Τι είναι και πώς λειτουργεί

Από το 2014 όλα τα νέα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ευρώπη εξοπλίζονται υποχρεωτικά με ESP. Σύμφωνα με την Ε.Ε., η συμβολή του έχει αποτρέψει εκατοντάδες χιλιάδες σοβαρά ατυχήματα.
Το ESP συνεργάζεται με αισθητήρες που ήδη γνωρίζουμε από άλλα συστήματα, όπως το ABS (αντιμπλοκάρισμα τροχών) και το TCS (έλεγχος πρόσφυσης). Παρακολουθεί συνεχώς:

την ταχύτητα κάθε τροχού,

την κίνηση του τιμονιού,

την πλευρική επιτάχυνση.

Τα δεδομένα αναλύονται δεκάδες φορές το δευτερόλεπτο και, όταν εντοπιστεί απώλεια σταθερότητας, το σύστημα φρενάρει επιλεκτικά τους τροχούς ή μειώνει την ισχύ του κινητήρα για να επαναφέρει τον έλεγχο.

Πότε απενεργοποιείται

Οι περισσότεροι κατασκευαστές δίνουν τη δυνατότητα να το απενεργοποιήσουμε, πλήρως ή μερικώς, κυρίως για ειδικές συνθήκες:

όταν το όχημα έχει κολλήσει σε λάσπη,

στο χιόνι,

ή στην άμμο.

Σε αυτές τις περιπτώσεις η λειτουργία του ESP μπορεί να δυσκολέψει την απεγκλώβιση, οπότε είναι χρήσιμο να το κλείσουμε προσωρινά.

Γιατί πρέπει να μένει πάντα ενεργό

Παρότι η επιλογή απενεργοποίησης υπάρχει, στην καθημερινή οδήγηση το ESP είναι ζωτικής σημασίας. Η λειτουργία του μειώνει δραστικά την πιθανότητα απώλειας ελέγχου, κάτι που μπορεί να σώσει ζωές. Για αυτό, η γενική σύσταση είναι ξεκάθαρη: κρατήστε το ενεργό σε όλες τις κανονικές συνθήκες οδήγησης.

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Βγήκαν οι προκηρύξεις εκπαιδευτικών - Όλα τα κριτήρια

Στο εδώλιο 4 γονείς και 2 νηπιαγωγοί για την υπόθεση σεξουαλικής κακοποίησης 5χρονου στο Αλεξανδρούπολη

Τσίπρας: Καθηγητής στην Κρήτη έκανε το πρωί μάθημα και το βράδυ ντελίβερι

Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber