Τα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro αποτελούν τον βασικό δείκτη για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα κάθε αυτοκινήτου.
Ο κανόνας είναι απλός, όσο πιο παλιό είναι ένα αυτοκίνητο, τόσο χαμηλότερη είναι η κατάταξή του, γεγονός που αυξάνει την πίεση για την οριστική του απόσυρση από τους δρόμους.
Πώς θα βρείτε την κατηγορία του οχήματός σας
Ο πλέον αξιόπιστος τρόπος για να διαπιστώσετε σε ποια κατηγορία ανήκετε είναι η άδεια κυκλοφορίας, όπου το πρότυπο αναγράφεται ξεκάθαρα. Σε περίπτωση που η πληροφορία λείπει, η ημερομηνία της πρώτης κυκλοφορίας μπορεί να σας δώσει μια ασφαλή εκτίμηση.
Αν και στην Ελλάδα δεν έχουν εφαρμοστεί ακόμα αυστηρές ζώνες χαμηλών εκπομπών στα αστικά κέντρα -σε αντίθεση με τη Δυτική Ευρώπη- η νομοθεσία έχει ήδη γίνει πιο αυστηρή. Συγκεκριμένα:
Απαγορεύεται πλήρως η εισαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων τεχνολογίας Euro 1, 2 και 3.
- Για την εισαγωγή οχημάτων Euro 4 προβλέπεται πρόστιμο που αγγίζει τα €3.000.
- Για τα οχήματα Euro 5, το αντίστοιχο πρόστιμο ορίζεται στα €1.000.
Την ίδια στιγμή, ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπως το Παρίσι και το Άμστερνταμ έχουν ήδη «κόψει» την πρόσβαση σε πετρελαιοκίνητα Euro 3 και Euro 4 από τις κεντρικές τους ζώνες.
Η πραγματικότητα στους ελληνικούς δρόμους
Η κατάσταση στην Ελλάδα παραμένει δύσκολη, καθώς ο στόλος των οχημάτων είναι ιδιαίτερα γερασμένος:
- Η μέση ηλικία των αυτοκινήτων στη χώρα μας είναι 17,3 έτη, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι τα 12,3 έτη.
- Περίπου το 80–85% των οχημάτων είναι ηλικίας άνω των 10 ετών.
- Το μεγαλύτερο μέρος του στόλου κατατάσσεται στις κατηγορίες Euro 3 και Euro 4, οι οποίες βρίσκονται στο στόχαστρο των μελλοντικών περιορισμών.
Τι μέλλει γενέσθαι;
Σήμερα, η απόσυρση παραμένει κυρίως προσωπική απόφαση του ιδιοκτήτη, συνήθως όταν το κόστος συντήρησης κρίνεται ασύμφορο ή το όχημα αποτυγχάνει στον τεχνικό έλεγχο. Ωστόσο, ο σχεδιασμός της ACEA δείχνει τον δρόμο για μια σταδιακή απομάκρυνση των ρυπογόνων οχημάτων, με αφετηρία τα Euro 1 μέσα στο 2026.
Αν είστε κάτοχος Euro 6, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το άμεσο μέλλον. Αν το όχημά σας είναι Euro 4 ή παλαιότερο, δεν θα σας υποχρεώσει κανείς να το παραδώσετε άμεσα, αλλά η χρήση και η συντήρησή του θα γίνονται όλο και πιο δαπανηρές, με τους περιορισμούς στην κυκλοφορία να αυξάνονται σταδιακά.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Τέλος τα παλιά διπλώματα: Τι αλλάζει για όλους τους οδηγούς
Διορισμοί εκπαιδευτικών 2026: Το ΦΕΚ με τα νέα πτυχία που «ξεκλειδώνουν» 10.000 μόνιμες θέσεις
Alfavita Newsroom