Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις με ταξί από και προς τα δύο μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, καθώς έρχονται νέες αυξημένες χρεώσεις για τις συγκεκριμένες διαδρομές.
Οι αλλαγές αφορούν τόσο τη σύνδεση του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με το κέντρο της Αθήνας όσο και τις διαδρομές προς το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, ενώ αυξάνεται παράλληλα και η χρέωση για τον χρόνο αναμονής του ταξί.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), η νέα τιμολόγηση προέκυψε έπειτα από συζητήσεις του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τους εκπροσώπους του κλάδου.
Οι νέες τιμές αναμένεται να τεθούν σε ισχύ μετά τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Ταξί: Οι νέες τιμές για το αεροδρόμιο της Αθήνας
Με τη νέα τιμολόγηση, η σταθερή χρέωση για τη διαδρομή μεταξύ του αεροδρομίου της Αθήνας και του κέντρου της πρωτεύουσας διαμορφώνεται στα 50 ευρώ.
Ακόμη υψηλότερο θα είναι το κόστος κατά τις νυχτερινές ώρες. Για τις διαδρομές που πραγματοποιούνται από τις 00:00 έως τις 05:00, η σταθερή τιμή διαμορφώνεται στα 65 ευρώ.
Πρόκειται για μία από τις βασικότερες αλλαγές που φέρνει η νέα ρύθμιση, καθώς η συγκεκριμένη διαδρομή χρησιμοποιείται καθημερινά από χιλιάδες ταξιδιώτες, αλλά και από επισκέπτες που φτάνουν στην πρωτεύουσα μέσω του «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Στα 38 ευρώ η διαδρομή στη Θεσσαλονίκη
Αλλαγές προβλέπονται και για τη Θεσσαλονίκη.
Η σταθερή τιμή της διαδρομής προς το αεροδρόμιο διαμορφώνεται πλέον στα 38 ευρώ, έναντι 28 ευρώ που ισχύουν σήμερα.
Η αύξηση στην περίπτωση της Θεσσαλονίκης φτάνει έτσι τα 10 ευρώ.
Αυξάνεται και η χρέωση αναμονής
Η νέα τιμολόγηση δεν περιορίζεται στις διαδρομές προς τα αεροδρόμια.
Αναπροσαρμόζεται και το ποσό που καταβάλλεται όταν το ταξί βρίσκεται σε αναμονή. Η σχετική χρέωση αυξάνεται στα 20 ευρώ ανά ώρα, από 15 ευρώ ανά ώρα που ισχύουν σήμερα.
Σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, οι αλλαγές κρίθηκαν αναγκαίες λόγω της σημαντικής αύξησης του λειτουργικού κόστους που αντιμετωπίζουν τα τελευταία χρόνια οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί.
Το Συνδικάτο επικαλείται μεταξύ άλλων τις αυξημένες δαπάνες για καύσιμα, συντήρηση και ασφάλιση των οχημάτων, καθώς και το συνολικό φορολογικό και λειτουργικό κόστος του επαγγέλματος.
Όπως επισημαίνει, η αναπροσαρμογή των κομίστρων αποτελεί βήμα για τη διατήρηση της οικονομικής βιωσιμότητας του κλάδου, με δεδομένο τον ρόλο των ταξί τόσο στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις όσο και στην εξυπηρέτηση της τουριστικής κίνησης.
ΣΑΤΑ: Συνεχίζονται οι διεκδικήσεις
Το ΣΑΤΑ ξεκαθαρίζει, πάντως, ότι οι αυξήσεις στις συγκεκριμένες χρεώσεις δεν σημαίνουν ότι ολοκληρώνεται ο κύκλος των αιτημάτων των επαγγελματιών ταξί.
Το Συνδικάτο δηλώνει ότι θα συνεχίσει τις παρεμβάσεις και τις διεκδικήσεις του, με στόχο τη διαμόρφωση ενός νέου πλαισίου λειτουργίας για τον κλάδο των ταξί στην Αττική.
