Alfavita Newsroom Με βασικό στόχο τον περιορισμό του φαινομένου της κατάθεσης πινακίδων λόγω ακριβών τελών κυκλοφορίας από ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού το οποίο κυριαρχούσε στις ΔΟΥ τα προηγούμενα χρόνια, κατατίθεται εντός της εβδομάδος στη Βουλή - στο νομοσχέδιο για τα προαπαιτούμενα - τροπολογία με τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ.
Σύμφωνα με πληροφορίες η τροπολογία θα προβλέπει:
- Για τα ΙΧ αυτοκίνητα άνω των 1.360 κυβικών που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά πριν το 2000 μείωση των τελών κυκλοφορίας από 15 έως και 90 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό τους. Πρόκειται για αυτοκίνητα παλαιά, τα οποία έχουν χάσει την εμπορική τους αξία και η μείωση των τελών τους επιβάλλεται για λόγους αποκατάστασης της δικαιοσύνης προς τους κατόχους τους.
- Για τα ΙΧ αυτοκίνητα άνω των 1930 κυβικών που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από το 2000 έως και το 2005 η μείωση των τελών θα είναι από 30 ως και 60 ευρώ. Και στην περίπτωση αυτή πρόκειται για αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού άνω της 10ετίας που επιβαρύνονται σήμερα με δυσανάλογα υψηλά τέλη σε σχέση με τη αγοραστική τους αξία.
ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΝ ΚΥΒΙΣΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
| Κυβισμός | 1η Αδεια Κυκλοφορίας έως 1/12/2000 | 1η Αδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/1/2001-2005 |
| από 51 κ.ε. μέχρι 300 κ.ε. | 22 € | 22 € |
| από 301 κ.ε. μέχρι 785 κ.ε. | 55 € | 55 € |
| από 786 κ.ε. μέχρι 1071 κ.ε. | 120 € | 120 € |
| από 1071 κ.ε. μέχρι 1357 κ.ε. | 135 € | 135 € |
| από 1358 κ.ε. μέχρι 1548 κ.ε. | 225 € | 240 € |
| από 1549 κ.ε. μέχρι 1738 κ.ε. | 250 € | 265 € |
| από 1739 κ.ε. μέχρι 1928 κ.ε. | 280 € | 300 € |
| από 1929 κ.ε. μέχρι 2357 κ.ε. | 615 € | 630 € |
| από 2358 κ.ε. μέχρι 3000 κ.ε. | 820 € | 840 € |
| από 3001 κ.ε. μέχρι 4000 κ.ε. | 1.025 € | 1.050 € |
| από 4001 κ.ε. και άνω | 1.230 € | 1.260 € |
- Για τα αυτοκίνητα άνω των 1.360 κυβικών που πρωτοκυκλοφόρησαν από το 2006 έως και τον Οκτώβριο του 2010 αύξηση των τελών από 15 έως και 60 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό τους. Στόχος της αύξησης αυτής, όπως και των αλλαγών στα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το Νοέμβριο του 2010, είναι να καλυφθεί η απώλεια των εσόδων που θα προκύψει από τις μειώσεις των τελών στα παλαιότερα αυτοκίνητα.
ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΝ ΚΥΒΙΣΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
| Κυβισμός | 1η Αδεια Κυκλοφορίας (από 1/1/2006-31/10/2010) |
| από 51 κ.ε. μέχρι 300 κ.ε. | 22 € |
| από 301 κ.ε. μέχρι 785 κ.ε. | 55 € |
| από 786 κ.ε. μέχρι 1071 κ.ε. | 120 € |
| από 1071 κ.ε. μέχρι 1357 κ.ε. | 135 € |
| από 1358 κ.ε. μέχρι 1548 κ.ε. | 255 € |
| από 1549 κ.ε. μέχρι 1738 κ.ε. | 280 € |
| από 1739 κ.ε. μέχρι 1928 κ.ε. | 320 € |
| από 1929 κ.ε. μέχρι 2357 κ.ε. | 690 € |
| από 2358 κ.ε. μέχρι 3000 κ.ε. | 920 € |
| από 3001 κ.ε. μέχρι 4000 κ.ε. | 1.150 € |
| από 4001 κ.ε. και άνω | 1.380 € |
- Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά μετά το Νοέμβριο του 2010 και το ύψος των τελών τους καθορίζεται με βάση τις εκπομπές ρύπων, η πλήρη απαλλαγή τους θα συνεχισθεί για όσα εκπέμπουν από 0 ως 90 γραμμάρια του διοξειδίου του άνθρακα. Για όσα εκπέμπουν από 90 γραμμάρια και πάνω θα υπάρξει κλίμακα που θα προβλέπει αύξηση τελών από 8 έως 32 λεπτά ανά ρύπο.
ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 - 1η ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΠΟ 1/11/2010
| Κλιμάκιο εκπομπών CO2 (γρ./χλμ.) | Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανά γραμ. εκπομπών σε € |
| 0 - 89 (γρ./χλμ.) | 0 € |
| 90 - 100 (γρ./χλμ.) | 0,90 € |
| 101 - 120 (γρ./χλμ.) | 1,10 € |
| 121 - 140 (γρ./χλμ.) | 1,30 € |
| 141 - 160 (γρ./χλμ.) | 2,00 € |
| 161 - 180 (γρ./χλμ.) | 2,55 € |
| 181 - 200 (γρ./χλμ.) | 2,80 € |
| 201 - 250 (γρ./χλμ.) | 3,10 € |
| 250 και άνω (γρ./χλμ.) | 3,70 € |
Πηγή: carandriver.gr
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
ΕΛΜΕΠΑ: Το κορυφαίο πρόγραμμα Ειδικής Αγωγής στην Ελλάδα για διπλή μοριοδότηση
Το 1ο στην Ελλάδα Πρόγραμμα επιμόρφωσης Τεχνητής Νοημοσύνης για εκπαιδευτικούς με Πιστοποιητικό
ΑΣΕΠ: Η πιο Εύκολη Πιστοποίηση Αγγλικών για μόρια σε 2 ημέρες (δίνεις από το σπίτι σου με 95 ευρώ)
Παν.Πατρών: Μοριοδοτούμενο σεμινάριο ΕΙΔΙΚΗ ΑΓΩΓΗΣ με 65Є εγγραφή - έως 14/12
ΕΥΚΟΛΕΣ πιστοποιήσεις ΙΣΠΑΝΙΚΩΝ - ΙΤΑΛΙΚΩΝ - ΓΑΛΛΙΚΩΝ - ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ για ΑΣΕΠ - Πάρτε τις ΑΜΕΣΑ
2ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ: Τα 2 μαθήματα εξέτασης και η ύλη
