εθνική
Η ολοκλήρωση των τελευταίων 10 χιλιομέτρων κλείνει έναν πολυετή κύκλο καθυστερήσεων, μειώνοντας σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης και αναβαθμίζοντας το οδικό δίκτυο της Δυτικής Ελλάδας.

Με την παράδοση του τμήματος Μιντιλόγλι – Καμίνια, ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, συνολικού μήκους 74,8 χιλιομέτρων, τίθεται πλήρως σε λειτουργία. Ένα έργο που ταλαιπωρήθηκε επί χρόνια από εμπλοκές και ημιτελείς εργολαβίες ολοκληρώνεται, βάζοντας τέλος στις πολύχρονες καθυστερήσεις.

Η εξέλιξη αυτή αφήνει ανοιχτό το επόμενο μεγάλο ζήτημα: την προώθηση του τμήματος Πύργος – Κόμβος Αλφειού – Καλό Νερό – Τσακώνα, που θα ενοποιήσει το δίκτυο των κεντρικών αυτοκινητοδρόμων της Πελοποννήσου. Το Υπουργείο Υποδομών βρίσκεται σε διαβούλευση με την παραχωρησιούχο Ολυμπία Οδό, με βασικό εμπόδιο την εξεύρεση βιώσιμης χρηματοδότησης.

Το Πάτρα – Πύργος και η μελλοντική συνέχεια προς Τσακώνα ανήκαν αρχικά (από το 2007) στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού. Η οικονομική κρίση οδήγησε στην αφαίρεσή τους και, στη συνέχεια, σε μια ταραχώδη περίοδο τμηματοποίησης σε οκτώ εργολαβίες, έως ότου το έργο επιστρέψει στην παραχώρηση το 2021. Η νέα σύμβαση υπογράφηκε τον Μάρτιο του 2022 και η κατασκευή προχώρησε με τους ομίλους ΓΕΚ Τέρνα, Aktor και Άβαξ.

Με τη λειτουργία του Πάτρα – Πύργος, η Ολυμπία Οδός γίνεται πλέον ο τρίτος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της χώρας, φτάνοντας τα 277 χιλιομέτρα και διασυνδέοντας την Αττική με την Πελοπόννησο και τη Δυτική Ελλάδα, με άμεσο όφελος και για την Ήπειρο και τα Ιόνια Νησιά. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου έφτασε τα 385 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των συμπληρωματικών εργασιών.

Η νέα διαδρομή μειώνει σημαντικά τους χρόνους: η απόσταση Πάτρα – Πύργος καλύπτεται πλέον σε 45 λεπτά, ενώ Αθήνα – Πύργος σε περίπου 2 ώρες και 45 λεπτά. Ο δρόμος διαθέτει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ και περιλαμβάνει 11 γέφυρες, δεκάδες διαβάσεις, τεχνική βάση στον Πύργο, τέσσερις Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και εννέα κόμβους.

Με την ενεργοποίηση του συνόλου του άξονα τίθενται σε λειτουργία και τα ηλεκτρονικά διόδια στη ζώνη Πάτρα – Κυλλήνη. Οι τιμές για τις βασικές κατηγορίες οχημάτων ξεκινούν από 2,4 ευρώ για μοτοσικλέτες και 3,5 ευρώ για ΙΧ, ενώ διαφοροποιούνται ανά σταθμό. Πρόκειται για τον πρώτο αυτοκινητόδρομο στην Ελλάδα που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρονικά συστήματα και αυτόματους σταθμούς πληρωμής, ένα μοντέλο που αναμένεται να εφαρμοστεί και σε άλλα έργα στο μέλλον.

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750 ευρώ για εργαζόμενους ιδιωτικού: Ξεκινούν 10/3 οι αιτήσεις

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

baklavas
Μπακλαβάς: Μια εύκολη εκδοχή εμπνευσμένη από τη Dubai Chocolate
Ο μπακλαβάς αποτελεί διαχρονικά ένα από τα πιο αγαπημένα σιροπιαστά γλυκά. Σε αυτή τη συνταγή, η κλασική γεύση του αποκτά μια πιο σύγχρονη διάσταση,...
Μπακλαβάς: Μια εύκολη εκδοχή εμπνευσμένη από τη Dubai Chocolate
καιρός
Ο καιρός σήμερα Κυριακή: Αναλυτική πρόγνωση ανά περιοχή - Τι αναμένουμε σε Αθήνα και θεσσαλονίκη
Καιρός σήμερα: Αίθριος στις περισσότερες περιοχές – Έως 19°C η θερμοκρασία, τοπικές βροχές σε δυτικά και βόρεια
Ο καιρός σήμερα Κυριακή: Αναλυτική πρόγνωση ανά περιοχή - Τι αναμένουμε σε Αθήνα και θεσσαλονίκη