Alfavita Newsroom Οι υπουργοί Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενέκριναν νέα δέσμη μεταρρυθμίσεων για τα δικαιώματα των επιβατών, η οποία περιλαμβάνει διάταξη που επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να επιβάλλουν χρέωση για τις χειραποσκευές.
Η απόφαση εγκρίθηκε παρά τις αντιρρήσεις που εξέφρασαν Γερμανία, Ισπανία, Πορτογαλία και Σλοβενία.
Σύμφωνα με το Euronews, η νέα ρύθμιση διασφαλίζει ότι κάθε επιβάτης θα μπορεί να μεταφέρει δωρεάν μία μικρή χειραποσκευή, η οποία θα πρέπει να χωράει κάτω από το κάθισμα. Για οποιοδήποτε άλλο αποσκευαστικό είδος, θα προβλέπεται πρόσθετο κόστος.
Επαναδρομολόγηση και αποζημιώσεις
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης νέα υποχρέωση για τις εταιρείες να προχωρούν σε επαναδρομολόγηση των επιβατών με το ταχύτερο διαθέσιμο μέσο, ακόμα και μέσω άλλης εταιρείας ή με εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, όταν οι συνθήκες το επιβάλλουν.
Αν δεν δοθεί λύση εντός τριών ωρών, οι ταξιδιώτες αποκτούν το δικαίωμα να κλείσουν μόνοι τους νέο εισιτήριο και να διεκδικήσουν αποζημίωση που μπορεί να φτάνει έως και το 400% του αρχικού ναύλου.
Για καθυστερήσεις άνω των τεσσάρων ωρών σε μικρές και ενδοευρωπαϊκές πτήσεις (έως 3.500 χλμ.) προβλέπεται αποζημίωση 300 ευρώ. Για μεγαλύτερες αποστάσεις (άνω των 3.500 χλμ.) και καθυστέρηση έξι ωρών, το ποσό ανέρχεται στα 500 ευρώ.
Οι εταιρείες δεν θα μπορούν πλέον να επικαλούνται αορίστως «έκτακτες περιστάσεις» αν δεν αποδείξουν ότι έλαβαν όλα τα δυνατά μέτρα πρόληψης.
Παράλληλα, καθίστανται υποχρεωμένες να παρέχουν τροφή και κατάλυμα στους επιβάτες σε περιπτώσεις σοβαρών καθυστερήσεων. Αν δεν το πράξουν, οι επιβάτες διατηρούν το δικαίωμα κάλυψης των εξόδων και μεταγενέστερης αποζημίωσης.
Υποχρεώσεις ενημέρωσης και διαχείρισης αιτημάτων
Οι αεροπορικές υποχρεούνται να ενημερώνουν αναλυτικά τους επιβάτες για τα δικαιώματά τους τόσο κατά την κράτηση όσο και κατά την υποβολή παραπόνων. Επιπλέον, οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους έξι μήνες για να υποβάλουν αίτημα αποζημίωσης, ενώ οι εταιρείες οφείλουν να απαντούν εντός 14 ημερών.
Ο υπουργός Υποδομών της Πολωνίας, Dariusz Klimczak, η χώρα του οποίου ασκεί την προεδρία του Συμβουλίου, δήλωσε ότι η νέα νομοθεσία «ανταποκρίνεται στην ανάγκη των επιβατών για ξεκάθαρους, πιο κατανοητούς και δίκαιους κανόνες». Τόνισε επίσης πως «οι αναθεωρημένοι κανόνες προσφέρουν πάνω από 30 νέα δικαιώματα, ισχύοντα από την αγορά του εισιτηρίου μέχρι και μετά την άφιξη στον προορισμό».
Έντονη αντίδραση των καταναλωτικών οργανώσεων
Η Ευρωπαϊκή Οργάνωση Καταναλωτών (BEUC) άσκησε έντονη κριτική στη νέα πρόταση. Όπως δήλωσε ο γενικός διευθυντής της BEUC, Agustín Reyna, «αν και η συμφωνία ενισχύει κάποιες διατάξεις ενημέρωσης, περιορίζει ουσιωδώς τα υφιστάμενα δικαιώματα, ειδικά όσον αφορά τις αποζημιώσεις».
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «η πλειονότητα των καθυστερήσεων εντοπίζεται στο διάστημα μεταξύ δύο και τεσσάρων ωρών, το οποίο πλέον δεν προβλέπει αποζημίωση». Αναφερόμενος στις χρεώσεις για τις χειραποσκευές, έκανε λόγο για πρακτική που «αντίκειται στο ευρωπαϊκό δίκαιο και τις αποφάσεις των ανώτατων δικαστηρίων», σημειώνοντας ότι «οι αποσκευές πρέπει να θεωρούνται βασικό στοιχείο της μεταφοράς».
Τι ακολουθεί
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναμένεται να τοποθετηθεί επί της πρότασης το επόμενο διάστημα, πριν ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των θεσμών για τον καθορισμό της τελικής μορφής του κανονισμού.
Το BEUC εξέφρασε την ανησυχία του για το γεγονός ότι η διαδικασία αναθεώρησης ακολουθεί ταχεία κοινοβουλευτική οδό, μειώνοντας τα χρονικά περιθώρια αντίδρασης του Κοινοβουλίου και ζητώντας την έγκριση της πρότασης με απόλυτη πλειοψηφία.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
2ος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ: Η ύλη για 47.000 υποψήφιους ως 6/6 με τις λύσεις
Παν.Πατρών: Tο 1ο στην Ελλάδα Πανεπιστημιακό Πιστοποιητικό Τεχνητής Νοημοσύνης για εκπαιδευτικούς
Πανεπιστήμιο Αιγαίου: Το κορυφαίο πρόγραμμα ειδικής αγωγής στην Ελλάδα - Αιτήσεις έως 6/6
ΕΥΚΟΛΕΣ πιστοποιήσεις ΙΣΠΑΝΙΚΩΝ - ΙΤΑΛΙΚΩΝ για ΑΣΕΠ - Πάρτε τις ΑΜΕΣΑ
