Με υπόγειο κινούμενο πεζοδρόμιο/διάδρομο (αντίστοιχο με αυτόν των αεροδρομίων) εξετάζεται να συνδεθεί το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών με το δίκτυο του μετρό, σε μία προσπάθεια να διορθωθεί το λάθος του παρελθόντος, το οποίο άφησε εκτός εξυπηρέτησης του δικτύου των μέσων σταθερής τροχιάς, ένα πανεπιστημιακό ίδρυμα που εκτείνεται σε περίπου 250 στρέμματα.
Τα νέα θα ανακοινωθούν από το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αρκετά σύντομα, όπως επεσήμανε στην τοποθέτησή του για τις επόμενες επεκτάσεις των γραμμών του μετρό ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό, Νίκος Κουρέτας.
Ο σχεδιασμός του υπόγειου διαδρόμου έχει εισέλθει ήδη στο δεύτερο στάδιο της μελέτης στο πλαίσιο του οποίου θα ξεκαθαρστεί η εφικτότητα του έργου
«Η μη σύνδεση του Πανεπιστημίου ήταν ένα λάθος που προσπαθούμε να διορθώσουμε καθώς πρόκειται για ένα σημείο, το οποίο επισκέπτονται χιλιάδες άνθρωποι καθημερινά. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο εξετάζουμε αυτήν την πρωτοποριακή λύση του κινούμενου διαδρόμου σε σήραγγα πλήρως αεριζόμενου και με συστήματα πυρασφάλειας, όπως προβλέπεται» σημειώνει ο κ. Νίκος Κουρέτας.
Ο υπόγειος κινούμενος διάδρομος θα είναι μήκους περίπου 350 μέτρων, ενώ ως έργο σαφέστατα είναι πολύ πιο οικονομικό από ένα έργο μετρό.
Σημειώνεται ότι το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο προσεγγίζεται σήμερα αποκλειστικά με οδικά μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
