Λεωνίδας Βουρλιώτης Σε τροχιά δυναμικών κινητοποιήσεων εισέρχονται οι οδηγοί ταξί της Αττικής, επιλέγοντας τη μορφή των επαναλαμβανόμενων 48ωρων απεργιών, ως απάντηση σε όσα χαρακτηρίζουν ως μακροχρόνια υποβάθμιση του επαγγέλματός τους. Η αρχή γίνεται την Τρίτη 13 Ιανουαρίου, με προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης.
Η απόφαση ελήφθη από το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής, με τη συνδικαλιστική ηγεσία να κάνει λόγο για συσσωρευμένα και προαναγγελθέντα προβλήματα, τα οποία – όπως υποστηρίζεται – αγνοούνται συστηματικά από την Πολιτεία.
Σύμφωνα με τη θέση του ΣΑΤΑ, οι επιλογές των τελευταίων ετών έχουν οδηγήσει σε σταδιακή απαξίωση της μεταφοράς με ταξί, ευνοώντας μεγάλα επιχειρηματικά σχήματα και πλατφόρμες, εις βάρος των αυτοαπασχολούμενων επαγγελματιών του κλάδου.
Οι οδηγοί ταξί δηλώνουν ότι βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με σοβαρό πρόβλημα βιωσιμότητας, καθώς το λειτουργικό κόστος αυξάνεται, ενώ τα έσοδα συμπιέζονται. Όπως επισημαίνεται, το σημερινό πλαίσιο λειτουργίας δεν επιτρέπει αξιοπρεπή επαγγελματική προοπτική, οδηγώντας πολλούς σε οικονομικό αδιέξοδο.
Ιδιαίτερη ένταση προκαλεί το ζήτημα της υποχρεωτικής στροφής στα ηλεκτρικά ταξί. Ο κλάδος αμφισβητεί ανοιχτά την άποψη ότι η ηλεκτροκίνηση συνεπάγεται χαμηλότερο κόστος λειτουργίας.
Αντιθέτως, τονίζεται ότι:
Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας αυξάνει το κόστος ανά διαδρομή
Η ασφάλιση των ηλεκτρικών οχημάτων είναι ακριβότερη
Η αντικατάσταση μπαταριών αποτελεί δυσβάσταχτη δαπάνη
Παράλληλα, εκφράζονται ανησυχίες για την έλλειψη επαρκών υποδομών, στοιχείο που καθιστά τη μετάβαση προβληματική στην πράξη.
Συνδικαλιστικές πηγές υπενθυμίζουν ότι σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες η πλήρης εφαρμογή των οχημάτων μηδενικών εκπομπών μετατίθεται χρονικά, ακριβώς λόγω τεχνικών και υποδομικών δυσκολιών. Η πρακτική αυτή, όπως σημειώνεται, θα έπρεπε να αποτελέσει οδηγό και για την ελληνική πολιτική.
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις ξεκινούν από την Αττική, ωστόσο δεν αποκλείεται να αποκτήσουν πανελλαδικό χαρακτήρα. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί αναμένεται να συνεδριάσει, προκειμένου να εξετάσει το ενδεχόμενο συμμετοχής, γεγονός που θα διευρύνει σημαντικά το μέτωπο των αντιδράσεων.
Οι οδηγοί ταξί ξεκαθαρίζουν ότι οι κινητοποιήσεις δεν γίνονται για στενά επαγγελματικά οφέλη. Αντιθέτως, υποστηρίζουν ότι πρόκειται για αγώνα επιβίωσης ενός κλάδου με κοινωνικό ρόλο, ο οποίος λειτουργεί ως μέρος της δημόσιας μεταφοράς και εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες πολίτες με συγκεκριμένους κανόνες και υποχρεώσεις.
Με την έναρξη των απεργιών να πλησιάζει, το επόμενο διάστημα αναμένεται καθοριστικό τόσο για τις σχέσεις του κλάδου με την κυβέρνηση, όσο και για τη συνολική εικόνα των αστικών μεταφορών. Οι οδηγοί ταξί δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις έως ότου υπάρξει ουσιαστικός διάλογος και συγκεκριμένες λύσεις.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Πώς λέγεται το «βίντεο» στα ελληνικά;
Επιστροφή ενοικίου: Ποιοι εκπαιδευτικοί εισπράττουν έως 2.850 ευρώ χωρίς αίτηση
Λογαριασμοί ρεύματος 2026: Πώς θα πάρετε έκπτωση έως 70% με μία αίτηση
