

Δείτε ΕΔΩ ολόκληρο το νομοσχέδιο

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Συναγερμός ΕΦΕΤ: Ανάκληση σε πασίγνωστη φέτας λόγω Λιστέριας

Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google

Βγήκαν οι προκηρύξεις εκπαιδευτικών - Όλα τα κριτήρια

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

aytokinito
Τροποποιήσεις αυτοκινήτου: Πότε κοστίζουν… ακριβά στους οδηγούς
Πολλές παρεμβάσεις που φαίνονται αθώες ή καθαρά αισθητικές, βρίσκονται στο στόχαστρο της νομοθεσίας, καθώς μπορεί να επηρεάζουν την ασφάλεια, την...
Τροποποιήσεις αυτοκινήτου: Πότε κοστίζουν… ακριβά στους οδηγούς
προσφυγικά
Νέα πορεία για τα Προσφυγικά Λεωφόρου Αλεξάνδρας στις 16 Μαΐου
Κάλεσμα αλληλεγγύης από τη Συνέλευση Κατειλημμένων Προσφυγικών - Η πορεία έχει προγραμματιστεί για το Σάββατο 16 Μαΐου στις 12:00 στην Πλατεία...
Νέα πορεία για τα Προσφυγικά Λεωφόρου Αλεξάνδρας στις 16 Μαΐου