Ναυτικό ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Τρίτης στο λιμάνι της Σούδας, όταν το επιβατηγό-οχηματαγωγό «ΕΛΥΡΟΣ» της ΑΝΕΚ συγκρούστηκε με το φορτηγό πλοίο «Ιωσήφ Κ.» κατά τη διάρκεια ελιγμών.
Το επιβατηγό πλοίο είχε μόλις αποπλεύσει με προορισμό τον Πειραιά, όταν, υπό συνθήκες που διερευνώνται, συγκρούστηκε με το φορτηγό πλοίο που εκείνη την ώρα εισερχόταν στο λιμάνι. Μετά το περιστατικό, το «ΕΛΥΡΟΣ» επέστρεψε στην προβλήτα για προληπτικούς ελέγχους.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, στο πλοίο επέβαιναν περίπου 100 επιβάτες, ενώ μετέφερε επίσης 32 επιβατικά οχήματα και 95 φορτηγά. Από τη σύγκρουση δεν σημειώθηκαν τραυματισμοί μεταξύ επιβατών και μελών του πληρώματος, ενώ δεν διαπιστώθηκε θαλάσσια ρύπανση.
Με εντολή των αρμόδιων Αρχών πραγματοποιήθηκε επιθεώρηση και στα δύο πλοία από νηογνώμονα, προκειμένου να διαπιστωθεί αν μπορούν να συνεχίσουν με ασφάλεια τα δρομολόγιά τους.Την ίδια ώρα, το Λιμενικό Σώμα έχει ξεκινήσει έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το ναυτικό ατύχημα.
Με αφορμή το περιστατικό, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ.), Γιώργος Βάλλης, ζητά την άμεση και πλήρη διερεύνηση των συνθηκών κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση των δύο πλοίων στο λιμάνι της Σούδας.
Αναλυτικά η δήλωση του προέδρου της Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ., Γιώργου Βάλλη:
Με αφορμή το σοβαρό περιστατικό σύγκρουσης δύο μεγάλων επιβατηγών πλοίων στο λιμάνι της Σούδας, ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ.), Γιώργος Βάλλης, εκφράζει τον έντονο προβληματισμό του και ζητά την άμεση και πλήρη διερεύνηση των συνθηκών υπό τις οποίες σημειώθηκε το συμβάν.
Πώς είναι δυνατόν, στην κορύφωση της θερινής περιόδου και σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας, να συμβεί ένα τόσο σοβαρό περιστατικό; Ποιος είχε την ευθύνη του επιχειρησιακού συντονισμού των κινήσεων των πλοίων; Ποιος έδωσε την εντολή να πραγματοποιηθεί ταυτόχρονα η είσοδος του ενός πλοίου και η έξοδος του άλλου;
Κατά τις διαδικασίες κατάπλου, απόπλου, πρόσδεσης και απόδεσης εφαρμόζονται συγκεκριμένοι κανόνες ασφαλείας. Η διαχείριση της κυκλοφορίας των πλοίων εντός του λιμένα, η σειρά προτεραιότητας των κινήσεων και ο συντονισμός τους αποτελούν ευθύνη των αρμόδιων λιμενικών αρχών. Είναι, επομένως, αναγκαίο να διερευνηθεί εάν τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες, ποιος έλαβε τις σχετικές αποφάσεις και αν υπήρξαν επιχειρησιακές παραλείψεις ή εσφαλμένοι χειρισμοί.
Ο Γιώργος Βάλης υπογραμμίζει ότι η ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα και ζητά την άμεση ολοκλήρωση της έρευνας, τη δημοσιοποίηση των πορισμάτων και την απόδοση ευθυνών όπου αυτές προκύψουν από την επίσημη διερεύνηση. Παράλληλα, τονίζει την ανάγκη ενίσχυσης των διαδικασιών διαχείρισης της κυκλοφορίας των πλοίων στα ελληνικά λιμάνια, ώστε να αποτραπεί η επανάληψη παρόμοιων περιστατικών
