Το κυκλοφοριακό πρόβλημα εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την Αττική, με χιλιάδες οδηγούς να βρίσκονται καθημερινά αντιμέτωποι με μεγάλες καθυστερήσεις στους βασικούς οδικούς άξονες. Παράλληλα με τα έργα που έχουν ήδη δρομολογηθεί για τη βελτίωση του οδικού δικτύου, όπως ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά και η αναδιαμόρφωση του κόμβου Μεταμόρφωσης, νέες προτάσεις επιχειρούν να δώσουν λύσεις στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας.
Ο συγκοινωνιολόγος και ομότιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών, Ευάγγελος Ματσούκης, παρουσίασε σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ παρεμβάσεις που, όπως εκτιμά, μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τη λειτουργία του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας.
Η πρόταση για τον Κηφισό
Μία από τις βασικές προτάσεις αφορά τη Λεωφόρο Κηφισού, από το παραλιακό μέτωπο έως τη συμβολή της με την Αττική Οδό.
Σύμφωνα με τον Ευάγγελο Ματσούκη, ο άξονας θα πρέπει να αποκτήσει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση σε όλο το μήκος του, ώστε να μην υπάρχουν οι σημερινές εναλλαγές από τρεις σε τέσσερις λωρίδες και αντίστροφα.
Όπως επισημαίνει, οι στενώσεις αυτές δημιουργούν σημεία συμφόρησης, επηρεάζουν την ομαλή ροή της κυκλοφορίας και αυξάνουν τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Εκτιμά, μάλιστα, ότι οι απαραίτητες παρεμβάσεις μπορούν να υλοποιηθούν σχετικά άμεσα, καθώς απαιτούνται εργασίες μόνο σε συγκεκριμένα σημεία του δρόμου.
Ο ρόλος του άξονα Οινόφυτα – Ελευσίνα
Ο συγκοινωνιολόγος αποδίδει ιδιαίτερη σημασία και στην κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Οινόφυτα – Ελευσίνα, ο οποίος θα μπορεί να λειτουργήσει ως επιπρόσθετη διαδρομή για τη διέλευση βαρεών οχημάτων.
Όπως εξηγεί, μεγάλο μέρος της χάραξης υπάρχει ήδη, γεγονός που περιορίζει τις ανάγκες για απαλλοτριώσεις και επιτρέπει, με σχετικά περιορισμένες παρεμβάσεις, τη δημιουργία ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση.
Σύμφωνα με τον ίδιο, περίπου το 22% έως 25% της κυκλοφορίας στον Κηφισό αποτελείται από βαρέα φορτηγά. Η μεταφορά τους στον νέο άξονα θα μπορούσε, κατά την εκτίμησή του, να μειώσει αισθητά την κυκλοφοριακή επιβάρυνση, βελτιώνοντας τις συνθήκες μετακίνησης για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν καθημερινά τον συγκεκριμένο δρόμο.
