Alfavita Newsroom Με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στα αστικά κέντρα, αρκετές ευρωπαϊκές χώρες προχωρούν στη λήψη αυστηρών μέτρων κατά της οδήγησης χωρίς συνεπιβάτες. Μετά τη Γαλλία, και η Ισπανία αναμένεται να εφαρμόσει περιορισμούς στην κυκλοφορία για όσους μετακινούνται μόνοι με το όχημά τους.
Η προώθηση του συνεπιβατισμού (carpooling) αναδεικνύεται σε βασική στρατηγική αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος, ιδίως στις ώρες αιχμής. Μετακινήσεις με περισσότερα από ένα άτομα ανά όχημα θεωρούνται πλέον προτιμητέες από τις αρμόδιες αρχές, με στόχο τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας και τη μείωση των εκπομπών ρύπων.
Ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας για οχήματα με επιβάτες
Ένα από τα βασικά μέτρα που εφαρμόζονται είναι η δημιουργία ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας, στις οποίες έχουν πρόσβαση μόνο τα οχήματα που μεταφέρουν τουλάχιστον δύο άτομα. Οι λωρίδες αυτές ενεργοποιούνται συγκεκριμένες ώρες της ημέρας και φέρουν διακριτική σήμανση, ώστε να διευκολύνουν τις ταχύτερες μετακινήσεις των επιβατών.
Στη Γαλλία, το μέτρο ήδη εφαρμόζεται σε αρκετές περιοχές, με τη χρήση ειδικών καμερών επιτήρησης που εντοπίζουν τις παραβάσεις. Οι κάμερες αυτές μπορούν να:
Μετρούν επιβάτες στο μπροστινό και πίσω κάθισμα,
Αναγνωρίζουν τύπους οχημάτων (π.χ. ταξί, ΙΧ, λεωφορεία),
Καταγράφουν πινακίδες κυκλοφορίας.
Οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο 135 ευρώ, ενώ μέχρι στιγμής έχουν τοποθετηθεί 13 κάμερες επιτήρησης για την εφαρμογή του μέτρου.
Η Ισπανία προχωρά σε αντίστοιχα μέτρα
Η Ισπανία ακολουθεί το παράδειγμα της Γαλλίας και αναμένεται να εφαρμόσει ανάλογα μέτρα μέσα στους επόμενους μήνες. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η χώρα σκοπεύει να αξιοποιήσει τον υφιστάμενο τεχνολογικό εξοπλισμό που έχει εγκατασταθεί για την παρακολούθηση των ζωνών χαμηλών εκπομπών ρύπων.
Η τεχνολογία που χρησιμοποιείται σε αυτές τις ζώνες θα επιτρέψει την ταυτοποίηση επιβατών σε κάθε όχημα, διευκολύνοντας την επιβολή κυρώσεων σε όσους κυκλοφορούν μόνοι κατά τις ώρες αιχμής σε αποκλειστικές λωρίδες.
Ένα νέο μοντέλο μετακίνησης στην Ευρώπη
Οι πολιτικές αυτές σηματοδοτούν μια νέα εποχή στις αστικές μετακινήσεις, με βασικό στόχο:
τη βελτίωση της κινητικότητας στις πόλεις,
την αποσυμφόρηση των δρόμων, και
τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Παρόλο που ορισμένα από τα μέτρα χαρακτηρίζονται από πολίτες ως «ποινικοποίηση της μοναχικής οδήγησης», οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις θεωρούν ότι ο συνεπιβατισμός αποτελεί κρίσιμο εργαλείο βιώσιμης κινητικότητας και αναμένεται να επεκταθεί τα επόμενα χρόνια και σε άλλες χώρες της Ε.Ε.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Γιατί η ώρα έχει 60 λεπτά: Η αρχαία απόφαση που «ρυθμίζει» ακόμη τη ζωή μας
Υπ. Παιδείας: Καταβολή αποζημίωσης σε εκπαιδευτικό μετά από 14 χρόνια. Ο λόγος
Σχολεία: Πέντε μέρες χωρίς μαθήματα μετά το Πάσχα - Το πρόγραμμα
