Πώς επηρεάζει το A/C την κατανάλωση
Στα συμβατικά αυτοκίνητα, ο συμπιεστής του κλιματιστικού συνδέεται με τον κινητήρα και απαιτεί επιπλέον ισχύ για να λειτουργήσει. Αυτό σημαίνει ότι το μοτέρ επιβαρύνεται και χρειάζεται περισσότερο καύσιμο.
Η αύξηση μπορεί να κυμαίνεται περίπου από 0,5 έως 1,5 λίτρο ανά 100 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις συνθήκες. Σε ποσοστιαία βάση, η επιβάρυνση μπορεί να φτάσει περίπου το 10% έως 20%, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη.
Το πραγματικό κόστος εξαρτάται φυσικά και από την τιμή του καυσίμου και την κατανάλωση του εκάστοτε αυτοκινήτου.
Στην πόλη η επιβάρυνση είναι μεγαλύτερη
Οι μετακινήσεις μέσα στην πόλη, ειδικά όταν υπάρχει έντονη κίνηση, είναι από τις συνθήκες όπου το A/C μπορεί να αυξήσει περισσότερο την κατανάλωση.
Τα συχνά σταματήματα, οι χαμηλές ταχύτητες και η λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλές στροφές κάνουν το πρόσθετο φορτίο του συμπιεστή περισσότερο αισθητό. Σε τέτοιες συνθήκες, η κατανάλωση μπορεί να αυξηθεί ακόμη και πάνω από 25%.
Τι συμβαίνει στον αυτοκινητόδρομο
Σε μια διαδρομή με σταθερή ταχύτητα, η επίδραση του κλιματιστικού είναι συνήθως μικρότερη και μπορεί να περιοριστεί περίπου στο 3% έως 5%.
Μάλιστα, σε υψηλότερες ταχύτητες, η οδήγηση με ανοιχτά παράθυρα δεν αποτελεί απαραίτητα πιο οικονομική λύση. Ο αέρας που εισέρχεται στην καμπίνα αυξάνει την αεροδυναμική αντίσταση του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να διατηρήσει την ταχύτητα.
Όταν το αυτοκίνητο έχει βράσει στον ήλιο
Η μεγαλύτερη επιβάρυνση παρατηρείται συνήθως όταν το όχημα έχει παραμείνει για αρκετή ώρα κάτω από τον ήλιο.
Η θερμοκρασία στο εσωτερικό μπορεί να έχει ανέβει πολύ περισσότερο από την εξωτερική. Όταν ξεκινήσει το A/C, το σύστημα χρειάζεται να δουλέψει εντονότερα για να απομακρύνει γρήγορα τη συσσωρευμένη θερμότητα.
Αυτό σημαίνει ότι η κατανάλωση μπορεί να αυξηθεί αισθητά στα πρώτα λεπτά λειτουργίας.
Πώς να περιορίσετε την κατανάλωση
Υπάρχουν ορισμένες απλές κινήσεις που μπορούν να βοηθήσουν ώστε το κλιματιστικό να λειτουργεί πιο αποδοτικά.
Αερίστε πρώτα την καμπίνα: Πριν ενεργοποιήσετε το A/C, ανοίξτε για λίγο πόρτες ή παράθυρα ώστε να απομακρυνθεί ο πολύ ζεστός αέρας που έχει εγκλωβιστεί στο εσωτερικό.
Χρησιμοποιήστε την ανακυκλοφορία: Αφού αρχίσει να πέφτει η θερμοκρασία, η λειτουργία ανακυκλοφορίας επιτρέπει στο σύστημα να ψύχει ξανά τον ήδη δροσερό αέρα της καμπίνας, αντί να προσπαθεί συνεχώς να ψύξει τον θερμό αέρα που έρχεται απ' έξω.
Μην ρυθμίζετε υπερβολικά χαμηλή θερμοκρασία: Δεν είναι απαραίτητο να επιλέγετε την ελάχιστη δυνατή θερμοκρασία. Μια λογική ρύθμιση προσφέρει άνεση χωρίς να επιβαρύνει άσκοπα το σύστημα.
Φροντίστε τη συντήρηση: Φίλτρα που έχουν βουλώσει ή ένα σύστημα που δεν λειτουργεί σωστά μπορεί να μειώσουν την απόδοση του κλιματιστικού και να αυξήσουν την προσπάθεια που χρειάζεται για να ψύξει την καμπίνα.
Ανοιχτά παράθυρα ή κλιματιστικό;
Η απάντηση εξαρτάται κυρίως από την ταχύτητα. Σε χαμηλές ταχύτητες, το άνοιγμα των παραθύρων μπορεί να αποτελεί μια απλή λύση για προσωρινό αερισμό. Όσο όμως αυξάνεται η ταχύτητα, η αεροδυναμική αντίσταση από τα ανοιχτά παράθυρα γίνεται σημαντικότερη.
Γι' αυτό, σε ένα ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο, το κλειστό αυτοκίνητο με σωστά ρυθμισμένο A/C μπορεί τελικά να είναι πιο αποδοτική επιλογή από τα συνεχώς ανοιχτά παράθυρα.
Το κλιματιστικό, επομένως, πράγματι αυξάνει την κατανάλωση, όμως η επιβάρυνση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο και τις συνθήκες χρήσης. Με σωστή χρήση και καλή συντήρηση, μπορεί κανείς να διατηρήσει μια δροσερή καμπίνα χωρίς άσκοπη σπατάλη καυσίμου.
